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徐文丽

作品数:4 被引量:15H指数:2
供职机构:燕山大学电气工程学院河北省工业计算机控制工程重点实验室更多>>
发文基金:河北省自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:自动化与计算机技术一般工业技术机械工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇专利

领域

  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇机械工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 3篇载荷
  • 3篇试验机
  • 3篇磨损
  • 3篇磨损试验机
  • 3篇摩擦磨损试验
  • 3篇摩擦磨损试验...
  • 3篇变载荷
  • 2篇气动
  • 1篇试验机测控系...
  • 1篇数据驱动
  • 1篇逆控制
  • 1篇自适应逆
  • 1篇自适应逆控制
  • 1篇微处理器
  • 1篇小方
  • 1篇滤波
  • 1篇滤波算法
  • 1篇模糊聚类
  • 1篇模糊控制
  • 1篇模糊自适应

机构

  • 4篇燕山大学

作者

  • 4篇刘福才
  • 4篇徐文丽
  • 2篇刘吉斯
  • 2篇王加春
  • 2篇刘砚
  • 1篇侯甜甜
  • 1篇陈贵林
  • 1篇战再吉

传媒

  • 1篇机械工程学报
  • 1篇计量学报
  • 1篇机床与液压

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2012
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
基于数据驱动的气动加载系统在线建模方法被引量:3
2013年
气动加载系统具有严重非线性和参数不确定性,很难用精确的数学模型来描述,而在系统运行过程中,存在大量的输入输出数据,因此,提出一种基于数据驱动的气动加载系统在线建模方法。离线辨识阶段,基于Takagi-Sugeno模糊模型,采用减法聚类和模糊c-均值相结合的模糊聚类算法从输入输出样本数据中提取模糊规则,然后利用递推最小二乘法对后件参数进行辨识,得到离线模型;在线调参阶段,采用最小均方差算法在线修正模型线性参数,得到在线模型。基于VC++6.0软件开发平台,设计了在线建模程序,在气动变载荷摩擦磨损试验机上进行了实验研究。实验结果表明:该模型具有较高的辨识精度、较理想的泛化能力和跟踪能力,为建立气动加载系统的数学模型提供了一条新途径,同时也为气动加载系统的智能控制奠定了基础。
陈贵林刘砚徐文丽刘吉斯刘福才
关键词:数据驱动模糊聚类
基于ARM微处理器的气动变载荷摩擦磨损试验机测控系统被引量:1
2016年
针对不同固体材料在不同条件下的摩擦磨损实验要求,设计了一种基于ARM微处理器的气动变载荷摩擦磨损试验机测控系统。采用气动加载方式,加载形式包括正弦波、方波、锯齿波、三角波、随机波等。气动加载采用Fuzzy-PID闭环控制,提高了动态加载性能。可通过测量实验中的摩擦力、摩擦系数、磨损量、温度、振动等参数来研究变载荷对材料摩擦磨损性能的影响。最后对A3钢材料的摩擦磨损性能进行试验,证明该试验机性能稳定,测控系统准确可靠。
刘福才徐文丽侯甜甜王加春
关键词:计量学摩擦磨损试验机ARM微处理器气动变载荷测控系统
气动变载荷摩擦磨损试验机及其试验方法
本发明公开了一种气动变载荷摩擦磨损试验机及其试验方法。所述的试验机加载方式采用气压加载,其可实现小载荷的精确加载,也可采用不同规格的气缸实现大载荷加载方式,使加载压力范围更加广泛,同时加载压力采用闭环PID和自适应逆模糊...
刘福才战再吉徐文丽王加春
文献传递
气动加载系统的模糊自适应逆控制方法被引量:12
2014年
气动加载系统具有时滞、时变及强非线性等特点,为了提高气动加载系统的控制精度,克服传统PI控制算法的不足,提出一种气动压力加载系统的模糊自适应逆控制方案。利用模糊辨识理论对气动加载系统进行离线逆建模,得到初始逆模型,并将该初始逆模型作为初始控制器,控制气动加载系统的输出压力,运行过程中采用最小方均根(Least mean square,LMS)滤波算法在线修正控制器的参数。基于VC++6.0软件开发平台设计系统实时控制程序,在一套电气比例压力阀控气动加载系统上进行试验研究。通过与PI控制算法、模糊比例积分微分(Proportion,integration,differentiation,PID)控制算法进行比较,结果表明设计的气动加载系统控制器控制精度高、响应速度快、抗扰能力强。
刘福才刘砚徐文丽刘吉斯
关键词:自适应逆控制
共1页<1>
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