李德才
- 作品数：6 被引量：110H指数：2
- 供职机构：铁道第二勘察设计院更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 广州地铁二号线工程公纪区间隧道方案设计
- 本文针对广州地铁二号线工程公纪区间由于受周边复杂环境条件及布置存车线、联络线的影响,从线路方案比选、难点工程解决等方面对区间隧道方案设计作了介绍.
- 喻波李德才
- 关键词：地铁区间土建工程隧道施工地铁工程
- 文献传递
- 广州地铁二号线复杂工程条件下的公纪区间隧道设计被引量：1
- 2002年
- 本文主要讲述了复杂工程条件下公纪区间隧道结构方案及施工方法设计的基本情况,并着重论述了超浅埋及软弱地质条件下超大跨度隧道和软弱地质、浅埋与超小净距条件下并行单、双线隧道的设计方法.本文对今后类似工程条件下的隧道设计和施工具有重要的参考价值.
- 李德才方昌福扈森喻波
- 关键词：隧道设计大跨度隧道小间距隧道土建工程
- 深圳地铁重叠隧道设计与施工技术要点被引量：19
- 2006年
- 深圳地铁重叠隧道是国内第一个整座区间采用锚喷构筑法施工的地铁隧道,该隧道所处地质条件差、与周围建筑关系复杂,设计施工难度大。六年前,为了达到安全、可靠、经济的目标,集中了国内相关技术力量,对重叠隧道工程的设计与施工开展了一系列研究,解决了许多关键性技术难题,探索出了一套先进、科学的设计方法和施工工艺,确保了该隧道按期顺利建成。隧道已经过近2年的运营,目前状态良好。为了推广应用其建设经验,文章对重叠隧道设计、施工中的关键技术进行了总结。
- 李德才扈森王明年
- 关键词：深圳地铁重叠隧道
- 深圳地铁重叠隧道施工工法的探讨
- 本文就深圳地铁一期工程重叠隧道设计中碰到的诸多技术难题中的一项进行了分析研究论证.通过各种设计手段进行反复的比较,对这种新型区间隧道的施工方法提出了新的全面的设计方案.
- 成俊李德才
- 关键词：区间隧道重叠隧道施工方法地铁
- 文献传递
- 地铁车站暗挖隧道施工对既有桩基的影响被引量：91
- 2006年
- 针对广州地铁五号线西村站暗挖隧道的设计和施工方案,运用有限差分方法,论证了地铁车站暗挖隧道施工过程中,其附近的既有桩基的受力特性及位移变化规律,提出了相应的施工关键工序和有效、合理的预加固措施。研究结果表明:桩侧呈负摩阻力状态,对桩基的受力非常不利;高架桥桩基最大轴力递增了30%,最大弯矩递增了2倍多,安全系数降低了40%,相应地高架桥桩基承载能力降低了40%,需注意关键工序施工;高架桥桩基属于端承桩,在隧道施工过程中,桩端承载力不足,需采用相应的加固措施;人行桥桩基内力变化不大,但位移较大,在隧道施工过程中,应密切注视上部结构的变化;人行桥桩基属于摩擦桩,但桩周土体剪应力标准值小于计算剪应力,也需要采用加固措施。
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- 关键词：隧道工程地铁车站暗挖隧道既有桩基
- 广州地铁二号线公纪区间渡线大跨隧道施工过程的三维有限元分析
- 本文采用ANSYS V5.5版有限元分析程序,对广州地铁二号线公纪区间渡线大跨隧道采用双侧壁导坑法的施工过程进行了三维有限元分析.通过三维计算获得了大跨隧道采用暗挖法施工时各阶段围岩的应力应变状态、围岩塑性区分布、地表沉...
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- 关键词：大跨隧道双侧壁导坑法地表沉降
- 文献传递
