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胡浩

作品数:8 被引量:35H指数:4
供职机构:同济大学电子与信息工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:电气工程交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 8篇中文期刊文章

领域

  • 5篇电气工程
  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇天文地球
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 2篇电池
  • 2篇电压
  • 2篇变换器
  • 2篇变流
  • 2篇变流器
  • 1篇地理信息
  • 1篇地理信息系统
  • 1篇电池模型
  • 1篇电动
  • 1篇电动车
  • 1篇电机
  • 1篇电机模型
  • 1篇电流
  • 1篇电流源型
  • 1篇电流源型变换...
  • 1篇电平
  • 1篇电压均衡
  • 1篇电压偏差
  • 1篇电压源
  • 1篇电压源型

机构

  • 8篇同济大学
  • 1篇埃默里大学

作者

  • 8篇胡浩
  • 6篇胡波
  • 6篇李锐华
  • 1篇徐国卿
  • 1篇朱阳
  • 1篇胡凯

传媒

  • 5篇电气技术
  • 1篇机电一体化
  • 1篇微型机与应用
  • 1篇电机与控制应...

年份

  • 1篇2021
  • 1篇2020
  • 1篇2018
  • 2篇2017
  • 2篇2016
  • 1篇2009
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
一种电流源型双向储能变流器设计被引量:1
2017年
针对电压源型AC-DC储能变流器存在低压调节范围小、电流纹波大的问题,本文设计了一种三相电流源型AC-DC变换器与特殊的隔离型DC-DC变换器相结合的两级式储能变流器。基于DSP TMS320F28335和SVPWM控制策略实现了对该变流器的数字化控制,最后通过试验验证了电路拓扑和控制策略的可行性和有效性。
韩涵李锐华胡波胡浩
关键词:电流源型变换器空间矢量调制
一种数字化三相EPS电源设计与实现被引量:5
2016年
为了解决城轨车辆供电故障时车厢内通风和换气设备的供电问题,设计了一种数字化三相应急逆变电源(EPS)。首先,在分析EPS电源工作原理的基础上,采用Boost升压电路与电压型三相全桥逆变电路相结合的两级式拓扑结构。然后,基于DSP TMS320LF2407A和SVPWM控制算法实现了EPS的数字化控制,并给出了控制系统的硬件、软件设计方案。最后研制了一套2k W的ESP测试样机,测试结果表明所设计的数字化三相EPS电源能够实现稳定的三相交流输出,并且输出电压THD小于4%,转换效率达到94%,验证了本文中EPS电源设计方案的正确性。
胡凯李锐华胡波胡浩
关键词:应急电源BOOST电路三相逆变器DSP
基于dSPACE的电动车动力系统仿真被引量:2
2009年
硬件在环仿真技术提供了一种廉价、有效的系统实现验证方案。通过硬件在环仿真技术,可对系统进行拓扑结构验证、控制算法验证、系统优化及调整等多种有效手段。文章首先对纯电动车的动力系统进行建模仿真,并根据该仿真模型提出并设计一种基于dSPACE的硬件在环仿真系统实现对该动力系统的实现验证及算法验证。
胡浩徐国卿朱阳
关键词:硬件在环仿真动力系统DSPACE电动车
基于最大电压偏差裕度的MMC子模块均压优化算法研究被引量:2
2017年
根据模块化多电平换流器(MMC)的运行原理,针对传统子模块电容电压排序算法存在器件开关频率高、从而引起开关损耗较大的问题,本文提出一种基于最大电压偏差裕度的均压优化算法。该算法考虑了子模块上一时刻开关投切状态以及各子模块电压之间的差值,可以在保证各子模块电容电压基本一致的前提下,避免IGBT不必要的反复投切,有效降低MMC子模块开关频率,减小开关损耗,从而提高系统运行效率。本文通过在Matlab/Simulink平台上搭建21电平的MMC仿真模型进行了仿真,仿真结果验证了均压优化算法的正确性和有效性。
曾欢李锐华胡波胡浩
关键词:模块化多电平换流器开关频率
一种参数化电池模拟器模型及参数辨识方法被引量:4
2020年
在电驱动系统测试实验中使用真实电池存在实验成本高、实验周期长以及难以适应极端测试工况等问题,因此采用电池模拟器替代真实电池已成为电驱动系统测试技术发展的重要趋势。建立参数化电池模型一直是制约电池模拟器发展的主要原因之一。本文提出一种参数化电池模拟器模型及参数辨识方法,在此基础上,获取电池模型参数与电池外部电气端口特性之间的关系,能够为电池模拟器电力电子装置的设计提供重要的参考依据。实验结果表明,本文提出的锂离子电池模型能够准确反映电池工作特性,对于电池模拟器的设计具有重要意义。
傅祎飏李锐华胡波胡浩
关键词:锂离子电池电池模型参数辨识
基于Buck-Boost变换器的磷酸铁锂电池串联电压均衡优化策略被引量:16
2018年
针对磷酸铁锂电池串联应用中,由于单体电池之间存在不一致,从而导致蓄电池组利用率和使用寿命降低的问题,本文提出一种基于非能耗型电压均衡方式的复合式电路拓扑。该均衡电路在传统单体电池均衡电路的基础上,加入电池组间均衡电路进行拓扑优化,以提高电压均衡速度。通过对蓄电池组均衡优化策略进行仿真分析验证表明:与传统单一电压均衡电路相比,该优化策略控制简单、易于实现,在静态和充放电状态下,电池电压均衡速度都有明显提升,并且能有效避免电池组过充电或过放电现象,从而提高电池的使用寿命。
李锐华李冀胡波胡浩
关键词:磷酸铁锂电池电压均衡BUCK-BOOST变换器
一种参数化永磁同步电机模拟器设计被引量:1
2021年
针对传统电驱动系统测试方案中存在的系统复杂、硬件成本高、灵活性低等问题,设计了一种参数化永磁同步电机(PMSM)模拟器。建立了PMSM的参数化模型,在此基础上进行了电机模拟器电力电子装置拓扑结构及控制策略的设计。通过MATLAB/Simulink平台进行系统仿真分析,验证了在不同工况及驱动器故障时利用电力电子装置模拟实际电机端口特性的可行性及有效性,为电机模拟器的应用奠定了基础。
傅一方李锐华胡波胡浩
关键词:电压源型变流器能量回馈驱动器故障
基于GIS的城市事故应急决策支持系统研究被引量:4
2016年
城市快速发展,安全事故频发,常造成重大损失。对于这一问题,研究并设计了城市事故应急决策支持系统,介绍了系统使用的地理信息系统技术和决策支持系统技术。从系统总体框架和设计两方面探讨其功能组成和具体实现,重点研究了地理信息系统平台和知识推理模块设计。该系统为城市突发事故应急提供技术支持,辅助决策者做出及时和科学的事故应急决策。
胡浩周芯仪
关键词:突发事故城市应急地理信息系统决策支持
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