邹望
- 作品数：6 被引量：14H指数：2
- 供职机构：哈尔滨工业大学航天学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：理学交通运输工程水利工程更多>>
- 基于Logvinovich原理的通气超空泡理论及其数值研究
- 超空化是空化发展的极端状态,即空泡把整个内体包裹起来。一方面,由于内体的沾湿面积十分有限,即仅仅头部和尾部与水接触,巨大的减阻潜力为发展水下高速航行体提供了依据;另一方面,在流体力学领域超空泡涉及气(汽)液相变、湍流、回...
- 邹望
- 关键词：水下航行体通气超空泡数值模拟流动特征
- 超空泡航行体动力学建模与控制
- 邹望
- 关键词：动力学建模非线性控制仿真
- 关于通气超空泡的吸气控制方法的研究（英文）
- 2013年
- 关于超空泡流控制的研究是超空泡流研究领域里的难点和热点问题,它对实现超空泡航行体的稳定性和机动性具有重大意义。文章根据Savchenko提出的四种超空泡航行体稳定运动模式,提出了一种吸气控制超空泡流的方法。基于这种方法,给出了几种具体控制策略及其数值方法,并数值分析了在每个控制策略中流动和控制参数对超空泡流的影响。通过数值结果的比较分析,提出了一个更合理的吸气控制方法。该研究在一定程度上为实现超空泡航行体的稳定性和可控性提供了技术指导。
- 于开平邹望万小辉
- 关键词：稳定性控制策略吸气
- 超空泡航行体纵向平面动力学行为的CFD分析被引量：4
- 2014年
- 超空泡航行体稳定性及弹道特性的仿真研究是设计超空泡航行体控制和制导系统的基础。文章基于多相流URANS(Unsteady Reynolds Averaged Navier-Stokes)方程和刚体纵向平面运动学方程,建立了三维超空泡航行体动力学仿真模型,对纵向平面内超空泡航行体巡航状态的动力学行为进行了仿真研究。仿真结果表明,超空泡航行体在无控条件下仍具有一定的稳定性;尾部控制面可以有效缩短航行体达到稳定所需要的时间,并且能使航行体稳定于空泡中心构成理想的稳定模式。
- 于开平张广邹望李振旺
- 关键词：流体力学动力学行为CFD
- 通气空泡最小空化数影响因素数值研究被引量：2
- 2013年
- 为了揭示重力效应及水洞阻塞效应对最小通气空化数的影响,本文基于两流体多相流模型和SST(Shear Stress Transport)湍流模型,考虑了水气两相间的相互作用,建立了通气空泡流三维数值仿真模型.对比研究了无界流场和水洞流场中最小通气空化数与其影响因素之间的关系.研究结果表明无界流场中的最小通气空化数随弗劳德数的增加而减小,两者呈幂函数关系;在水洞中,相同的弗劳德数条件下最小空化数随着阻塞比的增加而增加.在相同的弗劳德数区间内,最小空化数的变化幅度随阻塞比的增加而减小.
- 张广于开平邹望李振旺
- 关键词：阻塞比
- 基于CFD方法的超空泡航行体弹道特性研究被引量：1
- 2013年
- 基于计算流体动力学软件CFX,通过二次开发实现多相流URANS（Unsteady Reynolds Averaged Navier-Stokes）方程和刚体纵向平面运动学方程的耦合求解,建立了三维超空泡航行体动力学仿真模型。研究了空化器偏角、水平尾翼偏角、航行体质心位置对弹道特性的影响。仿真结果表明：高速运动条件下无控超空泡航行体具有稳定性;空化器或水平尾翼的小角度偏转（-3°~3°）能够有效调节航行体的弹道参数,通过空化器偏转控制航行体最终稳定于空泡中心,避免航行体表面沾湿区的出现;质心位置的小幅后移有利于维持航行体水平直线航行,在超空泡航行体的设计中应予以重点考虑。
- 张广于开平邹望李振旺
- 关键词：流体力学CFD
