刘占国 作品数:11 被引量:30 H指数:3 供职机构: 中交第二航务工程局有限公司 更多>> 相关领域: 建筑科学 交通运输工程 更多>>
沉管隧道预制管节顶推滑移系统摩擦试验研究 被引量:3 2015年 为了针对某大型沉管隧道预制管节的顶推滑移系统选择合适的摩擦面材料,文章对该顶推滑移系统的四组拟采用摩擦面材料(不锈钢板-PTFE、不锈钢板-NGE、普通钢板-PTFE、普通钢板-NGE)进行了静、动态摩擦系数测试。利用20 000 k N压剪试验机、采用双剪法进行了模拟测试试验。试验结果表明:(1)四组被测试摩擦面的摩擦系数中,不锈钢板与PTFE板的最小,普通钢板与PTFE板的最大;(2)锂基润滑油和水对减小不锈钢板与PTFE板之间的静、动摩擦系数效果都十分明显,但锂基润滑油对摩擦系数的减小效果会随着油层被挤压变薄而逐渐减弱。该试验结果为该顶推滑移系统的摩擦面材料选择以及摩擦面润滑处理措施提供了重要参考依据。 刘占国 田唯 陈富强 邹龙颜 张照坤关键词:沉管隧道 顶推 不锈钢板 测试试验 匹配浇筑混凝土接触面摩擦系数试验研究 被引量:23 2014年 对不同接触应力水平及干湿状态下匹配浇筑混凝土摩擦系数进行了试验测定,得到摩擦系数实测数据样本共计130个,并对不同应力水平下的摩擦力位移特性和反复滑移下的摩擦系数变化规律进行了分析,可为相关工程提供参考。 陈富强 田唯 刘占国 张照坤关键词:混凝土 接触面 HRB500高强钢筋在桥梁工程中的应用前景探讨 调研国内外HRB500高强钢筋的生产与应用情况,中国HRB500高强钢筋生产与应用水平相对较低,其推广应用还存在较大空间.总结了国内HRB500高强钢筋力学性能研究成果,发现在高强混凝土结构中应用HRB500高强钢筋有利... 刘占国 田唯 游新鹏 郑和晖关键词:高强钢筋 力学性能 技术标准 一种多功能打桩系统 本实用新型属桩基础施工机械,提供一种多功能打桩系统,包括龙口、回转基座、打桩导梁、上支架、下支架和桩锤机构,上支架和下支架的两端分别与龙口和回转基座联接,打桩导梁与龙口联接,其特征是:所述上支架的一端和可伸缩的下支架的一... 杨炎华 金书成 胡东勇 张国志 张永涛 刘占国文献传递 匹配浇筑混凝土接触面摩擦系数试验方法 本发明通过模拟实际混凝土浇筑工程状态,匹配浇筑混凝土试验块,在不改变其浇筑及工作状态的前提下,通过作动器施加接触面正压力和试块的滑动水平顶推力,测试结果准确,操作便捷,试验数据价值高,可适用于建筑梁柱接头、节段预制梁及沉... 陈富强 翟世鸿 张永涛 田唯 刘占国 杨炎华 周仁忠 游新鹏 项梁文献传递 悬索桥主缆架设空中纺丝法工艺试验研究 为适应中国桥梁建设技术发展要求,对悬索桥主缆架设空中纺丝法进行了工艺试验研究.通过模型的安装、调试、试验,明确了空中纺丝法的工艺过程,发现、解决了一系列的难题,总结出一套AS法主缆架设方法,为后期AS法在我国悬索桥主缆架... 许磊磊 游新鹏 刘占国关键词:悬索桥 文献传递 一种组合式剪力键受力试验测试方法 本发明公开了一种组合式剪力键受力试验测试方法,它通过制作两侧剪力键槽,再以两侧剪力键槽为边模板,匹配预制剪力键齿;随后利用横向布置的四根预应力钢筋,将两侧的剪力键槽及剪力键齿串成一个整体;再利用千斤顶将剪力键齿沿竖向顶起... 田唯 刘占国 陈富强 翟世鸿 张永涛 杨炎华 郑和辉 刘丹 刘建波文献传递 龙河特大桥墩梁结合部模型试验设计 被引量:4 2013年 龙河特大桥为大跨超高空心薄壁柔性墩连续刚构桥,为深入探究大桥墩梁结合部力学行为特点,对墩梁结合部开展1:6缩尺模型试验。针对结构及受力特点,对模型尺寸、预应力、配重、普通钢筋、加载和测试方案等进行设计。试验按照实桥实际工况进行加载,同时对墩梁结合部进行实体有限元分析。试验结果表明,龙河大桥试验模型设计合理、试验加载方法可行,并且试验结果能较好反映实桥墩梁结合部受力特点规律。介绍的模型试验设计与试验加载方法对同类结构模型试验具有借鉴作用。 汪存书 郑和晖 陈富强 刘占国关键词:连续刚构桥 一种组合式剪力键受力试验测试方法 本发明公开了一种组合式剪力键受力试验测试方法,它通过制作两侧剪力键槽,再以两侧剪力键槽为边模板,匹配预制剪力键齿;随后利用横向布置的四根预应力钢筋,将两侧的剪力键槽及剪力键齿串成一个整体;再利用千斤顶将剪力键齿沿竖向顶起... 田唯 刘占国 陈富强 翟世鸿 张永涛 杨炎华 郑和辉 刘丹 刘建波文献传递 大跨连续刚构桥墩梁固结处模型试验设计 被引量:1 2013年 龙河特大桥为大跨超高空心薄壁柔性墩连续刚构桥,为深入探究大桥墩梁固结处力学行为特点,对墩梁固结处开展1∶6缩尺模型试验。通过相似理论分析,确定模型各物理参量相似关系。针对结构及受力特点,对模型尺寸、预应力、配重、普通钢筋、加载和测试方案等进行设计。根据实桥有限元分析结果,确定试验工况。为确保能按试验工况加载,设计了一种新型特殊加载装置——"新型组合式加载装置"。试验表明,龙河大桥试验模型设计合理、试验加载方法可行,新型模型试验加载装置经济实用,各试验工况得到顺利完成,并且试验结果能较好反映实桥墩梁固结处受力特点规律。 李彦贤 周仁忠 郑和晖 黄跃 杜松 刘占国关键词:连续刚构桥 墩梁固结 模型试验