程钧
- 作品数：3 被引量：8H指数：1
- 供职机构：上海交通大学机械与动力工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 基于设计知识服务的内燃机低摩擦集成设计方法及实现被引量：1
- 2016年
- 低摩擦设计是实现内燃机节能减排的重要途径。为了得到总体优化的低摩擦设计方案,需要在设计过程中集成来自主机厂、零部件厂、摩擦学研究单位等不同组织的多学科专业知识。知识服务是打通不同组织间信息壁垒的最佳途径。为支持基于知识服务的低摩擦设计过程,本研究提出了非实时知识服务和实时在线计算知识服务的实现方法和过程。上述方法将对内燃机低摩擦设计过程中知识服务的高效开展提供支持,有助于缩短产品设计周期、节约设计成本。
- 程钧孟祥慧谢友柏
- 关键词：知识服务内燃机
- 缸套变形与活塞环适应性对环组漏气及摩擦学性能的影响被引量：7
- 2016年
- 建立活塞环组-缸套系统的混合润滑仿真模型,模型中考虑活塞环组的热变形、缸套的热变形以及装配变形对活塞环-缸套系统摩擦学性能的影响,并通过模型分析缸套、活塞环变形以及活塞环适应性对漏气面积、环间压力、最小油膜厚度、摩擦力和磨损的影响。结果表明:变形对一、二环的漏气面积和一环与二环间的气体压力影响较大;考虑变形后,一环的摩擦力增大,二环的摩擦力减小,并且可以看到,在周向和轴向方向上一、二环环面的磨损是不均匀的;由于油环的适应性较好,变形对油环的漏气量及摩擦学性能影响较小。
- 程钧孟祥慧谢友柏周波
- 关键词：活塞环缸套
- 外台阶锥形环混合润滑的积分算法及其与差分法的比较
- 2014年
- 建立考虑到活塞环尺寸、弹力、润滑油黏度、粗糙度等影响因素的外台阶锥形环-缸套系统的混合润滑仿真模型,分别基于积分法和有限差分法求解一维平均雷诺方程,获得整个工作循环内的油膜厚度、油膜压力和摩擦力等参数随转角的变化关系。结果表明,积分法在求解平均雷诺方程时速度较快,程序框架简单明了,但积分法的推导依赖于活塞环型线,而差分算法对活塞环型线依赖性较小;2种算法得到的锥形环上行时的油膜厚度相差较大,这是由于所采用的油膜破裂边界不同,其中差分法采用的Reynolds边界条件相对于积分法采用的半Sommerfeld边界条件在边界的确定上更加准确。
- 王晗程钧孟祥慧谢友柏
- 关键词：活塞环缸套
