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黄波

作品数:14 被引量:91H指数:6
供职机构:中南大学能源科学与工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金交通部西部交通建设科技项目铁道部科技基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程农业科学化学工程更多>>

文献类型

  • 14篇中文期刊文章

领域

  • 10篇建筑科学
  • 5篇交通运输工程
  • 2篇农业科学
  • 1篇化学工程
  • 1篇矿业工程

主题

  • 5篇隧道
  • 4篇硫酸盐侵蚀
  • 4篇混凝土
  • 3篇数值模拟
  • 3篇值模拟
  • 2篇施工方
  • 2篇施工方法
  • 2篇水泥
  • 2篇偏压
  • 2篇偏压隧道
  • 2篇浅埋
  • 2篇浅埋偏压
  • 2篇浅埋偏压隧道
  • 2篇燃料炉
  • 2篇力学特征
  • 2篇硫酸
  • 2篇氯离子
  • 2篇氯离子渗透
  • 2篇抗硫酸盐
  • 2篇抗硫酸盐侵蚀

机构

  • 14篇中南大学
  • 1篇福州大学
  • 1篇门市建筑科学...

作者

  • 14篇黄波
  • 7篇邓德华
  • 4篇杨小礼
  • 3篇艾元方
  • 3篇蒋绍坚
  • 3篇蒋受宝
  • 3篇廖乃凤
  • 2篇杜火文
  • 2篇汤才铄
  • 2篇黄阜
  • 2篇刘竞
  • 2篇田冬梅
  • 2篇魏烈旭
  • 2篇钟磊
  • 1篇胡旭丽
  • 1篇张灿
  • 1篇元强
  • 1篇刘震杰
  • 1篇王作伟
  • 1篇陈蕙玉

传媒

  • 3篇热科学与技术
  • 2篇中南大学学报...
  • 1篇铁道建筑
  • 1篇混凝土与水泥...
  • 1篇施工技术
  • 1篇工业建筑
  • 1篇混凝土
  • 1篇隧道建设
  • 1篇中国铁道科学
  • 1篇矿业工程
  • 1篇湖南理工学院...

