冯昊
- 作品数：25 被引量：18H指数：2
- 供职机构：北京航天自动控制研究所更多>>
- 发文基金：中国人民解放军总装备部预研基金国防基础科研计划载人航天领域预先研究项更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术航空宇航科学技术文化科学更多>>
- 迭代制导下减少大姿态扰动的控制方法
- 迭代制导下减小大姿态扰动的控制方法，通过数据采集、计算视速度增量、对轴向视加速度<Image file="D2009102430944A00011.GIF" he="25" imgContent="undefined" ...
- 巩庆海吕新广李新明冯昊刘茜筠肖利红宋征宇孙友王丹晔
- 文献传递
- 大推力运载火箭控制系统控制力重构技术研究被引量：7
- 2012年
- 发动机故障是运载火箭系统级单点故障,为提高系统的可靠性,以新一代大推力运载火箭为背景,针对飞行过程中发动机组中部分模块存在可测故障时,分析了控制力重构的原理,然后进行了控制力重构冗余算法的研究,并进行了算法的仿真验证。结果表明,该算法可以实现运载火箭控制力冗余作用。
- 冯昊李新明潘豪
- 关键词：发动机
- 一种基于典型特征信息的动态过程稳定控制方法
- 本发明提供了一种基于典型特征信息的动态过程稳定控制方法，该方法根据预先设计确定校正网络切换时间，在每个周期内判断是否进行网络切换，并提取当前控制周期与输入相关的特征信息，用提取的输入特征信息和输出特征信息，分别对切换后的...
- 王光辉冯昊邹军吕新广宋张弛吕建强徐帆
- 文献传递
- 基于多余度惯性测量信息的故障判断方法
- 基于多余度惯性测量信息的故障判断方法，所述的多余度用N表示，N≥3，方法步骤如下：(1)对N路惯性测量器件当前周期输出的脉冲转换为N路物理量信息Txi，i＝1、2…N；(2)将物理量信息Txi与Txj进行求差，并将得到的...
- 吕新广巩庆海宋征宇李新明曹洁肖利红冯昊刘茜筠李海王丹晔
- 文献传递
- 新一代运载火箭适应发动机停摆故障控制策略研究
- 2017年
- 我国新一代运载火箭采用了助推发动机与芯级发动机联合摇摆控制模式,但随着参与控制发动机数量的增加也带来了控制系统可靠性降低的风险。本文针对火箭飞行过程中发生的单台发动机停摆故障,从控制力补偿原理进行分析,提出了控制力补偿策略,并进一步对发动机停摆可适应的能力范围进行了研究,最后通过数学仿真得到验证。应用该控制策略可以实现新一代运载火箭发动机的故障吸收,提高系统的可靠性。
- 冯昊李新明潘豪
- 关键词：发动机故障可靠性
- 一种运载火箭的导引控制方法
- 本发明涉及一种运载火箭的导引控制方法，特征在于：将标准速度模值<overscore>v</overscore>、及标准速度模值<overscore>v</overscore>...
- 吕新广巩庆海李伶李新明肖利红宋征宇冯昊禹春梅刘茜筠曹洁
- 文献传递
- 迭代制导下减少大姿态扰动的控制方法
- 迭代制导下减小大姿态扰动的控制方法，通过数据采集、计算视速度增量、对轴向视加速度<Image file="200910243094.4_AB_0.GIF" he="41" imgContent="undefined" i...
- 巩庆海吕新广李新明冯昊刘茜筠肖利红宋征宇孙友王丹晔
- 火箭发动机机架变形角的预偏角非线性补偿方法和装置
- 本发明提供一种火箭发动机机架变形角的预偏角非线性补偿方法和装置。方法包括：确定火箭起飞过程中的第一时间参数、第二时间参数；第一时间参数为将发动机点火后的推力上升到额定推力的90％时所用的时间；第二时间参数为将发动机关机后...
- 张宇王辉黄聪李学峰冯昊苏磊
- 文献传递
- 摄动制导与迭代制导的快速转换方法
- 摄动制导与迭代制导的快速转换方法，步骤如下：(1)在进入迭代制导后的第一个周期t<Sub>0</Sub>时刻，根据地面理论弹道确定摄动制导输出的程序角<Image file="200910093741.8_AB_0.GI...
- 吕新广巩庆海刘茜筠曹洁宋征宇肖利红李新明冯昊李海叶松
- 一种同时考核惯性导航和模拟飞行的地面试验方法
- 本发明涉及一种同时考核惯性导航和模拟飞行的地面试验方法，步骤包括：确定模拟飞行初始参数；获取初始时刻测试地点导航初始参数；通过推力曲线模拟轨道飞行；根据实测主从惯性测量组合实时输出的数据和测试点的初始速度、位置和姿态信息...
- 徐帆吕建强吕新广冯昊邹军王光辉
