熊晓枫
- 作品数：11 被引量：37H指数：3
- 供职机构：中国航空工业第一集团公司成都飞机设计研究所更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术一般工业技术理学交通运输工程更多>>
- 国内外关于Glare的研究和应用
- 作为一种新型混合体复合材料,Glare凭借其优异的静强度、抗疲劳和抗冲击性能,在现代飞机结构设计中有着显著的优势。本文主要讨论了国内外关于Glare层压板的研究及应用情况。
- 熊晓枫张庆茂
- 民机机头复合材料应用研究
- 在减重增寿低成本的严峻竞争形势下，大型民机结构设计中正在不断加大复合材料在机体结构中的用量以提高自身的市场竞争力。本文以民机机头复合材料结构设计为需求前提，根据国内复合材料技术的研制能力，结合民机机头结构部位的特点进行民...
- 熊晓枫张庆茂
- 关键词：复合材料
- 低速冲击下纤维金属层合板的损伤模式研究被引量：7
- 2014年
- 为研究低速冲击下纤维金属层合板(FMLs)的损伤特点,对由玻璃纤维和2024-T3铝合金交替层压而成的层合板进行了落锤低速冲击试验,并将试验结果与2024-T3铝板进行了对比;分析了FMLs的动态冲击响应并根据各能量下的损伤情况总结了其损伤规律。结果表明:冲击后裂纹长度、凹坑深度等随冲击能量的变化关系曲线上存在裂纹产生、裂纹分叉和完全穿透三个转折点。为研究冲击过程中层间相互作用,采用有限元方法分析了FMLs的低速冲击后动态响应,讨论了FMLs中铝层和纤维层之间的分层等情况,各分层大致呈椭圆状,其长轴与轧制方向垂直。同时将冲击能量为15J和45J下的模拟载荷-时间曲线与试验结果进行了对比,其最大载荷误差分别为10.2%和5.6%,从而验证了该数值方法的可靠性。
- 马玉娥胡海威熊晓枫
- 关键词：低速冲击
- 低速冲击下FMLs、铝板和复合材料的损伤对比被引量：16
- 2014年
- 为提高飞机结构的损伤容限和抗冲击性能,欧洲成功研制了多种纤维金属层板（FMLs）,并在具体机型结构上成功应用.对由玻璃纤维和2024-T3铝合金交替层压而成的FMLs进行落锤低速冲击试验,并与2024-T3铝合金板和准各向同性F300复合材料板进行了对比分析.FMLs完全穿透所需要的能量比2024 T3铝合金板和复合材料板分别高出约40％和6倍;在相同能量下,FMLs的背面裂纹长度比铝合金板短30％～50％.使用有限元法对FMLs动态冲击损伤过程进行了数值模拟,其中铝层采用延性损伤理论,纤维层采用Hashin失效准则,分析了层合板的动态冲击响应,总结了其损伤规律.数值结果与试验结果符合较好.
- 马玉娥胡海威熊晓枫
- 关键词：低速冲击
- 玻璃纤维增强铝合金层板的裂纹扩展特性研究
- 2013年
- 针对玻璃纤维增强铝合金层板进行了等幅拉-拉疲劳试验,研究了含中心缺口玻璃纤维增强铝合金层板在疲劳载荷作用下的裂纹扩展和分层扩展机制。随裂纹长度增加,其疲劳裂纹扩展速率基本保持定值,分层与裂纹长度为线性关系。基于有限元模型进行数值计算,建立了等效应力强度因子方法,使用等效Paris公式对裂纹扩展速率进行预测,对比试验结果,吻合良好。这说明了该数值方法可用于预测纤维增强铝合金层合板的疲劳裂纹扩展。
- 夏仲纯马玉娥云双熊晓枫
- 关键词：裂纹扩展速率应力集中系数ABAQUS
- Glare层合板的性能评价和应用研究
- 金属和纤维材料经层压制造而成的Glare层合板集成了两种材料的优点,具有比铝合金和复合材料性能好,在欧洲A380和波音777等型号上都有所应用,并已有六种类型。纤维的桥接作用和纤维分层直接降低了金属层的疲劳裂纹尖端应力场...
- 熊晓枫张庆茂
- 文献传递
- 飞机壁板战伤修补方法的数值分析被引量：3
- 2006年
- 在总结了飞机战伤模式和壁板战伤修补方法以及现有力学模型和有限元模型的基础上,提出了一种双壳—弹簧元模型,利用ANSYS的APDL(ANSYS参数化设计语言)编程对复合材料的单纯壁板修补极限强度进行了计算与分析,获得了一些有参考价值的结论。
- 熊晓枫孙秦
- 关键词：飞机壁板战伤修理有限元ANSYS
- 玻璃纤维铝合金层板(FMLs)的疲劳损伤特性及S-N曲线被引量：3
- 2016年
- 根据国内外标准和参考文献,针对玻璃纤维增强铝合金层板(FMLs)的特点设计出FMLs疲劳试验件,进行了不同载荷下的R=0.1等幅拉-拉疲劳试验。疲劳试验过程中FMLs最先在表面铝层内出现裂纹,随后表面铝层可见多条裂纹。随着循环载荷数的增加,裂纹不断扩展,并在界面出现分层现象,然后分层损伤快速扩展直至完全断裂破坏。测得了FMLs的疲劳裂纹起裂寿命和裂纹扩展寿命,给出了其疲劳寿命的规律性。得到了FMLs和同样厚度碳纤维复合材料CCF300的S-N曲线,并进行了对比。FMLs的疲劳寿命随载荷变化平缓,近似成对数趋势;在载荷大于400 MPa时FMLs的疲劳寿命与CCF300碳纤维复合材料层板相当;当疲劳载荷最大值低于300 MPa,FMLs的疲劳寿命比CCF300复材板要低。为飞机结构设计师们提供了材料基础性能和信息。
- 马玉娥王博熊晓枫
- 关键词：裂纹扩展寿命S-N曲线
- 薄壁结构非线性有限元数值计算及其稳定性分析研究
- 本文在总结了国内外有关结构非线性分析及稳定性理论的研究概况后，详细讨论了几何非线性问题中应力、应变的表达格式，介绍了拉格朗日格式和更新拉格朗日格式下的非线性方程的表达形式，同时还详细讨论了非线性方程的若干数值计算方法。
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- 熊晓枫
- 关键词：大展弦比机翼
- 文献传递
- 民机机头复合材料应用研究
- 在减重增寿低成本的严峻竞争形势下,大型民机结构设计中正在不断加大复合材料在机体结构中的用量以提高自身的市场竞争力。本文以民机机头复合材料结构设计为需求前提,根据国内复合材料技术的研制能力,结合民机机头结构部位的特点进行民...
- 熊晓枫张庆茂
- 关键词：复合材料
- 文献传递