年份

  • 3篇2011
  • 5篇2010
  • 4篇2009
  • 2篇2008
14 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
旋流燃气灶数值模拟研究被引量:5
2009年
为缩短燃气灶的研发周期、降低研发成本、进一步提高燃气灶热效率,以旋流燃气灶为对象,以甲烷为燃料,利用Fluent模拟软件,研究了锥角和锅支架高度、一次空气系数因素对燃气灶热效率的影响。模拟结果表明:旋流燃气灶热效率随这三个参数的增大均呈现出先增后减的规律,其最大值分别发生在一次空气系数为0.6、锥角为45°、锅支架高度为22.5 mm时。为确定这三个参数的不同组合对热效率的影响,采用正交试验研究了这三个参数对热效率影响的显著性。试验结果表明:一次空气系数为0.6、锥角为45°、锅支架高度为22.5 mm为最优水平组合。
蒋绍坚刘震杰张灿艾元方蒋受宝黄波
关键词:旋流数值模拟正交试验
RMO-水泥净浆涂层改善混凝土抗硫酸盐侵蚀性能的研究
2011年
采用RMO-水泥净浆涂层,通过不同的涂抹工艺,对比评价其对混凝土抗硫酸盐侵蚀性能的改善效果,总结出RMO-水泥净浆涂层在不同的涂抹工艺下,混凝土受硫酸盐侵蚀的机理及劣化的过程。结果表明,对混凝土迎水面及背水面采用RMO-水泥净浆涂层进行涂封处理,均能有效减弱硫酸盐溶液在混凝土中的渗透作用,迎水面涂封处理对预防硫酸盐侵蚀更有效。
黄波邓德华廖乃凤杜火文钟磊
关键词:RMO涂层混凝土硫酸盐侵蚀
水泥乳化沥青砂浆毛细吸水性研究被引量:16
2010年
采用ISAT方法测定水泥乳化沥青砂浆(简称CA砂浆)的毛细吸水速率,研究固灰比(A/C)、孔隙率、试件干密度及拌合物含气量对CA砂浆毛细吸水性的影响。试验结果表明,CA砂浆的总孔隙率影响其强度,而CA砂浆的毛细孔特性才是其毛细吸水性的决定因素;增加固灰比、提高新拌砂浆的含气量、减小砂浆干密度及降低砂浆的毛细孔隙率均可降低CA砂浆的毛细吸水速率;阳离子乳化沥青砂浆的强度及毛细吸水速率均高于阴离子乳化沥青砂浆。
田冬梅邓德华黄波廖乃凤
关键词:水泥乳化沥青砂浆含气量
聚丙烯纤维高性能混凝土用于海洋浪溅区的研究与应用被引量:2
2008年
将聚丙烯纤维高性能混凝土用于浪溅与水位变动区。通过抗压强度、Cl-渗透、平板抗裂、冻融循环以及加速腐蚀的护筋性试验发现:加纤维与硅灰的混凝土强度明显高于单掺纤维或粉煤灰,抗渗性显著提高;经300次冻融循环,动弹性模量下降率和质量损失率分别为8.7%、1.84%;钢筋加速腐蚀电位明显高于同期其他钢筋。加入纤维对抑制早期开裂效果显著,降低浇筑振捣不当及材料沉降对混凝土匀质性的不利影响。单掺纤维未对强度和抗Cl-渗透有显著改善,加入硅灰增加纤维的有效性。加纤维与硅灰的混凝土性能显著改善是纤维阻裂和硅灰对纤维-基体、骨料-浆体界面过渡区增强的复合作用。
刘竞邓德华黄波刘新林
关键词:高性能混凝土聚丙烯纤维氯离子渗透抗裂性冻融循环
西南地区铁路隧道衬砌病害分析被引量:14
2010年
以西南地区既有铁路隧道衬砌病害调研资料为基础,归纳总结出该类地区铁路隧道衬砌主导病害的类型及危害,并对其进行了特征描述与原因分析。分析表明,西南地区铁路隧道衬砌病害的发生,是由设计施工、环境外力以及盐渍土地区环境水侵蚀(硫酸盐侵蚀)等因素共同作用的结果。
黄波邓德华元强郑斌田冬梅
关键词:铁路隧道衬砌病害硫酸盐侵蚀
硫酸盐环境中喷射混凝土配合比设计被引量:8
2010年
介绍了加掺合料喷射混凝土配合比的一般设计方法及步骤,从理论上分析了硫酸盐腐蚀环境中通过加掺合料的方式对喷射混凝土配合比进行优化的可行性,并通过试验研究了双掺粉煤灰和硅灰对喷射混凝土凝结时间和早期强度的影响。结果表明:以10%的粉煤灰+5%的硅灰双掺等量取代水泥,其凝结时间、强度增长等性能均能满足施工及设计承载力要求。
廖乃凤邓德华黄波杜火文钟磊
关键词:喷射混凝土硫酸盐侵蚀配合比设计
生物质成型燃料炉点火和熄火过程中排放行为的实验研究被引量:7
2010年
以生物质成型燃料炉为对象,分别燃用玉米秸秆和木质成型燃料,分析其不同点火方式下的点火过程和熄火过程中污染物(NOx,CO)的排放规律。试验结果表明:点火过程,NOx的平均排放量比稳态时的要低,而CO的平均排放量比稳态时的要高。冷炉点火过程,燃用玉米秸秆成型燃料,CO与NOx的质量比随排烟温度呈指数关系减小,燃用木质成型燃料,CO与NOx的质量比随排烟温度呈乘幂关系减小。采用热炉点火的方式,CO的排放量降低一半左右,对于不同的燃料减排NOx要采取不同的措施。熄火过程,NOx的平均排放量很低,而CO的平均排放量是稳态的4倍左右。
蒋绍坚魏烈旭艾元方蒋受宝黄波汤才铄伍斌强冯署斌
关键词:成型燃料
助燃空气温度对生物质成型燃料炉点火过程污染物排放的影响被引量:4
2011年
以生物质成型燃料炉为对象,分别燃用玉米秸秆和木质成型燃料,分析其不同助燃空气温度下的点火过程中污染物(NO,CO)的排放规律。试验结果表明:点火过程,NO的平均排放质量比稳态时的要低,而CO的平均排放质量比稳态时的要高。燃用玉米秸秆成型燃料,CO与NO的质量比随排烟温度呈指数关系减小,燃用木质成型燃料,CO与NO的质量比随排烟温度呈乘幂关系减小。采用热风点火的方式,CO的排放质量降低23%。
蒋绍坚黄波艾元方蒋受宝魏烈旭汤才铄伍斌强冯署斌
关键词:成型燃料
浅埋偏压隧道锚杆加固参数的优化研究被引量:4
2009年
锚杆参数的合理选择对隧道初期支护的稳定性具有重要意义。考虑隧道浅埋偏压的地质特性,采用了双侧壁导坑法,由内而外进行侧洞开挖,对浅埋偏压公路隧道的初期支护进行了数值模拟。分析了不同横向间距和锚杆长度下,地表沉降、拱顶沉降、墙腰收敛值的变化规律,从而给出锚杆参数的合理值。
黄波杨小礼
关键词:浅埋偏压隧道锚杆数值模拟
深度渗透密封剂(DPS)对混凝土抗硫酸盐侵蚀性能的影响被引量:7
2011年
通过在混凝土表面不同部位喷涂DPS,研究其对硫酸盐环境中混凝土的阻渗性能、抗物理盐结晶性能以及抗化学腐蚀性能的影响,并分析DPS喷涂于不同部位时,混凝土受硫酸盐侵蚀的机理及劣化的过程。研究结果表明:对混凝土迎水面喷涂DPS,能有效提高混凝土的抗渗性能及抗硫酸盐化学侵蚀性能;背水面喷涂DPS,能较有效地提高混凝土抗硫酸盐物理盐结晶侵蚀性能。
黄波邓德华陈蕙玉
关键词:DPS混凝土迎水面背水面硫酸盐侵蚀
共2页<12>
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