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赵鑫

作品数:3 被引量:23H指数:2
供职机构:天津科技大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家科技支撑计划更多>>
相关领域:天文地球交通运输工程自动化与计算机技术机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇学位论文
  • 1篇期刊文章

领域

  • 2篇天文地球
  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇动力环境
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车空调
  • 1篇自然变化
  • 1篇围填海
  • 1篇围填海工程
  • 1篇系统设计
  • 1篇系统设计与研...
  • 1篇孔板
  • 1篇风浪
  • 1篇风浪场
  • 1篇NEARSH...
  • 1篇SWAN
  • 1篇WAVES
  • 1篇LABVIE...
  • 1篇LABVIE...
  • 1篇标准孔板
  • 1篇波浪
  • 1篇波浪场
  • 1篇测试系统

机构

  • 3篇天津科技大学
  • 1篇中国科学院

作者

  • 3篇赵鑫
  • 1篇魏皓
  • 1篇孙群

传媒

  • 1篇海洋科学

年份

  • 3篇2013
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
三十年来渤海湾波浪动力环境的变化
本文将SWAN海浪数值模型应用到渤海湾,针对近10年围填海工程对渤海湾岸线的改变,讨论了人类大工程对渤海湾风浪场的影响。大规模的围填海工程导致滨海天然湿地面积缩减,破坏其自然属性和生态环境,同时由于围填海工程直接改变了海...
赵鑫
关键词:波浪场自然变化动力环境
围填海工程对渤海湾风浪场的影响被引量:16
2013年
为了深入了解围填海工程对波浪场特别是风浪场的影响,针对10 a围填海工程对渤海湾地形岸线的改变,将SWAN(Simulating Waves Nearshore)海浪数值模式应用到渤海湾,讨论了人类大工程对渤海湾风浪场的影响。采用欧洲气象中心每天4次的风场资料作为驱动,模拟渤海湾2000年和2010年的风浪场,着重分析岸线变化显著的3个港口工程(曹妃甸、天津港和黄骅港)附近海域的波浪要素变化。研究结果表明,工程建筑物存在后,有效波高呈减小趋势,港池和潮汐通道内的有效波高减小幅度较大。港口地理位置和海底地形也与岸线变化共同影响着港口附近海域的波浪场分布。围填海工程对波浪有效波高及周期影响的程度不大,有效波高减小值在0.2 m以下,周期几乎不变。
赵鑫孙群魏皓
关键词:围填海工程WAVES
基于LabVIEW的汽车空调风量测试系统设计与研究
汽车制造业已经成为我国经济的支柱产业,其重要性不言而喻,同时,汽车空调作为汽车的标准配置,愈加受到人们的重视。汽车空调的风量是衡量其工作性能的关键参数之一,直接影响其制冷或供热效果。目前,市场上的流量计种类繁多,差压流量...
赵鑫
关键词:LABVIEW技术标准孔板
文献传递
共1页<1>
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