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纪铅磊

作品数：14 被引量：12H指数：2
供职机构：中车青岛四方车辆研究所有限公司更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 9篇专利
  • 4篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 4篇机械工程
  • 4篇交通运输工程

主题

  • 12篇制动
  • 7篇列车
  • 7篇城轨交通
  • 5篇动车
  • 5篇动车组
  • 5篇通车
  • 5篇紧急阀
  • 5篇交通车辆
  • 5篇高速动车
  • 5篇高速动车组
  • 5篇车辆
  • 5篇车组
  • 4篇地铁
  • 4篇地铁列车
  • 4篇制动系
  • 4篇制动系统
  • 4篇列车制动
  • 3篇吊装
  • 3篇整体吊装
  • 3篇制动控制

机构

  • 12篇青岛四方车辆...
  • 2篇中车青岛四方...
  • 1篇北京市地铁运...

作者

  • 14篇纪铅磊
  • 12篇李培署
  • 9篇赛华松
  • 7篇王凤洲
  • 2篇廖志坚
  • 2篇王令军
  • 1篇欧阳省
  • 1篇王顺利
  • 1篇刘勇刚
  • 1篇王风洲

传媒

  • 4篇铁道车辆
  • 1篇2012年L...

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 2篇2015
  • 1篇2014
  • 8篇2013
  • 1篇2012
共 14 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
西安地铁2号线列车冲动限制及电空转换功能试验研究被引量：2
2016年
根据西安地铁2号线列车的冲动限制及电空转换要求,结合现车的测试结果,对冲动限制及电空转换功能进行了分析。
禹建伟纪铅磊欧阳省
关键词：地铁列车制动
高速动车组和城轨交通车辆用制动控制单元
本发明涉及一种高速动车组和城轨交通车辆用制动控制单元，包括空电转换阀、紧急阀、空重车阀和中继阀，其中，空电转换阀通过管路连接紧急阀，紧急阀通过管路连接空重车阀，空重车阀通过管路连接中继阀，该制动控制单元还包括连接板和安装...
李培署王凤洲纪铅磊赛华松
文献传递
高速动车组和城轨交通车辆用空重车阀
本实用新型涉及一种高速动车组和城轨交通车辆用空重车阀，包括上阀体、下阀体、杠杆和杠杆调节装置，杠杆两端的底部分别连接有顶杆；下阀体内设置有两个腔体，第一腔体与上阀体的腔体连通；第一腔体内设置有止回阀杆和套装在止回阀杆上的...
李培署纪铅磊王凤洲赛华松
文献传递
高速动车组和城轨交通车辆用制动控制单元
本发明涉及一种高速动车组和城轨交通车辆用制动控制单元，包括空电转换阀、紧急阀、空重车阀和中继阀，其中，空电转换阀通过管路连接紧急阀，紧急阀通过管路连接空重车阀，空重车阀通过管路连接中继阀，该制动控制单元还包括连接板和安装...
李培署王凤洲纪铅磊赛华松
文献传递
浅谈城市轨道车辆制动冲击率的计算被引量：6
2017年
介绍了城市轨道车辆制动冲击率的评价指标、要求及计算方法,分析了计算方法存在的问题,并提出了相关建议。
周纪武纪铅磊刘勇刚
关键词：城轨车辆列车制动
高速动车组和城轨交通车辆用紧急阀
本发明涉及一种高速动车组和城轨交通车辆用紧急阀，包括气控阀和安装在气控阀上的电磁阀，电磁阀与气控阀控制气路连接；气控阀包括阀体组成、阀芯组成和活塞，阀芯组成和活塞均套装在阀体组成内部的腔体中，活塞与阀体组成之间设置有活塞...
李培署赛华松纪铅磊王凤洲
文献传递
高速动车组和城轨交通车辆用紧急阀
本实用新型涉及一种高速动车组和城轨交通车辆用紧急阀，包括气控阀和安装在气控阀上的电磁阀，电磁阀与气控阀控制气路连接；气控阀包括阀体组成、阀芯组成和活塞，阀芯组成和活塞均套装在阀体组成内部的腔体中，活塞与阀体组成之间设置有...
李培署赛华松纪铅磊王凤洲
文献传递
某地铁列车制动系统建模与仿真研究
研究某地铁列车制动系统的在各工况下的运行特性，依据其工作原理和实际结构尺寸，基 于AMESim 仿真软件根据空电转换阀、紧急阀、空重车阀中继阀、单元制动器、制动管路和风源系统等的 各项参数搭建制动系统模型，以典型工况为例...
王令军李培署纪铅磊
关键词：列车制动系统仿真AMESIM
高速动车组和城轨交通车辆用制动控制单元
本实用新型涉及一种高速动车组和城轨交通车辆用制动控制单元，包括空电转换阀、紧急阀、空重车阀和中继阀，其中，空电转换阀通过管路连接紧急阀，紧急阀通过管路连接空重车阀，空重车阀通过管路连接中继阀，该制动控制单元还包括连接板和...
李培署王凤洲纪铅磊赛华松
文献传递
某地铁列车制动系统建模与仿真研究被引量：3
2015年
为了研究某地铁列车制动系统在各工况下的运行特性,基于AMESim仿真软件,根据空电转换阀、紧急阀、空重车阀、中继阀、单元制动器、制动管路和风源系统等的各项参数搭建了制动系统模型。以典型工况为例进行了仿真分析,仿真结果验证了该制动系统模型的正确性和可行性,为系统结构参数优化和控制系统设计奠定了基础。
王令军李培署纪铅磊
关键词：地铁列车制动系统仿真AMESIM
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