李坤
- 作品数：3 被引量：12H指数：2
- 供职机构：浙江大学能源工程学系更多>>
- 发文基金：浙江省科技厅重大专项基金浙江省科技厅重点资助项目更多>>
- 相关领域：电气工程交通运输工程机械工程更多>>
- 基于遗传算法的客车前独立悬架及转向系统的运动学优化设计被引量：8
- 2010年
- 针对某型号客车使用中前轮磨损严重、转向摇臂与转向器易干涉而导致转向器漏油、悬架与转向系统球铰磨损严重等问题,建立了该客车前独立悬架及转向系统的运动学分析模型,以前轮定位参数的变化最小、车轮实际转角与理论转角之差最小,以及轮胎的侧向滑移最小为优化目标,提出了采用遗传算法对客车前独立悬架及转向系统进行优化设计的方法,解决了原车悬架与转向系统的若干问题,为该型客车的改进提供了重要设计参考。
- 李坤钟崴童水光吴燕玲
- 关键词：客车悬架遗传算法优化设计
- 基于GA的汽轮发电机机座的结构优化设计被引量：2
- 2010年
- 针对某型号3MW余热汽轮发电机机座强度、振动可能出现的问题,建立了该机座整体的有限元模型,基于有限元法对其进行强度分析,并基于结构模态理论进行了机座的响应分析;同时,在满足设计、制造的安全性、合理性的前提下,提出了采用遗传算法(GA)对机座结构进行优化的方法,改善了机座的应力分布,并在制造的过程中节约12.2%的材料。通过试制样机,将分析结果与样机试验结果进行对比,优化后的汽轮发电机样机各项参数符合设计标准。
- 李坤钟崴王寅华王伟童水光林雪妹陈林
- 关键词：汽轮发电机机座模态遗传算法
- 汽轮发电机定子机座振动模态分析与试验研究被引量：2
- 2010年
- 针对某型号3MW余热汽轮发电机组的定子共振问题,基于NX平台完成了定子机座的固有频率和相应各阶模态振型的数值计算研究,并通过锤击激振法对样机定子机座进行模态测试;数值计算结果与试验数据的对比分析表明:试验结果与理论分析值吻合程度良好,验证了该样机模型的有效性和有限元模态分析结果的可靠性。
- 林雪妹童水光李坤王寅华
- 关键词：汽轮发电机有限元分析模态分析模态试验
