朱江山
- 作品数：5 被引量：13H指数：2
- 供职机构：大连海事大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金教育部重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 深圳老街地铁车站自由场地地震动力特性数值分析被引量：5
- 2016年
- 目的探讨场地类别差异对峰值加速度和反应谱卓越平台值的影响.方法建立深圳某地铁车站自由场地动力有限元数值模型,采用Lanczos特征值法提取自然频率与振型,通过Newmark逐步积分方法,求解考虑几何和材料非线性的动力平衡方程,并在此基础上,针对地震力作用下自由场地,进行了动力固有特性和动力响应时程分析.结果该场地在以淤泥质土、砂质黏土为主软土层内,频宽变窄,极值谱幅增大,6Hz以上高频成分谱值显著减弱,频谱分布呈现典型的软土双峰特征;在以粗砂、人工填土为主的土层双峰特征变弱,卓越平台幅值增大.结论该自由场地地震动频谱和加速度谱呈现出低频放大、高频过滤典型中软场地地震动特征.
- 崔春义孟坤梁志孟朱江山杨刚
- 关键词：时程分析地震作用频谱
- 自导向抗倒风民用烟囱装置
- 本发明公开了一种自导向抗倒风民用烟囱装置，包括设置在烟囱主体上端的烟囱弯头，其特征在于：所述烟囱弯头包括与所述烟囱主体在同一竖直方向上的、与所述烟囱主体相连的直管区和固定在所述直管区出口端的、与所述直管区成角度弯折的排烟...
- 崔春义李晓飞王春乐孟坤朱江山程学磊孔艳张石平赵会杰
- 文献传递
- 饱和软土场地格栅加筋路堤地震动力响应分析被引量：1
- 2019年
- 为探讨饱和软土场地中格栅加筋路堤地震动力响应特性规律,基于大型通用有限元分析软件ADINA,建立了饱和软土地基上格栅加筋路堤的数值分析模型,研究了布筋方式、筋材弹性模量与间距及路堤填料性质对格栅加筋路堤地震动力响应的影响规律.结果表明:增大筋材弹性模量可有效提升路堤动力稳定性,且筋材越靠近路堤底部其效果越显著;随着加筋层数增加,加筋效果提升率有所衰减;增加填料摩擦角和填料黏聚力可提高加筋路堤动力性能,但填料土性参数达到一定幅值后,其变化所引起动力性能提升效果降低.
- 张利伟梁志孟朱江山孟坤崔春义李顺群
- 关键词：加筋路堤地震动力响应
- 土工格栅加筋软土路基时效性与地震动力响应特性分析
- 作为一种新型的岩土工程材料，土工格栅已被广泛应用于各个工程领域。近年来随着高速公路建设的迅速发展，很多高速公路不可避免地建设在软土地基上，而格栅加筋作为一种行之有效的软基加固方法，在各类工程软基加固中取得了良好的效果，但...
- 朱江山
- 关键词：加筋路堤地震荷载时程分析
- 土工格栅加筋路堤时效性及参数敏感性分析被引量：7
- 2019年
- 为探讨土工格栅加筋路堤时效性及参数敏感性,基于大型通用有限元分析软件ADINA,建立路堤-土工格栅-软弱场地体系耦合数值分析模型,研究了加筋方式、筋材弹性模量、筋材间距及路堤填料性质对路堤施工阶段及运营阶段加筋效果时效性的影响规律,并在此基础上设计"四因素,三水平"正交试验进行参数敏感性分析。计算结果表明:从实效与经济两方面考虑,全路段、路堤与软基界面处一层加筋为较合理的加筋方式;筋材弹性模量、路堤填筑材料泊松比、内摩擦角和黏聚力越大,路堤加筋效果越好;相对于筋材材料参数及加筋间距,路堤加筋效果对路堤填料土性参数的敏感性更高。该研究成果可为土工格栅加筋软土路堤的设计与施工提供参考。
- 崔春义梁志孟朱江山孟坤杨刚
- 关键词：加筋路堤土工格栅
