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张文波

作品数:2 被引量:20H指数:2
供职机构:湖南大学经济与贸易学院更多>>
发文基金:国家教育部博士点基金湖南省哲学社会科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:经济管理更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇经济管理

主题

  • 1篇动态面板
  • 1篇动态面板数据
  • 1篇制造业
  • 1篇制造业集聚
  • 1篇实证
  • 1篇实证研究
  • 1篇农村
  • 1篇区位
  • 1篇区位优势
  • 1篇系统广义矩
  • 1篇系统广义矩估...
  • 1篇面板数据
  • 1篇基础设施
  • 1篇交通基础设施
  • 1篇交通基础设施...
  • 1篇广义矩
  • 1篇广义矩估计

机构

  • 2篇湖南大学

作者

  • 2篇张文波
  • 1篇罗能生
  • 1篇谢里
  • 1篇李白

传媒

  • 1篇湖南大学学报...
  • 1篇技术经济

年份

  • 2篇2012
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
我国区位优势对制造业集聚影响的实证研究被引量:4
2012年
对我国29个省(自治区、直辖市)的区位优势和20个制造业细分行业的集聚水平进行了测算,采用系统广义矩估计方法实证分析了区位优势对制造业集聚的影响。结果表明:区位优势与制造业各行业的集聚程度显著相关:大多数现代制造业和依赖规模经济的制造业与区位优势正相关,大部分传统制造业与区位优势负相关;不同的制造业细分行业侧重不同方面的区位优势。
罗能生张文波
关键词:区位优势制造业集聚系统广义矩估计
交通基础设施投资与居民收入——来自中国农村的经验证据被引量:16
2012年
选取了1999年至2008年我国30个省市农村数据,分别构建静态和动态面板数据分析模型,对交通基础设施投资与居民收入之间的关系进行实证分析。静态面板数据模型的估计结果显示,短期内交通基础设施投资对农村经济的发展能够产生直接的经济效应,促进农民增收;动态面板数据的结果则表明,交通基础设施投资所带来的农村交通设施条件的不断改善,将在一定程度上促进农民收入的长期稳定增加。进一步地,将两类模型的估计结果予以对比分析发现,农村基础设施投资促进农村居民收入增加的短期效应将高于长期效应。
谢里李白张文波
关键词:交通基础设施农村动态面板数据
共1页<1>
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