刘汉勇
- 作品数：11 被引量：110H指数：6
- 供职机构：交通运输部公路科学研究所更多>>
- 发文基金：中国博士后科学基金国家高技术研究发展计划教育部科学技术研究重点项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程理学更多>>
- 拱桥新型不锈钢吊杆疲劳试验和螺纹连接应力分析被引量：4
- 2012年
- 在MTS电液伺服疲劳试验机上进行了直径70mm的新型不锈钢吊杆在拉伸荷载作用下的疲劳试验,疲劳荷载上限为700kN,下限为430kN,在经历了1 546 609次循环后,吊杆从下部螺纹连接公接头第一承载齿的根部突然断裂。采用ANSYS软件,建立了新型不锈钢吊杆螺纹连接的二维轴对称模型,分析了各螺纹承载齿承担的荷载以及螺纹齿根在拉伸荷载作用下的应力集中系数,分析结果表明,应力集中系数最大值出现在螺纹连接公接头第一承载齿的根部。同时还分析了螺纹连接的最大应力,结果表明,螺纹连接头最大应力的位置与吊杆断裂面疲劳裂纹源的位置相吻合。
- 刘汉勇宋玉普李龙
- 关键词：螺纹连接
- 钢纤维高强轻骨料混凝土力学性能的试验研究被引量：20
- 2007年
- 轻骨料混凝土强度的提高导致了其脆性性能的增加,掺入钢纤维能对轻骨料混凝土起到增强、增韧效果。通过试验系统研究了LC50高强轻骨料混凝土在钢纤维体积率为0、0.5%、1.0%、1.5%和2.0%时的基本力学性能,包括立方体抗压强度、轴心抗压强度、劈裂抗拉强度、抗折初裂强度、抗折强度、静力受压弹性模量、泊松比和弯曲韧性等,并与国内外一些相关试验的结果进行了比较。试验结果表明:掺入钢纤维提高了轻骨料混凝土的立方体抗压强度、轴心抗压强度和静力受压弹性模量,显著提高了轻骨料混凝土的劈裂抗拉强度、抗折强度和弯曲韧性。掺入钢纤维与否,以及采用轻骨料还是普通碎石骨料对混凝土的泊松比无明显影响。
- 刘汉勇王立成宋玉普王海涛
- 关键词：高强轻骨料混凝土钢纤维力学性能
- 冻融循环后轻骨料混凝土双轴压压状态下的强度和变形性能研究
- 进行了海水冻融循环后轻骨科混凝土双轴压压状态下的强度和变形性能试验,考察了试件的破坏形态和表面裂缝的走向特征。根据试验结果分析了双轴压压状态下的极限抗压强度随冻融循环次数和应力比的变化规律,建立了考虑冻融循环影响的轻骨科...
- 王立成刘汉勇
- 关键词：轻骨料混凝土冻融循环
- 文献传递
- 冻融循环后轻骨料混凝土双轴拉(劈拉)压强度试验和破坏准则研究被引量：3
- 2006年
- 进行海水中不同冻融循环次数后轻骨料混凝土双轴拉(劈拉)压状态下的强度试验,考察试件的破坏形态和表面裂缝的走向特征。根据试验结果分析双轴拉压状态下的极限抗压、劈拉强度随冻融循环次数和应力比的变化规律。并在此基础上,建立不同冻融循环次数后主应力空间的破坏准则和考虑冻融循环影响的八面体应力空间的统一破坏准则,为寒冷海洋环境条件下轻骨料混凝土结构在经受拉压组合荷载作用时的强度分析提供试验和理论依据。
- 王立成刘汉勇王海涛
- 关键词：岩土力学混凝土轻骨料混凝土冻融循环双轴拉压
- 冻融循环后粉煤灰陶粒混凝土定侧压下的强度和变形性能试验研究被引量：9
- 2007年
- 利用混凝土静、动三轴试验系统,完成了粉煤灰陶粒混凝土立方体试件在4组不同冻融循环次数、4种恒定侧压下的双轴压压强度和变形性能试验。考察了不同侧压应力水平下试件的破坏形态和试件表面裂缝分布及走向特征。测量了4种侧压应力水平下的极限抗压强度及两个加载方向的应变值,并根据试验结果系统分析了定侧压下粉煤灰陶粒混凝土双轴压压极限强度和变形性能(包括峰值应变、应力-应变关系曲线、弹性模量)随冻融循环次数和侧压应力水平的变化规律,建立了考虑冻融循环次数和侧压应力水平的主应力空间的双轴压压强度准则,为寒冷海洋环境条件下粉煤灰陶粒混凝土结构在经受双轴压压荷载作用时的强度分析提供试验和理论依据。
