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暴秀超

作品数:39 被引量:48H指数:4
供职机构:西华大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金四川省教育厅自然科学科研项目西华大学研究生创新基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理交通运输工程自动化与计算机技术文化科学更多>>

文献类型

  • 21篇期刊文章
  • 14篇专利
  • 2篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 17篇动力工程及工...
  • 5篇交通运输工程
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇冶金工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇农业科学
  • 1篇文化科学
  • 1篇理学

主题

  • 17篇燃烧
  • 12篇预混
  • 8篇定容燃烧弹
  • 8篇燃机
  • 8篇内燃
  • 8篇内燃机
  • 6篇氢气
  • 6篇层流燃烧
  • 5篇预混燃烧
  • 3篇点火
  • 3篇沼气
  • 3篇汽车
  • 3篇燃料
  • 3篇燃烧压力
  • 3篇混合气
  • 2篇单车
  • 2篇弹体
  • 2篇地下停车
  • 2篇点火电极
  • 2篇行人

机构

  • 31篇西华大学
  • 11篇北京理工大学
  • 4篇昆明理工大学
  • 3篇西南交通大学
  • 2篇天津大学
  • 1篇华中科技大学
  • 1篇成都安美科燃...
  • 1篇广西银翼动力...

作者

  • 38篇暴秀超
  • 9篇彭忆强
  • 9篇刘福水
  • 7篇张诗波
  • 5篇曾东建
  • 4篇孙作宇
  • 3篇黄海波
  • 3篇吴怡
  • 3篇李慧
  • 3篇童勇
  • 2篇毕玉华
  • 2篇陈超
  • 2篇闫妍
  • 2篇申立中
  • 2篇张正芳
  • 2篇韩志强
  • 2篇孟忠伟
  • 2篇孙柏刚
  • 2篇杨建军
  • 2篇施崇槐

传媒

  • 6篇西华大学学报...
  • 3篇燃烧科学与技...
  • 3篇内燃机工程
  • 2篇工程热物理学...
  • 1篇公路
  • 1篇公路与汽运
  • 1篇爆炸与冲击
  • 1篇中国沼气
  • 1篇小型内燃机与...
  • 1篇交通运输系统...
  • 1篇教育教学论坛

