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曾龙广

作品数:3 被引量:8H指数:2
供职机构:兰州交通大学土木工程学院更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 2篇建筑科学

主题

  • 2篇铁路
  • 1篇挡墙
  • 1篇挡墙加固
  • 1篇地表沉降
  • 1篇地基
  • 1篇地铁
  • 1篇冻胀
  • 1篇冻胀率
  • 1篇盾构
  • 1篇盾构法
  • 1篇盾构法施工
  • 1篇压实
  • 1篇压实度
  • 1篇深圳地铁
  • 1篇湿陷性
  • 1篇湿陷性黄土
  • 1篇实度
  • 1篇数值模拟
  • 1篇土地基
  • 1篇劈裂灌浆

机构

  • 3篇兰州交通大学

作者

  • 3篇曾龙广
  • 2篇杨有海
  • 2篇郭彦荣

传媒

  • 2篇路基工程

年份

  • 3篇2010
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
深圳地铁盾构法施工引起地表沉降的分析与数值模拟
在城市地铁修建的过程中,盾构法以其安全、快捷、智能化等优势得到了广泛的推广与应用。工程实践表明,尽管盾构法隧道施工技术已发展得很成熟,但是在施工过程中不可避免的会引起地表的沉降,当沉降过大时会直接影响到地面建筑物的使用以...
曾龙广
关键词:盾构法地表沉降数值模拟
文献传递
劈裂灌浆和灰土挡墙加固宝中铁路黄土地基
2010年
以宝中线一段湿陷性黄土地基加固工程为例,简要分析了黄土地基沉降的原因,并介绍了劈裂灌浆和灰土挡墙相结合的加固方法及施工工艺。检验证明,该法对湿陷性黄土地基具有较好的加固效果。
曾龙广杨有海郭彦荣
关键词:湿陷性黄土劈裂灌浆
兰新铁路路基土冻胀特性试验研究被引量:2
2010年
通过不同含水率、压实度和外部荷载的封闭系统冻胀试验,研究了兰新铁路路基土冻胀特性。试验结果表明,在封闭系统下土体是否冻胀与初始含水率有关;冻胀率随含水率的增大而增大,随压实度的增大而减小,外部荷载对冻胀有抑制作用;基于试验分析提出了适用于兰新铁路的冻害防治措施是排水和隔水。
郭彦荣杨有海曾龙广
关键词:冻胀率含水率压实度
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