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黄代民

作品数:4 被引量:2H指数:1
供职机构:昆明理工大学信息工程与自动化学院更多>>
发文基金:云南省科技计划项目更多>>
相关领域:自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇专利

领域

  • 3篇自动化与计算...

主题

  • 4篇光纤
  • 4篇光纤BRAG...
  • 4篇光栅
  • 2篇挠度
  • 2篇感器
  • 2篇传感
  • 2篇传感器
  • 1篇载荷
  • 1篇在线监测
  • 1篇支梁
  • 1篇实时在线
  • 1篇实时在线监测
  • 1篇水准仪
  • 1篇中心波长
  • 1篇龙门式
  • 1篇密度传感器
  • 1篇简支
  • 1篇简支梁
  • 1篇光纤BRAG...
  • 1篇荷载

机构

  • 4篇昆明理工大学
  • 1篇云南电力试验...

作者

  • 4篇黄代民
  • 3篇李川
  • 2篇牛生辉
  • 1篇荆忠国
  • 1篇万舟
  • 1篇陈敏
  • 1篇张海亮
  • 1篇继涛

传媒

  • 1篇光学技术
  • 1篇激光杂志
  • 1篇中国高新技术...

年份

  • 1篇2011
  • 3篇2010
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
浮子式光纤Bragg光栅密度传感器被引量:1
2010年
针对传统浮子式玻璃密度计测量人为因素影响的缺点,实现了易燃易爆液体密度的本安测量。浮子式光纤Bragg光栅液体密度传感器全部浸没在被测液体中,液体密度导致浮子受浮力作用,等强度悬臂梁发生挠度变化,粘贴在悬臂梁上的光纤Bragg光栅的Bragg波长发生移位,通过与传感器连接的光谱分析仪,得到Bragg中心波长移位量,算出被测液体的密度。通过试验,Bragg波长的移位-密度量为传感器的灵敏度,为1.2pm/kg/m3,分辨率为0.83kg/m3/pm。测量范围:0.000kg/m3至2.459×103kg/m3。
牛生辉李川黄代民张海亮
关键词:光纤BRAGG光栅浮子式密度传感器
基于光纤Bragg光栅的行车模型主梁挠度的测量被引量:1
2011年
简易桥式起重机的力学结构是一种简支梁,研制了一种行车模型,主要包括工字梁及一个可吊挂重物的滑块。光纤Bragg光栅沿工字梁的轴向均匀粘贴于行车主梁的下表面,测点分别位于离主梁的1/4、1/2和3/4等三个位置。在测量中,通过吊挂重物对主梁产生挠度,从而导致粘贴其下表面的光纤Bragg光栅产生波长移位。载荷试验表明,在主梁中心进行加载和卸载时,位于3个测点的光纤Bragg光栅的波长移位-挠度灵敏度分别为259pm/mm,440.5pm/mm,270.5pm/mm。该方法可实现对行车的实时测量,还能避免人为误差。
荆忠国曹敏黄代民万舟李川
关键词:光纤BRAGG光栅简支梁荷载挠度
行车挠度的光纤Bragg光栅测量方法
本发明提供了一种行车挠度的光纤Bragg光栅测量方法。以行车主梁左端为起点,在离主梁(2)左端1/6、2/6、3/6、4/6、5/6处分别设5个测点,在主梁每个测点下方布置一根光纤Bragg光栅5,利用光纤将各个测点的光...
李川黄代民
文献传递
龙门式光纤Bragg光栅称重传感器
2010年
文章论述了一种基于光纤Bragg光栅的龙门式称重传感器的研制,采用工字钢作为称重传感器的换能结构,将光纤Bragg光栅粘贴在直梁的正下方。在该测量中,主梁吊挂砝码后主梁将产生挠度,主梁作用粘贴其下表面的光纤Bragg光栅产生应变,即传感光栅的Bragg波长产生了移位。
黄代民继涛陈敏牛生辉
关键词:光纤BRAGG光栅载荷
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