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马世博

作品数:5 被引量:8H指数:1
供职机构:上海理工大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇专利
  • 2篇期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇自适应控制
  • 2篇自适应控制方...
  • 2篇路口
  • 2篇控制方法
  • 2篇交叉路口
  • 2篇车道
  • 2篇车道数
  • 2篇车载
  • 2篇车载数据
  • 1篇网络
  • 1篇危险品
  • 1篇危险品运输
  • 1篇物联网
  • 1篇物联网技术
  • 1篇鞋柜
  • 1篇联网
  • 1篇联网技术
  • 1篇滑移
  • 1篇监控系统
  • 1篇交通分配

机构

  • 5篇上海理工大学
  • 1篇温州大学

作者

  • 5篇马世博
  • 4篇韩印
  • 3篇姚佼
  • 2篇刘婧
  • 2篇邢冰
  • 2篇顾佳磊
  • 2篇史册
  • 1篇陈海哨
  • 1篇许乐

传媒

  • 1篇物流科技
  • 1篇中国水运(下...

年份

  • 2篇2016
  • 2篇2015
  • 1篇2014
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
基于车载数据城市交通路口信号灯自适应控制方法
本发明提供的一种基于车载数据城市交通路口信号灯自适应控制方法,能够针对至少有一个交叉的交叉路口中路口前上游道路的非饱和状态和过饱和状态基于车载数据对交叉路口的信号灯进行自适应控制,具有以下步骤:步骤一为读取交叉路口的几何...
姚佼韩印顾佳磊刘婧邢冰曹交交汪圣伟史册马世博
文献传递
基于服务水平下的城市交通网络承载能力研究
2015年
研究城市交通网络承载能力对交通规划以及交通管理有着深刻的意义。通过结合实际情况,分别考虑基于用户均衡分配原则和系统最优分配原则情况下的交通网络承载能力。文中利用双层数学规划的方法,建立了基于服务水平的承载能力的双层模型。不同于HCM2000中的城市道路服务水平评价标准,本文将实际OD出行阻抗和零流状态下的最短OD出行阻抗的比值作为度量路网服务水平的指标.。通过改进了Frank-Wolfe算法,对给定的路网进行实例计算,针对不同交通分配原则下的承载能力模型计算结果提出相应的交通管理措施。
许乐韩印马世博
关键词:服务水平交通分配
基于车载数据城市交通路口信号灯自适应控制方法
本发明提供的一种基于车载数据城市交通路口信号灯自适应控制方法,能够针对至少有一个交叉的交叉路口中路口前上游道路的非饱和状态和过饱和状态基于车载数据对交叉路口的信号灯进行自适应控制,具有以下步骤:步骤一为读取交叉路口的几何...
姚佼韩印顾佳磊刘婧邢冰曹交交汪圣伟史册马世博
文献传递
基于物联网技术的城际危险品运输安全监控系统研究被引量:8
2015年
针对城际间危险品运输现状,建立了一套危险品运输安全监控系统。利用物联网技术对运输危险品的车辆及危险品的状态进行实时监控和数据采集,通过多传感器数据融合技术对采集的数据进行系统分析,及时发现运输车辆和危险品的异常状态,迅速预警并将实时信息数据传送到驾驶员和远程安全监控中心,从而能迅速对事故做出预判和应急响应救援,增强城际危险品运输的安全性,降低事故发生的风险和损失。
马世博韩印姚佼
关键词:物联网城际危险品安全监控系统
半自动杀菌除臭鞋柜
本实用新型提供一种半自动杀菌除臭鞋柜,其包括鞋柜外壳,所述鞋柜外壳内设有用于放置鞋子的放鞋板,所述鞋柜外壳上方设有风扇保持架,所述风扇保持架上设置制臭氧机和风扇,所述鞋柜外壳一侧设有可侧向滑移的挡板,鞋柜外壳上设有两个控...
马世博陈海哨孔向东
文献传递
共1页<1>
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