罗劼
- 作品数：9 被引量：11H指数：2
- 供职机构：浙江大学更多>>
- 发文基金：浙江省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：电气工程更多>>
- 一种高性能车载直流电源设计被引量：5
- 2011年
- 针对某特种车辆高功率密度、高可靠性、低输出纹波及高动态特性的要求,提出一种采用主从均流控制的并-并型推挽组合变换器。该组合变换器由两路推挽变换器交错并联组成,基于电流峰值控制的主从均流不仅解决了输出均流问题,而且有效抑制了推挽电路中变压器偏磁问题,极大地减小了滤波电容体积。实验表明,该电源具有低输出电压纹波和较快的动态响应。
- 罗劼杨永飞陈建华石健将
- 关键词：变换器直流电源推挽电路
- 一种循环交叉整流的多个模块组合变换器
- 本发明公开了一种循环交叉整流的多个模块组合变换器，它由若干模块相连组成，每个模块由桥式电路、高频隔离变压器、整流电路和电感依次相连组成；各模块的桥式电路的输入端之间并联，各电感的输出端并联。该组合变换器的多个模块的输入端...
- 石健将罗劼程娟
- 文献传递
- 自然均流、均压的高频组合直流变换器研究
- 在现有的功率半导体工艺水平下，组合变换器是提高电源功率等级和功率密度的有效手段。现有的组合变换器主要是依靠均压、均流环的多环控制来实现均压和均流的。多环控制结构复杂，设计困难，控制环存在潜在的不稳定因素，制约了组合变换器...
- 罗劼
- 关键词：组合变换器
- 交叉整流的输入并联输出并联组合变换器
- 本发明公开了一种交叉整流的输入并联输出并联组合变换器，其主电路包括整流输出交叉连接的两个隔离型桥式模块电路；每个桥式模块电路由一个半桥或带隔直电容的全桥电路、一个高频变压器、一个整流电路和一个输出滤波电感构成，半桥或全桥...
- 石健将罗劼程娟
- 交错并联推挽变换器工作模式分析及设计
- 2011年
- 针对某电源高功率密度、低输出纹波的要求,提出一种交错并联式推挽变换器。该变换器是一种并─并型组合变换器,由共用输出滤波电容的两个推挽变换器交错并联组成。由于采用交错并联技术,组合变换器具有开关管电流应力小、导通损耗低、输出电流纹波低以及输入输出滤波器体积小重量轻等特点。详细分析了组合变换器的工作模式,并给出了设计方法。实验结果证明了分析方法和系统参数设计的正确性。
- 田密南余荣罗劼
- 关键词：高功率密度组合变换器
- 交叉整流的输入并联输出并联组合变换器
- 本发明公开了一种交叉整流的输入并联输出并联组合变换器，其主电路包括整流输出交叉连接的两个隔离型桥式模块电路；每个桥式模块电路由一个半桥或带隔直电容的全桥电路、一个高频变压器、一个整流电路和一个输出滤波电感构成，半桥或全桥...
- 石健将罗劼程娟
- 文献传递
- 相同移相角控制的串–并型移相全桥组合变换器被引量：4
- 2012年
- 在高输入电压/低输出电压的电压变换应用场合,通常采用输入端串联/输出端并联(input-series output-parallel,ISOP)组合型直流变换器来降低功率开关器件的电压应力,但须确保、控制输入端串联均压与输出端并联均流。针对移相全桥变换器模块构成的ISOP组合变换器提出相同移相角控制技术。该控制技术无需专门的均压或均流控制环,故控制系统简单、可靠。针对变换器各模块参数不一致的工况,应用小信号模型与稳态直流模型,分析各模块输入端串联实现自动均压与输出端并联实现自动均流的机理,并且指出影响模块均压/均流精度的参数差异性。采用现有技术降低模块参数的差异性,足以保证相同移相角控制的ISOP组合变换器取得良好的均压/均流精度。仿真与实验均验证了该控制方案的可行性与可靠性。
- 石健将罗劼何湘宁
- 一种低压大电流输入的组合式直流变换器研究
- 2011年
- 针对特种车辆车载电源低压大电流输入、高可靠性和高功率密度的要求,提出了一种并-并型的双管正激组合变换器。该组合变换器以双管正激电路为基本单元,具有抗桥臂直通和高频变压器无偏磁的优点;在控制上采用了交错并联的方法,各开关管电流应力低、输入输出滤波器体积小、动态响应速度快,而采用主从均流的控制方法很好的实现了两输出电感的并联均流。理论分析和实验结果均表明该组合型变换器适合应用于低压大电流输入的特种车辆。
- 杨永飞罗劼陈建华石健将
- 关键词：变换器双管正激低压大电流
- 一种循环交叉整流的多个模块组合变换器
- 本发明公开了一种循环交叉整流的多个模块组合变换器，它由若干模块相连组成，每个模块由桥式电路、高频隔离变压器、整流电路和电感依次相连组成；各模块的桥式电路的输入端之间并联，各电感的输出端并联。该组合变换器的多个模块的输入端...
- 石健将罗劼程娟
- 文献传递
