袁腾方
- 作品数：4 被引量：97H指数：3
- 供职机构：湖南省交通科学研究院更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 基于统计损伤理论的沥青路面疲劳失效过程分析被引量：4
- 2010年
- 基于应变等价性假设,并结合统计损伤理论,建立了模拟沥青路面在载荷下变形过程的损伤本构模型。其次,在该本构模型的基础上,分析了路面变形过程中强度退化特性及疲劳失效条件,并进一步推导了在疲劳载荷下路面材料失效的判据,最后,通过分析表明本文方法的合理性与可行性。
- 袁腾方
- 关键词：路面工程统计损伤
- 岩溶区桩端持力岩层安全厚度计算研究被引量：66
- 2003年
- 通过对岩石变形特性及其破坏机理的深入分析 ,对岩溶区桥梁桩基桩端持力岩层安全厚度的确定进行了较全面的探讨 ,提出了一系列便于工程应用 ,且经济、安全可靠的计算公式 ,并结合湖南省潭邵高速公路建设 ,对公式的使用范围、注意事项。
- 赵明华袁腾方黎莉蒋德松
- 关键词：岩溶区桩基础安全厚度岩石桥梁工程
- 沥青路面混合式基层结构应用技术研究
- 袁腾方黄开宇唐承铁钟梦武刘浩
- 该项目对三种混合式基层沥青路面结构类型进行力学特性和路用性能分析，并提出典型结构；提出了考虑实际层间粘结状态并进行剪应力验算的沥青路面结构设计方法及基于湖南省高速公路建设特点的沥青路面层间粘结状态和滑动系数取值；提出以C...
- 关键词：
- 关键词：沥青路面路用性能高速公路建设
- 不同层间接触条件下半刚性路面结构疲劳特性分析研究被引量：27
- 2007年
- 对半刚性基层沥青路面层间处于完全连续、完全滑动状态条件下的拉应力、剪应力分布进行了分析,同时分析了考虑半滑动半连续状态中不同的滑动系数对沥青层和半刚性层的最大拉应力的影响,并根据我国现行沥青路面设计规范进行了完全连续、完全滑动、半滑动半连续状态下的半刚性基层沥青路面疲劳特性分析。结合湖南省常张高速公路的工程实践,介绍了层间粘接处理的工程经验。
- 唐承铁袁腾方黄开宇
- 关键词：最大拉应力最大剪应力
