黄惠
- 作品数：20 被引量：20H指数：4
- 供职机构：福州大学机械工程及自动化学院更多>>
- 发文基金：福建省自然科学基金国家科技重大专项泉州市科技计划项目更多>>
- 相关领域：机械工程理学自动化与计算机技术一般工业技术更多>>
- 基于浮动下模的车用小型套管冷挤压工艺
- 2023年
- 针对一种小型套管采用棒料挤压成形时工序多、模具成本高的问题,拟采用管料挤压工艺进行替代,从而减少与孔成形相关的工序。首先,通过数值模拟软件Deform-3D对原工艺进行成形模拟,验证了材料模型等建模结果的可靠性。然后,对新工艺进行模拟分析,发现成形后套管头部存在折叠缺陷,与实际试验结果一致,分析缺陷产生的原因并提出了解决方案,改进了模具结构,结果显示:当下模浮动且合理设置顶环位置时,能避免折叠缺陷,并完成管料挤压成形,获得成形效果较好的套管零件。经实际生产验证,新工艺能满足生产要求,成形的套管零件的质量较好,无折叠等缺陷。与原工艺相比,虽然坯料价格更高,但模具成本更低,材料利用率更高,总体上实现了降本的目的。
- 陈小梅黄惠
- 关键词：折叠缺陷
- P20模具钢的表面粗糙度预测模型
- 2024年
- 为改进P20模具钢高速铣削加工时表面质量,提高加工效率,选取影响粗糙度的切削参数作为试验因子进行正交实验,确定了进给量ƒ、切削速度v和切削深度a_(p)对表面粗糙度的影响.基于TiAlN涂层刀具铣削P20模具钢的试验结果,建立表面粗糙度多元线性回归数学模型,并对回归方程和回归系数进行显著性检验;最后将模型预测值与实验数据进行对比验证.结果表明,粗糙度平均误差为3.3%,具有较高的可信度.该模型能为高速、高效干切削P20模具钢提供数据和理论支持.
- 陈小梅黄惠
- 关键词：表面粗糙度正交实验多元线性回归
- 混合模式磁流变阻尼器的机械腿减振控制被引量：1
- 2022年
- 针对足式机器人在重载情况下机械腿会受到较大足地冲击,现有普通磁流变阻尼器的出力等级抑制有限的问题,提出一种剪切阀-挤压混合式磁流变阻尼器,并设计半主动控制器对机械腿进行减振控制.首先,分析新型磁流变阻尼器结构原理,并对其力学性能进行测试.然后,基于Bouc-Wen模型与实验数据,采用遗传算法对阻尼器力学正模型参数进行辨识求解.最后,建立基于新型混合磁流变阻尼器的机械腿减振系统的理论模型,并设计天棚控制器对其进行机械腿振动控制仿真.结果表明,新型混合式磁流变阻尼器在天棚控制策略下能有效降低机械腿振动的幅值与加速度,分别下降了49%和47%.
- 杨坤全黄惠
- 关键词：磁流变阻尼器参数辨识天棚控制
- 斜轴式柱塞马达外壳的振动与噪声特性分析
- 2024年
- 为降低柱塞马达的噪声,提升液压系统的稳定性,针对斜轴式柱塞马达的外壳进行了振动和噪声特性分析。首先对马达的内部激振源和振动传递路径进行分析,然后在ANSYS中对外壳依次进行模态分析、谐响应分析,获得对外壳结构动态性能影响最大的模态频率及工作时结构振动剧烈的区域,最后在半消声实验室对斜轴式柱塞马达进行噪声测试,验证了仿真结果的准确性。研究结论为斜轴式柱塞马达的减振降噪技术提供了新思路。
- 吴永源黄惠陈金兰苏昭群郭巧惠
- 关键词：减振降噪模态分析谐响应分析噪声测试
- 剪切挤压混合模式磁流变阻尼器的性能被引量：5
- 2021年
- 磁流变阻尼器是一种智能半主动减振装置,具有良好的应用前景。但磁流变阻尼器多以剪切阀为工作模式,此类型阻尼器应用于如液压机械腿、压机调平等力重比较大场合时,因结构尺寸限制其输出阻尼力不足,使得减振效果不佳。文中针对此问题研究了一种剪切挤压混合模式磁流变阻尼器,并采用全通道式磁路结构代替传统磁路结构,以增大阻尼器最大出力和动态范围。本研究对新型磁流变阻尼器进行结构设计、原理分析,对其进行力学模型的建立、磁场仿真以及结构优化,并通过制作阻尼器样机进行了试验,结果证明了新型磁流变阻尼器的优越性。由以上试验及仿真得出:新型磁流变阻尼器在剪切阀式下阻尼力最大可达1065 N,在挤压式下最大可达4939 N,尤其是当活塞线圈通入反向电流时,新型阻尼器在活塞阻尼通道的磁感应强度都在0.2 T以上,而传统阻尼器的磁感应强度只有近40%达到0.2 T;当通入同向电流时,新型阻尼器在活塞阻尼通道的磁感应强度超过80%达到0.3 T,而传统阻尼器只有近40%达到0.3 T。对比于传统磁流变阻尼器,剪切挤压混合模式磁流变阻尼器具有更大的出力值以及更高的动力可调系数。
- 陈淑梅汤鸿剑黄惠黄惠
- 关键词：磁流变液剪切流动振动控制结构优化
- 汽车悬架MR阻尼器的磁流变液沉降性改善研究
- 2022年
