您的位置: 专家智库 > >

耿孝健

作品数:3 被引量:1H指数:1
供职机构:南京林业大学汽车与交通工程学院更多>>
发文基金:住房和城乡建设部科学技术计划项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇专利

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 2篇隧道
  • 1篇底盘
  • 1篇吊车
  • 1篇行车
  • 1篇运行车速
  • 1篇指标体系
  • 1篇事故车
  • 1篇事故车辆
  • 1篇遂道
  • 1篇隧道出口
  • 1篇汽车
  • 1篇网络
  • 1篇网络优化
  • 1篇小汽车
  • 1篇货运
  • 1篇货运交通
  • 1篇交通网
  • 1篇交通网络
  • 1篇横梁
  • 1篇车辆

机构

  • 3篇南京林业大学

作者

  • 3篇耿孝健
  • 2篇马健霄
  • 1篇肖永波
  • 1篇张启龙
  • 1篇盛玉刚
  • 1篇吴杰
  • 1篇王莹
  • 1篇郑艺
  • 1篇余婷
  • 1篇陈婷

传媒

  • 1篇森林工程

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2011
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
基于双层规划理论的中小城市货运交通网络优化及应用研究
随着我国经济的快速发展和城市化进程的不断推进,我国城市交通问题日益凸显,不断制约着城市经济和交通的持续发展,严重影响了城市的发展和居民的生活。城市货运交通系统作为城市交通系统中的一个重要组成部分,是构成城市全面发展的重要...
耿孝健
关键词:指标体系网络优化
文献传递
隧道内故障车辆运输装置
本实用新型提供一种对隧道内的事故车辆快速移出的隧道内故障车辆运输装置,它结合隧道空间,能够把事故车辆尤其是小汽车快速移出。它包括设置在隧道内顶部的沿着隧道延伸的纵向轨道,可沿纵向轨道移动的载运小车,用于驱动载运小车沿纵向...
马健霄盛玉刚吴杰耿孝健王莹张启龙肖永波郑艺陈婷
文献传递
基于因子分析的城市隧道出口运行车速模型
2015年
城市隧道出入口交通特性复杂,驾驶员车速变化频繁,是隧道事故的频发点。研究隧道出口驾驶员车速的变化对保障隧道安全具有重要意义。本文通过调查南京主城区3大隧道出入口的交通特性,对调查数据整理与分析,提出影响隧道出口行车速度的因素,主要分为道路条件与环境因素这两大方面。然后利用SPSS软件对众多因素进行因子分析,确定运行车速的主因子,作为运行车速计算模型的自变量。采用主成分分析法,建立基于主因子的城市隧道出口运行车速计算模型,并利用西安门隧道的实测数据验证了模型的可行性。本文归纳总结了城市隧道出口速度的影响因素,并建立与之相联系的速度模型,研究成果为城市隧道出口速度的分析与隧道安全评价提供数据基础和工程参考。
余婷马健霄耿孝健
关键词:城市道路运行车速
共1页<1>
聚类工具0