王茹
- 作品数：5 被引量：15H指数：3
- 供职机构：北京工业大学更多>>
- 发文基金：国家科技重大专项国家自然科学基金北京市科技新星计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 不同道路条件对城市路段交通流特征的影响研究被引量：5
- 2015年
- 以北京市快速路和主干路作为研究对象,基于微波检测器和视频检测器数据,研究城市路段交通流特征的影响因素.论文利用非线性回归的方法确定路段的通行能力和临界速度值,并采用独立样本T检验的方法评估交通设施属性、道路平纵线形、车道数量以及道路出入口4个因素对交通流参数产生的影响.研究结果表明,城市道路受到间断流设施影响、线形复杂化、车道减少以及出入口车流干扰等因素的影响,城市基本路段的自由流速度、通行能力及临界速度均有不同程度的降低.其中间断流设施对交通流特征参数的影响最为明显,间断流设施相对于连续流设施自由流速度减少了39.8%,通行能力折减了64.29%.车道数对自由流速度的影响次之,单向4车道比单向3车道路段自由流速度增加了16.81%,通行能力增加了14.29%.
- 王茹翁剑成乔国梁
- 关键词：交通流特性影响因素通行能力自由流速度
- 基于多源数据的出租车运行监测分析指标体系研究被引量：2
- 2016年
- 对出租车各类数据结构进行了介绍,基于出租车多源数据,提出了面向出行者、行业管理者和政府主管部门不同用户需求的出租车运行监测指标体系,并给出了出租车运行监测指标体系中关键指标的计算模型.最后,以北京市出租车多源数据为例,计算得出了出租车运行监测的部分重要指标值,为准确掌握城市出租车运行情况、制定出租车发展战略、改善出租车行业管理、推动出租车良性可持续发展提供了决策支持.
- 陈智宏王茹隋莉颖钟园谭起云
- 关键词：出租车指标体系多源数据
- 公共交通运行监测指标体系研究被引量：3
- 2015年
- 本文在充分认识公共交通运行监测评价的综合需求基础上,结合国内公共交通系统监测评价的研究基础,构建了面向公共交通出行者、运营管理者和政府主管部门的完整公共交通运行监测指标体系结构.随后,研究提出了公共交通运行评价指标的选取原则和建立方法,以不同用户主体和不同监测层次,基于发展水平监测、运营管理监测和服务水平监测构建了三位一体的公共交通运行监测指标体系,并定义了基础指标及其算法,为城市公共交通运行监测提供基础.研究成果对于公共交通用户准确把握公共交通运行信息,提高政府管理部门对公交运行状态的监测水平,提高公交运营管理水平具有重要意义.
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- 关键词：公共交通指标体系
- 基于交叉口交通流影响程度的不利天气分级方法被引量：6
- 2015年
- 信号交叉口的交通流由于受到不利天气的影响呈现不同特征,根据不同级别不利天气设置有针对性的信号控制方案,是减少天气对交通运行影响的重要途径.本文选取北京市不同规模、不同类型的信号交叉口为观测对象,以视频采集方式获取了2012年4月–2013年2月期间不同类型和强度的不利天气条件下交叉口交通流数据,通过显著性差异分析、回归拟合的方法,分析了交叉口直行车道饱和车头时距、饱和流率及起动损失时间等特征参数的变化,构建了信号交叉口特征参数的影响模型,量化了降雨、降雪天气对交叉口交通流的影响.最后,基于不利天气对交通流特征参数的折减程度,将不同类别的不利天气统一划分为四级,并明确了各级不利天气对应的饱和流率折减范围,为制定天气响应型的交通控制方案提供了重要的参数基础.
- 翁剑成王茹刘力力荣建
- 关键词：城市交通信号交叉口交通流参数
- 基于O2O的预约租车类手机应用的影响研究
- 2016年
- 针对各类基于O2O的租车预约类APP的发展趋势,以国内租车预约类APP为研究对象,在分析此类APP的运作模式及发展历程的基础上,进一步探讨其未来发展的策略,使之更好地方便公众交通出行.
- 翁剑成张政邸小建马思雍王茹
- 关键词：O2O