- 磁流变液沉降稳定性是影响现有汽车悬架用磁流变(MR)阻尼器使用寿命的关键因素之一。以商用成品磁流变液为基础,在理论指导下,通过实验研究改善其在磁场作用下的沉降性能。首先对磁场作用下影响磁性颗粒在磁流变液中沉降性能的主要因素进行理论分析;然后以市场现有磁流变液(MRF)产品MRF-450为基础,通过微观结构及导电导磁性能分析,对制备条件和配方进行改进;最后对改善后的磁流变液进行性能测试。力学性能测试结果表明其在改善沉降性的同时保证了力学性能,基于导电原理的稳定性测试结果显示其在MR阻尼器中静置24周后的沉降率仅为1.5%,相比传统MRF-450降低19.6%。
- 杨坤全黄惠
- 关键词：磁流变液沉降性磁流变阻尼器导电性
- 不同分数导数下Maxwell杂化纳米流体流动和传热变化的灵敏度分析
- 2024年
- 研究多孔介质中垂直拉伸板引起的分数阶Maxwell杂化纳米流体流动与传热现象,并考虑二阶滑移边界条件.利用分数阶剪应力和分数阶Fourier定律构建边界层控制方程.然后采用有限差分结合L1算法进行数值求解,并详细讨论分数导数参数增大时,各物理参数对该流体流动与传热影响的灵敏度变化.结果表明,Darcy数和滑移参数对平均表面摩擦系数的影响,以及滑移参数对平均Nusselt数的影响,对速度分数导数比对温度分数导数更敏感.Darcy数对平均Nusselt数的影响只对温度分数导数敏感,与速度分数导数几乎无关.此外,一阶滑移参数比二阶滑移参数对流动和传热的影响更大.
- 许晓勤黄惠
- 纳米α-Fe_(2)O_(3)/壳聚糖修饰玻碳电极的电化学行为研究
- 2024年
- 通过不同温度煅烧获得不同比表面积的α-Fe_(2)O_(3)纳米颗粒,将纳米α-Fe_(2)O_(3)与壳聚糖制成复合材料。利用滴涂法,将纳米α-Fe_(2)O_(3)/壳聚糖复合材料修饰在玻碳电极上,并通过循环伏安法研究纳米α-Fe_(2)O_(3)/壳聚糖/玻碳电极对铁氰化钾电化学性能的影响。结果表明:随着烧结温度从280℃提高到700℃时,α-Fe_(2)O_(3)纳米颗粒的比表面积由136.5m^(2)/g变为2.1m^(2)/g。纳米α-Fe_(2)O_(3)/壳聚糖/玻碳电极能显著提高铁氰化钾的电化学性能,与裸电极相比,氧化和还原电流均显著提高,其电化学催化性能与其纳米α-Fe_(2)O_(3)比表面积密切相关,比表面积越大峰电流就越强。在最佳实验条件下,浓度在510^(-4)~510^(-3)mol/L范围内,铁氰化钾的还原电流与浓度呈良好的线性关系,检出限为1.25×10^(-5)mol/L,该修饰电极重复性和稳定性较好。
- 陈丽娟黄惠沈培辉
- 关键词：纳米循环伏安法电化学检测铁氰化钾
- 三通球阀式高速开关阀稳态液动力分析与结构改进被引量：4
- 2023年
- 对于微小型高速开关阀,大流量和高频响都会增大阀芯所受的液动力进而影响其运动状态,因此,对液动力进行分析与补偿是提升高速开关阀性能的关键因素之一。为了解决球阀式高速开关阀在高频启闭状态下流场结构复杂导致传统的稳态液动力理论计算公式已不适用的问题,基于CFD数值计算方法对液动力进行研究。首先,利用COMSOL软件建立阀内流场流体域的几何模型;随后,选用弱可压缩流体、标准k–ε湍流模型并运用动网格技术,得到流体域的压力和流线分布图、流量曲线以及不同阀口开度下阀球和阀芯的稳态液动力变化曲线;最后,为了补偿阀口启闭过程中所减小的稳态液动力,根据不同的阀口结构参数与阀芯受力及阀口启闭时间之间的变化关系,对阀口结构进行优化并确定最优参数。结果表明:进油孔阀球所受的稳态液动力会随着阀口的开启产生先减小后增大的现象,但由于进油孔阀球的稳态液动力相比于回油孔阀球较小,故阀芯上的稳态液动力变化与回油孔阀球上的稳态液动力变化近似;适当减小阀球推杆直径及将靠近阀口的流道改成渐扩型流道能够有效地补偿启闭过程中所减小的稳态液动力,改进后的最优结构相较于原结构的一个周期启闭时间从1.047 ms下降到0.714 ms,稳态液动力补偿效果明显。
- 李雨铮王年生包振坤黄惠杜锦涛杜恒杜恒
- 关键词：高速开关阀CFD
- 基于LabVIEW的比例阀控制性能优化研究被引量：4
- 2016年
- 针对电液比例位置控制系统中的死区、滞环等非线性问题,提出一种带有死区补偿的模糊PID控制算法以提高控制系统的性能。通过AMESim与Lab VIEW的联合仿真,对比分析该方法的控制效果。仿真结果表明,优化后的控制算法大幅度降低了稳态误差,提高了响应速度,从而改善系统的控制性能。
- 黄惠陈淑梅苏学臻
- 关键词：比例阀死区补偿模糊PID联合仿真
