2024年8月11日
星期日
|
欢迎来到维普•公共文化服务平台
登录
|
进入后台
[
APP下载]
[
APP下载]
扫一扫,既下载
全民阅读
职业技能
专家智库
参考咨询
您的位置:
专家智库
>
>
郑华勇
作品数:
3
被引量:3
H指数:2
供职机构:
大连交通大学
更多>>
相关领域:
金属学及工艺
更多>>
合作作者
谢明
大连交通大学材料科学与工程学院
许鸿吉
大连交通大学材料科学与工程学院
蒋立明
大连机车车辆有限公司
刘静
大连机车车辆有限公司
作品列表
供职机构
相关作者
所获基金
研究领域
题名
作者
机构
关键词
文摘
任意字段
作者
题名
机构
关键词
文摘
任意字段
在结果中检索
文献类型
2篇
期刊文章
1篇
学位论文
领域
3篇
金属学及工艺
主题
3篇
力学性能
3篇
接头
3篇
焊接接头
3篇
Q345E
3篇
力学性
2篇
组织与力学性...
1篇
牵引杆
1篇
接头组织
1篇
接头组织和性...
1篇
金相
机构
3篇
大连交通大学
2篇
大连机车车辆...
作者
3篇
郑华勇
2篇
许鸿吉
2篇
谢明
1篇
刘静
1篇
蒋立明
传媒
1篇
机械工程材料
1篇
热加工工艺
年份
2篇
2012
1篇
2011
共
3
条 记 录,以下是 1-3
全选
清除
导出
排序方式:
相关度排序
被引量排序
时效排序
14NiCrMo106V与Q345E焊接接头组织与力学性能的研究
被引量:1
2011年
通过室温拉伸、弯曲、冲击、硬度试验及金相分析,对Q345E低合金钢与14NiCrMo10 6V低合金钢混合气体保护焊焊接接头的力学性能与显微组织进行了研究。结果表明:采用ER50-6实芯焊丝焊接时,可以获得拉伸、弯曲和冲击性能均良好的焊接接头;焊缝区硬度较均匀,焊缝硬度在210~250HV之间;焊接接头焊缝中心组织为先共析铁素体分布于柱状晶界上,晶内为针状铁素体与珠光体;Q345E侧熔合区组织为沿晶界析出块状先共析铁素体和向晶内生长的条状铁素体以及少量的珠光体和贝氏体;14NiCrMo10 6V侧熔合区和过热区组织为板条状马氏体和粒状贝氏体。
刘静
郑华勇
许鸿吉
谢明
关键词:
焊接接头
力学性能
14NiCrMo10 6V与Q345E钢过渡匹配焊接接头的组织与力学性能
被引量:2
2012年
采用E551T1-Ni2药芯焊丝对Q345E钢与14NiCrMo10 6V钢进行焊接,并通过室温拉伸、弯曲、冲击、硬度试验以及金相分析等对焊接接头的力学性能与显微组织进行了研究。结果表明:采用此焊丝可以获得拉伸、弯曲和冲击性能均良好的焊接接头,焊缝硬度在200~250HV之间;焊缝处晶界组织为先共析铁素体、少量无碳贝氏体(从晶界伸向晶内),晶内为针状铁素体与珠光体,个别部位有粒状贝氏体;Q345E钢侧热影响区与焊缝过渡区的组织为沿晶界析出的块状先共析铁素体和向晶内生长的条状铁素体以及少量的珠光体和贝氏体;14NiCrMo10 6V钢侧热影响区与焊缝过渡区的组织为板条状马氏体。
蒋立明
郑华勇
许鸿吉
谢明
关键词:
焊接接头
力学性能
Q345E与14NiCrMo10 6V焊接接头组织和性能研究
牵引杆是铁道车辆车体与转向架的一种连接装置,它既是承载装置,又是活动关节。牵引杆与牵引座通过焊接连接在一起。而牵引杆与牵引座的焊接是强度级别相差悬殊的异种材料的连接,其焊接接头质量和接头性能直接影响到车辆的安全可靠运行。...
郑华勇
关键词:
牵引杆
焊接接头
力学性能
文献传递
全选
清除
导出
共1页
<
1
>
聚类工具
0
执行
隐藏
清空
用户登录
用户反馈
标题:
*标题长度不超过50
邮箱:
*
反馈意见:
反馈意见字数长度不超过255
验证码:
看不清楚?点击换一张