年份

  • 3篇2021
  • 3篇2020
  • 2篇2019
  • 3篇2018
  • 2篇2016
  • 4篇2015
  • 6篇2014
  • 2篇2013
  • 5篇2012
  • 4篇2011
  • 1篇2009
  • 1篇2007
  • 2篇2006
39 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
行人交通微观仿真中碰撞检测模型研究被引量:1
2012年
结合行人交通的特征和计算机仿真的实际需要,构建出一个新的适用于行人交通微观仿真的碰撞检测模型,该模型以经典的包围盒法为基本思路,分解出"交叉"和"同道"2类行人碰撞类型,并构建出了相应的阈值算法。该模型在实际应用中能较好地解决行人微观仿真中行人交叠的问题,使仿真效果更加贴近实际。
张诗波暴秀超
关键词:行人交通碰撞检测包围盒
稀释气体对天然气掺甲醇裂解气定容预混燃烧的影响被引量:1
2019年
用H2、CO体积比为2∶1的混合气来模拟甲醇裂解气(dissociated methanol,DM),在温度343K、压力0.3MPa的条件下基于燃烧压力、最高燃烧压力、爆炸指数及临界半径等参数研究了CH4(60%)-DM(40%)预混气在添加稀释气体(N2、CO2)后的燃烧的变化情况。在不添加稀释气体的条件下,进行了同样初始温度和压力下的天然气(100%/60%/20%)甲醇裂解气(0%/40%/80%)空气预混燃烧的对比试验。结果表明:甲醇裂解气能加快压力上升,促进燃烧,缩短燃烧持续期,加速火焰胞状结构的出现,但在化学计量比及附近会降低最高燃烧压力;稀释气体则有降低最高燃烧压力和爆炸指数等抑制燃烧的作用,其中CO2对燃烧的抑制作用强于N2。
曾东建朱震南左子农暴秀超韩志强
关键词:燃烧压力天然气甲醇裂解气
一种汽车踏板自动控制方法
本发明公开了一种汽车踏板自动控制方法,涉及纯电动汽车技术领域,其目的在于汽车在平路上行驶的工况下,利用电脑、整车控制器以及踏板自动操控机构三者协同工作来代替试验人员操控踏板,来实现对汽车动力性、加速性和制动性的重复测试,...
暴秀超贺伟孔令安左子龙
文献传递
预混层流燃烧的试验方法综述被引量:2
2012年
层流燃烧是燃烧机理研究的重要内容,是进行湍流燃烧研究的重要依据。而层流燃烧研究的手段与方法是决定其研究结果准确与否的重要基础。为此,本文综述了目前世界上较为常用的层流燃烧研究试验方法,包括本生灯法、平面燃烧器法、滞止面法、定容燃烧弹法,介绍其试验原理与结构,分析了各种方法的优点与缺点,为更好地开展层流燃烧的试验研究提供了的参考。
暴秀超张诗波
氢气/空气混合气层流燃烧速度的实验测量与模拟计算被引量:7
2011年
采用高速纹影系统和定容燃烧弹对氢气预混层流燃烧球形膨胀火焰的燃烧速度特性进行研究.分别在改变燃空当量比(0.3~6.0)、初始温度(300~450,K)、初始压力(0.1~0.3,MPa)的条件下,对比分析Markstein长度、火焰传播速度、火焰燃烧速度的变化规律,得出了燃烧速度随燃空当量比、温度、压力变化的拟合公式,并应用CHEMKIN-PRO进行了相应的不同化学反应机理的模拟计算与敏感性分析.研究结果表明,氢气的火焰燃烧速度与传播速度随燃空当量比、温度、压力的变化规律相似,随着燃空当量比的增加其值先增加后减少;随着温度的增加其值增加,且增加的相对幅度较大;中等浓度时,随着压力的增加其值增加,而低浓度和高浓度时随压力的增加而减小.拟合得到的燃烧速度与当量比呈4次多项式关系,温度指数因子与当量比呈3次多项式关系,压力指数因子与当量比呈分段线性关系.
暴秀超刘福水
关键词:氢气定容燃烧弹层流燃烧
基于纬地软件的公路线形安全性评价方法研究被引量:2
2013年
提高线形设计的安全性是减少公路本身内在安全隐患的主要途径,而如何快速准确对其进行评价是公路线形设计工作中经常面临的难题。阐述了公路线形设计中进行安全性评价的必要性和紧迫性,引入了以运行速度协调性为核心的线形安全性评价指标,讨论了其评价标准,给出了以分段计算模型法为核心的运行速度计算方法和具体公式,在此基础上结合纬地HintV85软件提出了进行公路线形安全性评价的交互式建模方法,最后进行了实例应用。结果表明:该方法一方面可以有效地提高公路线形设计安全的可靠性,另一方面可以促进交互式公路安全设计。
张诗波暴秀超李慧朱晓海
关键词:公路线形运行速度
内燃机非常规排放物检测方法综述被引量:1
2012年
代用燃料醇醚类物质燃烧会产生醛酮类、苯系物、多环芳香烃等剧毒类非常规排放物质,由于其排量较小,也被称之为微量排放物,目前对痕量级别的非常规排放物检测还处于摸索阶段。本文综述了国内外近年来对非常规排放物的检测现状,针对目前发展相对较成熟的色谱技术、质谱技术、红外技术以及联用技术,分别阐述了各自的优缺点和检测原理,最后总结了非常规排放检测技术的发展方向。
闫妍张煜盛曾东建孟忠伟田维暴秀超
关键词:内燃机非常规排放物代用燃料
一种基于共享单车的地下停车塔
本实用新型公开了一种基于共享单车的地下停车塔,包括停车塔主体和入库服务亭,停车塔主体埋入地下,入库服务亭用于将单车送入停车塔主体;所述停车塔主体包括基座、升降柱、升降车位和固定车位组成;所述固定车位用于存放一辆单车,其固...
张诗波周星宇暴秀超李慧
文献传递
氢气预混层流燃烧球形膨胀火焰的拉伸研究被引量:4
2011年
采用高速纹影系统和定容燃烧弹对氢气预混层流燃烧球形膨胀火焰的拉伸进行了研究.分别改变燃空当量比(0.3~4.0)、初始温度(283~400,K)、初始压力(0.05~0.30,MPa)的条件下对比分析拉伸的变化规律,以及拉伸对火焰速度、燃烧速度的影响规律,还解释了拉伸对不等扩散不稳定和流体力学不稳定的影响机理.研究结果表明,随着半径的增大,拉伸率成幂函数关系逐渐减小,其指数和系数值随燃空当量比、温度、压力的变化有明显的变化规律;火焰拉伸的存在使得火焰速度和燃烧速度发生改变,同时它还是火焰不等扩散不稳定和流体力学不稳定发生的前提条件.
暴秀超刘福水刘兴华
关键词:氢气层流燃烧定容燃烧弹
基于LabVIEW的内燃机燃烧分析与测试系统研究
本文主要介绍了一套自行开发的内燃机燃烧分析与测试系统。这套系统是在美国NI公司的LabVIEW8.2虚拟仪器软件开发平台上,利用通用数据采集设备,结合实验室传感器和内燃机硬件开发而成。 论文首先讲述了本课...
暴秀超
关键词:内燃机虚拟仪器燃烧分析PCI-1714LABVIEW
文献传递
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