马磊
- 作品数：6 被引量：52H指数：3
- 供职机构：南京大学地理与海洋科学学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家科技支撑计划江苏省自然科学基金更多>>
- 相关领域：天文地球更多>>
- SSP-RCP耦合情景的城市局地气候分区模拟--以南京市为例被引量：1
- 2024年
- 基于情景的土地利用变化模拟能够展现未来城市的多种可能性,是当前土地覆被变化领域的热点。现有研究地表分类体系中的建设用地无法精确刻画城市内部空间形态,且土地模拟研究中不统一的模拟情景将影响土地模拟结果的可比性,因此,本文采用了国际耦合模式比较计划(CoupledModelIntercomparisonProject,CMIP)最新提出的三种典型SSP-RCP耦合情景,以南京市为研究区,开展了未来近期(2030年)、中期(2060年)和远期(2090年)的局地气候分区(local climate zones,LCZ)时空模拟。结合马尔可夫模型和多目标规划预测未来耦合情景下各LCZ类型的数量需求,并通过未来土地利用变化模拟模型实现LCZ的空间分布模拟。结果表明:①SSP126情景下生态用地(LCZA/B/D/G)得到了有效保护,且建筑用地(LCZ1~6、LCZ8~10)在主城区的扩张得到有效控制。②SSP245情景中,经济发展的同时也顾及了生态环境保护,尽管建筑用地扩张明显,但生态用地(LCZA/B/D/G)的面积仅出现了轻微下降。③SSP585情景建筑用地(LCZ1~6、LCZ8~10)和耕地(LCZ D)扩张态势十分显著;21世纪中、后期的林地(LCZ A、LCZ B)和水体(LCZ G)将遭到严重破坏。本文首次开展了自然与人文双重驱动下的城市LCZ时空模拟,研究成果能够直接应用于城市气候与规划领域。
- 周亮马磊马磊
- 基于ArcEngine的城市地下管网碰撞分析研究被引量：4
- 2012年
- 研究了2维平面管网碰撞分析算法,首先通过碰撞预判断,提高算法检测效率,分析了基于矢量积的直线管段相交算法。提出基于ArcEngine的折线管段的碰撞分析算法,并介绍了具体实现流程,利用C#编程技术实现了城市地下管网碰撞分析。
- 张著豪李隆方邓晓丽马磊
- 关键词：ARCENGINE管网C#
- 基于无人机影像的三维模型构建技术被引量：29
- 2013年
- 介绍基于无人机影像数据获取城市DEM和DOM的技术方法,总结该过程外业数据采集和内业数据处理中相关经验与方法。在VirtuoZoNT3.75和Dibud平台支持下,快速获取地表真实纹理的三维建筑物模型,基于Skyline平台集成DEM、DOM与地表建筑物模型,实现城市三维模型的快速构建。并对无人机DEM与参考DEM进行误差分析。
- 李隆方张著豪邓晓丽马磊
- 关键词：三维模型数字高程模型SKYLINE
- 一种基于扫描点云数据储气罐支柱形变监测新方法被引量：2
- 2014年
- 本文利用徕卡TCA2003精密电子扫描仪获取的储气罐点云三维数据作为储气罐支柱形变监测的原始数据,以Taubin拟合圆心算法为数学基础,借助Matlab作为数据处理的平台,得出了一种储气罐支柱形变监测的新方法。参考《储气罐形变监测规范》并将实验数据结果对比分析得知,该方法能够准确有效监测出储气罐支柱垂直度、直线度、周向变形量和径向变形量,为储气罐安全性提供有效的科学数据。
- 李章树马磊马小雪谢潇庄逐舟
- 关键词：点云数据形变监测
- 快速城市化的空间过程检测与动态机制分析被引量：2
- 2018年
- 监测并理解建成区扩张有助于管理城市发展。针对城市建成区提取与其空间扩张驱动力分析存在的困难,提出集遥感信息提取与驱动力分析于一体的技术框架,利用面向对象分类技术提取建成区,采用扩张指标分析城市扩张过程,使用随机森林回归分析城市扩张驱动因素。结果表明,研究区在最近25年里建成区的扩张存在时空差异,研究期内城市扩张主要受社会经济因素和邻域因素驱动,其主导驱动力随时间的推移而演变。
- 张戈刘嘉勋马磊周桢津李满春
- 关键词：动态监测遥感GIS
- 建筑轮廓的车载和航空LiDAR数据配准被引量：14
- 2013年
- 点云配准是集成车载和航空LiDAR数据进行三维建筑模型构建的重要环节。以建筑轮廓为配准基元,提出一套完整的车载和航空LiDAR数据配准流程,包括点云数据中建筑轮廓的提取、基于建筑轮廓的点云配准两个步骤。首先提出一种极大值累积量的方法,以实现车载LiDAR点云中建筑轮廓的提取;在利用建筑轮廓进行初始配准的基础上,采用配准关系修正的方法以精确配准点云。试验证明,极大值累积量方法能够有效地从车载LiDAR点云中提取建筑轮廓,此配准方法能够实现车载和航空LiDAR数据的高精度配准。
- 童礼华程亮李满春陈焱明马磊
- 关键词：点云配准
