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梁华

作品数：3 被引量：5H指数：2
供职机构：浙江工业大学机电工程学院更多>>
发文基金：浙江省教育厅科研计划更多>>
相关领域：轻工技术与工程自动化与计算机技术化学工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 1篇化学工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇轻工技术与工...

主题

  • 1篇新型散热器
  • 1篇有限元
  • 1篇正交
  • 1篇正交设计
  • 1篇正交设计法
  • 1篇散热
  • 1篇散热器
  • 1篇阻燃
  • 1篇路灯
  • 1篇模态
  • 1篇模态分析
  • 1篇功率
  • 1篇固有频率
  • 1篇二极管
  • 1篇发光
  • 1篇发光二极管
  • 1篇发光二极管(...
  • 1篇分布式
  • 1篇车灯
  • 1篇传热

机构

  • 3篇浙江工业大学...
  • 3篇浙江工业大学

作者

  • 3篇蒋兰芳
  • 3篇刘红
  • 3篇梁华

传媒

  • 3篇轻工机械

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2011
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
阻燃式防爆阀散热特性与压力特性的仿真研究被引量：1
2013年
针对目前对防爆阀阻燃降压机理研究的不足,对于一种新型的防爆阀结构,提出了防爆阀基本单元的概念,同时采用CFD数值仿真的方法,建立了防爆阀基本单元的仿真模型,通过对防爆阀基本单元的仿真计算来研究阻燃式防爆阀基本单元的散热特性与压力特性。研究结果表明,防爆阀基本单元的流动与传热是不耦合的。基本单元的热损失率只与入口温度有关,出口平均质量总压只与入口总压有关,且两者之间都呈线性正相关。这个结论有助于以后防爆阀整体性能的研究和实验的研究。
刘红梁华蒋兰芳
关键词：散热
车灯支架的模态分析被引量：2
2012年
车灯试验支架是对车灯进行振动测试的实验平台,其结构的合理性直接影响到试验的准确性。规范要求车灯试验支架的固有频率应大于一定值以避免与外界载荷产生共振。文章研究了一款AFS车灯的结构避振设计。由于AFS车灯结构的特殊性,容易产生共振,论文通过模态分析找到支架的薄弱部位,在保证支架功能及制造工艺的前提下,建立了3种不同支架的加强方案,并利用ANSYS进行模态分析,得到了简单有效的支架方案。
刘红梁华蒋兰芳
关键词：模态分析有限元固有频率
分布式大功率LED路灯散热器的结构设计被引量：2
2011年
LED作为第4代照明光源,以其节能环保的优势而逐渐地用于照明和信号灯具中,但LED对芯片的工作温度要求很高,为保证LED的正常使用,必须提高LED的散热能力。文章以200 W LED路灯为模型,提出了一种新型的翅片散热器,应用ANSYS并结合正交设计法对散热器进行了温度场的模拟。通过分析翅片厚度、翅片间距、翅片外轮廓半径、基板厚度等结构参数对散热器温度场的影响,得到了最优的参数组合,使LED的温度满足要求,并且使散热器的质量较轻。
刘红梁华蒋兰芳
关键词：传热学新型散热器正交设计法发光二极管(LED)
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