陈加盛
- 作品数：3 被引量：38H指数：3
- 供职机构：华北电力大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程电气工程更多>>
- 以降低电网损耗为目标的电动汽车充电策略被引量：26
- 2012年
- 针对电动汽车接入电网充电造成电网负荷峰值升高和损耗增加的问题,从理论上分析了平滑负荷曲线对降低网损具有重要意义,利用柯西-许瓦兹不等式证明了使负荷曲线越平坦,降损效果就越明显。其次,利用理论分析的结果,研究制定了电动汽车在满足约束条件下的优化充电策略,根据优化程度分为局部充电策略和全局充电策略,并且分析了两种充电策略的充电控制结构。最后,结合算例分析和对比了两种充电策略在降低峰值负荷和损耗方面所取得的显著效果。
- 陈加盛张建华林建业朱星阳
- 关键词：智能电网电动汽车降低网损削峰填谷
- 以移峰填谷为目标的有序充电策略研究
- 能源与环境已成为当前全球最为关注的问题,能源是经济的基础,而环境是制约经济和社会发展的重要因素。节能和环保是汽车行业出于自身可持续发展的需要,因此这就促进了汽车行业朝电动汽车方向发展。但电动汽车充电功率具有分散、随机变动...
- 陈加盛
- 关键词：电动汽车电力需求侧管理移峰填谷
- 文献传递
- 适用于计及负荷电压静态特性的配网潮流新型前推回代算法被引量：9
- 2011年
- 鉴于当前配电网潮流计算采用恒功率负荷模型不能准确反映网络潮流分布,提出在潮流计算中考虑负荷静态电压特性。针对传统前推回代法在解决该问题时,存在算法效率降低、对负荷静态电压特性呈强敏感性的缺陷,将传统前推回代法中前推功率、回代电压改为前推回代都进行电压迭代,设计了一种新的前推回代法。IEEE36节点系统测试表明,所提算法能够准确、快速地求解配电网潮流,且算法效率对负荷静态电压特性变化具有弱敏感性。同时,通过潮流结果分析负荷静态电压特性变化对系统电压的影响。
- 朱星阳张建华刘念陈加盛李振动
- 关键词：配电网前推回代
