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罗先海

作品数:3 被引量:13H指数:2
供职机构:北京航空航天大学机械工程及自动化学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇专利

领域

  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇气膜
  • 2篇柱面
  • 2篇稳态
  • 2篇稳态特性
  • 1篇动压
  • 1篇旋转机械
  • 1篇支承环
  • 1篇数值仿真分析
  • 1篇数值模拟
  • 1篇数值模拟与分...
  • 1篇转子
  • 1篇转子轴
  • 1篇转子轴颈
  • 1篇组件
  • 1篇组件式
  • 1篇螺旋槽
  • 1篇结构参数
  • 1篇高速旋转机械
  • 1篇值模拟

机构

  • 3篇北京航空航天...

作者

  • 3篇马纲
  • 3篇罗先海
  • 2篇孙晓军
  • 1篇沈心敏
  • 1篇何军

传媒

  • 1篇北京航空航天...
  • 1篇航空动力学报

年份

  • 1篇2015
  • 2篇2014
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
端柱面组合密封气膜稳态特性数值仿真分析被引量:10
2014年
针对航空发动机等高速流体机械中流体动密封部位的工况特点,提出一种新型的端柱面组合气膜密封形式.根据气膜密封的结构特点,建立了端柱面螺旋槽组合式密封气膜的数学分析模型.采用CFD分析软件Fluent对气膜三维流场模型以湍流流动形式进行数值模拟计算.研究了密封气膜几何结构参数变化对密封稳态特性(端面承载力Fd、柱面承载力Fc、泄漏量Q、摩擦转矩M)的影响.几何结构参数包括端面平均膜厚、端面槽深比、柱面平均膜厚、柱面偏心率、柱面槽深比、柱面槽宽比.
马纲孙晓军罗先海何军
关键词:结构参数稳态特性
端柱面组合气膜密封系统稳态特性数值模拟与分析被引量:4
2015年
针对端柱面组合气膜密封系统建立稳态特性的分析模型,给出基于有限元数值方法求解气膜压力分布的数值模拟方法和流程,实现端面、柱面区域的耦合求解,进而给出了端柱面组合气膜密封系统稳态特性数值模拟计算的方法.通过与Fluent软件仿真结果的比较验证数值模拟方法的正确性.重点研究膜厚与旋转轴转速对端柱面组合气膜密封系统稳态特性(端面气膜反力、柱面气膜反力、泄漏量、摩擦转矩)的影响,计算分析表明:随着膜厚的增加,泄漏量增加、摩擦转矩减小;随着端面膜厚的增加,端面气膜反力缓慢减小、柱面气膜反力出现极值;随着柱面膜厚的增加,端面气膜反力和柱面气膜反力都在减小;柱面膜厚对稳态特性的影响大于端面膜厚.端柱面结构中密封气膜压力的耦合对密封特性影响显著,稳态特性数值模拟方法的实现为动态特性分析提供了基础.
马纲罗先海沈心敏
关键词:稳态特性
一种带有螺旋槽的气体端柱面组合式密封装置
本发明公开了一种带有螺旋槽的气体端柱面组合式密封装置,该装置包括有基座、端柱面浮动密封环、柱面弹性支承环和端面弹性支承件;端柱面浮动密封环内安装有现有高速旋转机械中的转子轴颈;在所述转子轴颈的外部顺次安装端柱面浮动密封环...
马纲孙晓军罗先海
文献传递
共1页<1>
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