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李荣昊

作品数：3 被引量：11H指数：2
供职机构：北京科技大学更多>>
发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 1篇电驱动
  • 1篇动力学
  • 1篇动力学特性
  • 1篇液力
  • 1篇液力缓速器
  • 1篇制动
  • 1篇制动器
  • 1篇湿式多盘制动...
  • 1篇试验台
  • 1篇试验台架
  • 1篇数值模拟
  • 1篇数值模拟分析
  • 1篇台架
  • 1篇驱动桥
  • 1篇自卸
  • 1篇自卸车
  • 1篇温度场
  • 1篇温度场数值模...
  • 1篇矿用自卸车
  • 1篇缓速

机构

  • 3篇北京科技大学
  • 1篇北京矿冶研究...
  • 1篇国家知识产权...

作者

  • 3篇李荣昊
  • 2篇张文明
  • 1篇姜勇
  • 1篇宋振川
  • 1篇朱利明
  • 1篇何建成

传媒

  • 2篇矿山机械

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2013
  • 1篇2012
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
基于ABAQUS的湿式多盘制动器温度场数值模拟分析被引量：3
2012年
以井下工程车辆的湿式多盘制动器为研究对象,建立了基于ABAQUS的湿式多盘制动器的热-机耦合有限元分析模型。通过对湿式多盘制动器温度场的数值模拟分析,得到了不同制动工况下湿式多盘制动器各摩擦副的温度变化曲线,为分析湿式多盘制动器的失效形式及原因提供了参考。
何建成张文明姜勇李荣昊朱利明
关键词：湿式多盘制动器温度场数值模拟ABAQUS
电动轮矿用自卸车驱动桥设计与动力学特性研究
电动轮矿用自卸车在矿山机械中占有非常重要的一席之地。在矿用自卸车开发的过程中,驱动桥作为驱动单元之一,其设计与研究具有举足轻重的地位。国内在矿用自卸车设计时往往直接购买或者借鉴国外驱动单元的轮边电机与轮边减速器,还未有自...
李荣昊
关键词：电驱动矿用自卸车动力学特性
车辆液力缓速器设计仿真与试验研究被引量：6
2013年
液力缓速器是一些大型车辆中一种重要的辅助制动机构。针对缓速器内流场进行了创新设计与建模仿真,并在为缓速器独立设计的试验台架上进行了试验。在定性控制缓速器内充液状态的基础上测试不同转速、不同充液率下的制动力矩,并与软件计算结果进行对照,为缓速器设计提供了理论依据。
李荣昊张文明宋振川
关键词：缓速器液力仿真试验台架
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