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宋涛

作品数：3 被引量：4H指数：1
供职机构：清华大学机械工程学院汽车安全与节能国家重点实验室更多>>
发文基金：国际科技合作与交流专项项目国家自然科学基金更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇会议论文
  • 1篇期刊文章

领域

  • 3篇动力工程及工...
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇直喷
  • 3篇汽油
  • 3篇汽油机
  • 2篇直喷汽油机
  • 2篇缸内
  • 2篇缸内直喷
  • 1篇压缩比
  • 1篇油耗
  • 1篇增压
  • 1篇增压直喷
  • 1篇双喷射系统
  • 1篇双燃料
  • 1篇燃料
  • 1篇燃烧
  • 1篇燃烧特性
  • 1篇燃油
  • 1篇燃油消耗
  • 1篇燃油消耗率
  • 1篇高压缩比
  • 1篇缸内直喷汽油...

机构

  • 3篇清华大学

作者

  • 3篇王志
  • 3篇王建昕
  • 3篇刘辉
  • 3篇宋涛
  • 1篇齐运亮
  • 1篇徐雅齐

传媒

  • 1篇汽车安全与节...
  • 1篇中国内燃机学...

年份

  • 1篇2014
  • 2篇2013
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
用复合稀释燃烧改善直喷汽油机中小负荷油耗被引量：4
2014年
为了降低直喷汽油机的泵气损失、提升热效率，提出了将稀薄燃烧与废气稀释相结合的复合稀释燃烧（LDO的路线。在一台缸内直喷汽油机上进行了中小负荷下的试验，以研究影响复合稀释燃烧的因素，测量了发动机燃油经济性、燃烧特性及排放特性。结果表明：在200--600kPa的平均有效压力下，复合稀释燃烧带来了4％～6％的油耗改善，同时，发动机的N吼排放不会急剧升高。对燃料能量分配的分析表明：稀释燃烧降低了发动机传热损失和泵气能量损失。因而，验证了复合稀释燃烧的可行性。
王建昕宋涛刘辉王志
关键词：汽油机缸内直喷燃油消耗率
甲醇-汽油双燃料双喷射系统抑制爆震的试验研究
在一台自制高压缩比活塞的缸内直喷汽油机上,开发了一套“甲醇-汽油双燃料双喷射”系统,通过试验对比研究了汽油加浓和理论空燃比下采用不同甲醇质量分数的甲醇-汽油双燃料双喷射系统抑制增压直喷轻量化汽油机爆震的效果,并对比分析了...
刘辉宋涛王志王建昕
关键词：缸内直喷汽油机汽油高压缩比
文献传递
增压直喷汽油机超级爆震的燃烧特征
增压是汽油机技术发展的主要趋势,但低速大负荷时容易发生超级爆震,对发动机造成极大危害,是当前增压直喷汽油机提高升功率的主要障碍.本文在低速大负荷工况大量试验中提取超级爆震燃烧特征进行分析,发现早燃不一定发生超级爆震,超级...
徐雅齐王志王建昕齐运亮宋涛刘辉
关键词：燃烧特性
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