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田率

作品数:15 被引量:21H指数:2
供职机构:长城汽车股份有限公司更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程电气工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 9篇专利
  • 5篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 2篇电气工程
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇理学

主题

  • 4篇汽车
  • 3篇排气
  • 3篇吸振器
  • 3篇消声
  • 3篇模态
  • 3篇发动机
  • 3篇车辆
  • 2篇电机
  • 2篇振动
  • 2篇排气系统
  • 2篇消声系统
  • 2篇谐振腔
  • 2篇模态分析
  • 2篇阶次分析
  • 2篇进气
  • 2篇开关磁阻
  • 2篇开关磁阻电机
  • 2篇减振
  • 2篇隔振
  • 2篇轰鸣声

机构

  • 12篇长城汽车股份...
  • 3篇山东理工大学

作者

  • 15篇田率
  • 6篇张栋
  • 6篇黄勇
  • 5篇康菲
  • 5篇闫硕
  • 5篇李玲
  • 5篇年猛
  • 4篇彭洁
  • 3篇孙佳
  • 2篇张建
  • 2篇赵明达
  • 2篇孙旭
  • 1篇孙飞
  • 1篇王涛
  • 1篇赵伟丰
  • 1篇岳志强
  • 1篇任永超
  • 1篇刘二宝
  • 1篇高军
  • 1篇付增

传媒

  • 2篇农业装备与车...
  • 1篇噪声与振动控...
  • 1篇自动化信息
  • 1篇山东理工大学...

年份

  • 2篇2023
  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 2篇2015
  • 1篇2014
  • 5篇2013
  • 2篇2010
  • 1篇2008
15 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于Simulink/Stateflow的汽车防抱死系统的建模与仿真
2010年
防抱死系统(即ABS)是汽车关键的安全装置之一。该文在Simulink/Stateflow的环境下对ABS进行建模,用逻辑门限控制算法来建立控制模型,并对所建立的汽车制动系统模型进行仿真,得到仿真曲线,以验证汽车在不同路面上行驶时的制动性能。
田率张建
关键词:ABS仿真逻辑门限控制
汽车排气系统吊挂装置
本实用新型公开了一种汽车排气系统吊挂装置,包括带有排气安装孔与车体安装孔的本体,所述本体为轴向中心部位两端通透的直三棱柱形结构。本实用新型的本体具有较高的横向刚度及纵向刚度,可避免排气管由于车体运动而与周围零部件发生碰撞...
黄勇岳志强赵伟丰贾艳宾靳豹孙飞田率
文献传递
仪表板加强梁总成及车辆
本实用新型公开了一种仪表板加强梁总成及车辆,所述仪表板加强梁总成包括上横梁和下横梁,所述上横梁上设置有用于安装车辆转向系统中的转向管柱的安装支架,所述安装支架与所述下横梁之间支撑有支撑件。本实用新型提供的仪表板加强梁总成...
王涛孙佳田率
文献传递
用于发动机的进气消声系统及具有其的发动机、汽车
本发明公开了一种用于发动机的进气消声系统及具有其的发动机、汽车。进气消声系统包括:进气管和多孔谐振腔,进气管适于与发动机的燃烧室相连,进气管的管壁厚度和、进气管与燃烧室的距离呈负相关地变化,进气管上设有通孔组,通孔组包括...
黄勇李玲年猛张栋闫硕康菲彭洁田率孙佳
文献传递
吸振排气管吊钩
本实用新型公开了一种吸振排气管吊钩,包括吊钩本体,该吊钩本体具有与排气管连接的连接部以及与车身连接的悬挂部,在连接部与悬挂部之间设有吸振橡胶,在吸振橡胶上设有质量块。本实用新型通过增设吸振橡胶与质量块组成的吸振器,能够吸...
黄勇闫硕康菲刘二宝彭洁张栋年猛田率
文献传递
车辆地板异常振动的原因分析与改进被引量:2
2017年
针对某新研发车型出现的地板异常振动问题,文章阐述了燃油管路中燃油的脉冲激励原理。结合局部模态控制方法,运用仿真分析手段和道路振动采集分析法逐一排查问题,从传递路径及响应角度提出三个改善方案,分别为燃油管路增加柔性壁、燃油管夹采取隔振措施及地板添加支撑梁,旨在降低燃油脉冲激励引起的强迫振动和地板局部模态引起的共振。优化方案合并实施后地板振动幅值下降一倍,问题频率段内地板振动能量明显减弱,主观评价振感消失。
李召鹏王丽梅田率
关键词:地板振动
一种主减速器隔振结构及车辆
本实用新型提供了一种主减速器隔振结构及车辆,属于车辆技术领域,包括衬套、下限位件及紧固件;衬套位于主减速器壳体的安装腔内;衬套包括外管、内管以及中间橡胶体;内管的下端伸出安装腔;下限位件位于主减速器壳体的下方;下限位件与...
孙旭田率崔德文王亚运赵明达
动力总成悬置拉杆
本实用新型涉及汽车制造领域,具体公开了一种动力总成悬置拉杆,其包括拉杆、设在拉杆一端用于连接动力总成的主动侧连接机构和设在拉杆另一端用于连接车身的被动侧连接机构;所述主动侧连接机构包括主动侧支架、主动侧隔振橡胶和主动侧连...
黄勇年猛李玲田率张栋闫硕康菲
文献传递
某非承载式SUV车内噪声问题的分析被引量:11
2015年
车内低频轰鸣声严重影响整车的乘坐舒适性。为此对某非承载式SUV车加速工况下1 700 r/min附近出现的轰鸣声问题进行排查研究,通过阶次分析、传动系扭振分析、传递函数分析和空腔模态分析技术分析发现引起1 700r/min附近车内噪声的原因是发动机二阶扭矩波动引起的传动系扭振经过后桥传递到车内放大后,与车内空腔模态产生耦合,从而产生较大的轰鸣声。通过采取加装扭转减振器的措施,有效抑制传动系扭振,试验结果表明车内轰鸣声得到明显改善,整体降低7.5 d B(A)左右,主观评价可接受。对低频轰鸣声问题的排查和解决有一定参考作用。
李玲田率康菲张栋王文彬
关键词:轰鸣声阶次分析扭转减振器
通风结构及车辆
本申请提供了一种通风结构及车辆,本申请提供的通风结构包括通风框、阀门膜片和过滤组件,通风框用于与车厢连接,阀门膜片设置在所述通风框的内腔内,过滤组件与通风框连接;过滤组件包括过滤网,过滤网位于阀门膜片的内侧,且过滤网与阀...
孙旭任永超赵明达田率崔德文
共2页<12>
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