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边晓龙
作品数:
3
被引量:6
H指数:1
供职机构:
北京交通大学土木建筑工程学院
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发文基金:
陕西省交通科技项目
国家自然科学基金
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相关领域:
交通运输工程
建筑科学
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合作作者
吴沛林
皇家理工大学
杜进生
北京交通大学土木建筑工程学院
宋建永
交通部公路科学研究院
冯建祥
北京交通大学土木建筑工程学院
徐强
交通部公路科学研究院
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混凝土箱梁
机构
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北京交通大学
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交通部公路科...
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皇家理工大学
作者
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边晓龙
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徐强
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宋建永
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杜进生
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吴沛林
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中国公路学报
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2017
1篇
2015
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波纹钢腹板体外预应力混凝土箱梁塑性铰长度研究
被引量:6
2017年
为研究波纹钢腹板体外预应力混凝土箱梁的塑性铰长度问题,采用有限元数值计算与既有试验数据相结合的方法,确定这类箱梁在地震等破坏荷载下的内力重分布及塑性变形能力。基于OpenSees平台建立了波纹钢腹板体外预应力混凝土箱梁的非线性有限元数值计算模型,利用2个不同学者的试验数据,从破坏荷载、跨中挠度、体外预应力筋应力增量、混凝土压应变等方面验证了数值计算模型,并对比分析了计入剪切变形和不计入剪切变形对箱梁挠度的影响;在此基础上,对影响波纹钢腹板体外预应力混凝土箱梁塑性铰长度的参数进行了研究。最后,通过比较已有公式的塑性铰长度计算值与数值模拟值,提出了适合波纹钢腹板体外预应力混凝土箱梁的塑性铰长度计算式。结果表明:实际计算中可以不计入剪切变形对波纹钢腹板体外预应力混凝土箱梁挠度的影响;剪跨比和有效预应力对波纹钢腹板体外预应力混凝土箱梁的塑性铰长度有显著影响,而受拉钢筋面积和混凝土强度对该类箱梁塑性铰长度的影响相对较小。
杜进生
冯建祥
边晓龙
吴沛林
徐强
宋建永
关键词:
桥梁工程
有限元法
混凝土箱梁
波纹钢腹板
体外预应力
既有铁路涵洞评定方法的补充和改进研究
随着铁路涵洞病害的增多,现行铁路桥涵评定方法已不能满足涵洞评定的要求,亟需对既有涵洞评定方法进行改进。本文以宝成铁路绵阳工务段病害涵洞现场调研数据为基础,并结合相关规范对既有铁路涵洞评定方法进行了补充和改进。补充后的评定...
杜进生
王健
朱伟亚
边晓龙
麻翔
关键词:
铁路涵洞
层次分析法
波纹钢腹板PC组合梁抗弯强度及塑性铰长度研究
波纹钢腹板PC组合梁可以看成是由混凝土顶底板、预应力筋和波纹钢腹板构成的一种高效组合结构,充分发挥了混凝土抗压、预应力筋抗拉和波纹钢腹板抗剪的受力特性。波纹钢腹板PC组合梁广泛采用体外预应力,因此本文基于非线性有限元分析...
边晓龙
关键词:
波纹钢腹板
抗弯性能
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