徐锋
- 作品数：9 被引量：10H指数：2
- 供职机构：武汉理工大学更多>>
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- 相关领域：机械工程交通运输工程电气工程更多>>
- 一种磁性膜的方向盘扭矩角度传感器
- 本发明提供的磁性薄膜的方向盘扭矩角度传感，是一种基于径向充磁磁性薄膜的汽车方向盘转动扭矩、角度一体化传感器，该传感器设有微处理器、第一组合部件（10）和第二组合部件（11），两种组合部件分别与汽车方向盘的主转动轴（12）...
- 杨胜兵熊晶晶李珍珍徐锋苏廷霞王帅熊焱飞吴超仲
- 文献传递
- 基于车联网的智能手机车载系统
- 本发明是一种基于车联网的智能手机车载系统，包括汽车各传感器、汽车CAN总线、CAN-WiFi装置（包含微处理器、串口WiFi模块）、智能手机和车联网控制中心。其特征在于该系统采用微处理器完成CAN数据的接受，并进行数据处...
- 杨胜兵徐锋王奕李珍珍熊晶晶熊焱飞苏延霞王帅吴超仲
- 文献传递
- 汽车方向盘角度传感器
- 本发明提供的汽车方向盘转动角度传感器，是一种是基于径向充磁磁性薄膜的汽车方向盘角度传感器，其包括汽车方向盘的主转动轴带动的主齿轮（1），与主齿轮啮合相连的且由陶瓷材料制成的小齿轮（2）和大齿轮（3），布在电路板（6）上的...
- 杨胜兵徐锋
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- 基于Stateflow的电动汽车再生制动控制策略被引量：4
- 2014年
- 针对东风EJ02电动汽车进行了再生制动控制策略研究,通过对制动动力学与制动法规的研究,结合电池充电特性与电机输出特性,提出了在保证制动稳定性和电池安全性的前提下,最大限度回收制动能量的再生制动控制策略,并在ADVISOR仿真平台上结合Matlab Stateflow对该策略进行了建模与仿真分析,进行了3种工况的台架试验,得到不同工况的续驶里程。结果表明,该控制策略在保证电池安全性的前提下充分利用了电机的制动转矩,大幅提高了制动能量的回收,增加了电动汽车的续驶里程。
- 杨胜兵徐锋熊晶晶钟绍华
- 关键词：电动汽车再生制动续驶里程
- 新能源汽车动力测试系统
- 随着环境与能源问题的日益突出，加之新能源汽车具有绿色节能环保的特性，其发展受到国内外的高度重视。为了能够更加高效的研究新能源汽车的三大模块（电机、电池及其控制器），建立一套安全稳定可靠的测试系统极为重要。一套可靠的动力测...
- 徐锋
- 关键词：新能源汽车LABVIEW
- 文献传递
- 基于车联网的智能手机车载系统
- 本发明是一种基于车联网的智能手机车载系统，包括汽车各传感器、汽车CAN总线、CAN-WiFi装置（包含微处理器、串口WiFi模块）、智能手机和车联网控制中心。其特征在于该系统采用微处理器完成CAN数据的接受，并进行数据处...
- 杨胜兵徐锋王奕李珍珍熊晶晶熊焱飞苏延霞王帅吴超仲
- 文献传递
- 交流电力测功机LabVIEW多线程防锁死的实现被引量：1
- 2013年
- 交流电力测功机被广泛应用在汽车的动力测试、阻力模拟等系统中,设计了基于LabVIEW的CANOPEN网络的交流电力测功机测试系统,该网络节点主要有可编程直流电源模块DCS800,交流测功机变频器ACS800和整车控制器;为了解决CANOPEN网络上同一物理地址的DCS800与ACS800的并行运行过程中产生锁死的问题,采用LabVIEW中消息队列和状态机相结合的方法,解决CANOPEN网络上节点的竞争。电机效率MAP测试实验验证了该方法的可行性。
- 杨胜兵徐锋熊焱飞吴杰余王俊
- 关键词：交流电力测功机LABVIEW队列状态机
- 电动汽车泄露电流测试技术的研究
- 2012年
- 介绍了电动汽车泄漏电流测试的基本原理,设计了电动汽车泄漏电流测试系统。该系统由CPU、测试电源、交流接触器、继电器、模拟人体网络、电压跟随、自动量程切换、交流线性隔离电路等部分组成。该系统符合GB/T18384.3-2001电动汽车安全要求——人员触电防护标准与IEC61010标准。实验数据表明:系统工作稳定,数据重复精度高。
- 杨胜兵徐锋李珍珍熊焱飞
- 关键词：电动汽车泄漏电流
- 电动汽车绝缘电阻测试系统的研究被引量：5
- 2012年
- 介绍了电动汽车绝缘电阻测试的基本原理,设计了电动汽车绝缘电阻测试系统。该系统能够根据被测试对象的绝缘电阻范围自动选定测试挡位,符合GB/T18384.3-2001电动汽车安全要求,实验数据表明:系统工作稳定、数据重复精度高,为提高和改善电动汽车用的绝缘性能提供参考。
- 杨胜兵熊焱飞徐锋王帅苏延霞李珍珍