- 王立成刘汉勇
- 关键词：粉煤灰陶粒混凝土冻融循环
- 钢纤维轻骨料混凝土抗冲击性能试验研究与统计分析被引量：18
- 2010年
- 对5组钢纤维体积掺量分别为0、0.5%、1.0%、1.5%、2.0%的钢纤维轻骨料混凝土圆饼试件进行了自由落锤冲击试验.试验结果表明:钢纤维的掺入可以提高轻骨料混凝土的抗冲击性能,而且钢纤维的体积掺量越多,提高效果越明显.由于试验结果具有较大的离散性,借助数理统计的方法对试验结果进行分析,研究随着钢纤维掺量的改变,钢纤维轻骨料混凝土抗冲击性能的变化规律.采用对数正态分布和两参数的威布尔分布分别对5组钢纤维轻骨料混凝土的抗冲击性能进行概率分布拟合,拟合结果表明,对数正态分布和两参数威布尔分布均能很好地描述不同掺量钢纤维轻骨料混凝土的抗冲击性能.最后,采用两种分布拟合了钢纤维轻骨料混凝土的抗冲击性能方程.
- 王立成王海涛刘汉勇
- 关键词：钢纤维轻骨料混凝土抗冲击性能统计分析
- 公路钢拱桥新型不锈钢吊杆疲劳性能研究
- 近年来,由于国民经济的持续快速发展,公路交通量、重车数量和车速都大幅提高,公路桥梁的建设也进入一个快速发展时期。钢桥由于具有轻质高强以及便于工厂化生产等优点,在桥梁建设中日益受到青睐。轻质高强材料在桥梁工程中的广泛应用,...
- 刘汉勇
- 关键词：公路钢桥螺纹联接
- 文献传递
- 硅灰对轻骨料混凝土抗海水冻融性能的影响被引量：32
- 2005年
- 对100mm×100mm×100mm硅灰轻骨料混凝土立方体试块分别进行了25,50,75次海水中的冻融循环试验,通过对试件的质量损失计算、表面剥落观察和超声波探测,分析了硅灰提高轻骨料混凝土抗冻性能的效果.对比研究了试验过程中试件两端减摩与否对轻骨料混凝土力学性能的影响.分别对冻融0次(常态)和不同冻融循环次数后的硅灰轻骨料混凝土试块进行了单轴抗压强度和变形性能试验,得出了极限抗压强度、峰值应力点的应变值、弹性模量等随冻融循环次数变化的规律,并分析了应力-应变全曲线随冻融循环次数变化的规律,结果表明,掺加硅灰能显著提高轻骨料混凝土的抗冻性.
- 王立成刘汉勇HIWADA Kiyoshi
- 关键词：轻骨料混凝土冻融循环硅灰抗压强度弹性模量应力-应变关系
- 冻融循环后轻骨料混凝土双轴压压状态下的强度和变形性能研究
- 本文进行了海水冻融循环后轻骨料混凝土双轴压压状态下的强度和变形性能试验,考察了试件的破坏形态和表面裂缝的走向特征.根据试验结果分析了双轴压压状态下的极限抗压强度随冻融循环次数和应力比的变化规律,建立了考虑冻融循环影响的轻...
- 王立成刘汉勇
- 关键词：轻骨料混凝土冻融循环应力比
- 海水冻融后轻骨料混凝土的双轴压压强度和变形性能被引量：15
- 2006年
- 针对我国渤海湾北部海域轻骨料混凝土结构的工作环境和受力状态,进行了海水中不同冻融循环次数后轻骨料混凝土的双轴压压强度试验,考察了试件的破坏形态和表面裂缝的走向特征。根据试验结果,分析了极限抗压强度随冻融循环次数和应力比的变化规律,并在此基础上建立了考虑海水冻融影响的双轴压压强度准则。探讨了冻融循环作用后轻骨料混凝土的双轴压压变形性能,包括峰值应变、应力-应变关系随冻融循环次数和应力比的变化规律。研究结果说明,随冻融循环次数的增加各种应力比下的应力-应变关系曲线均逐渐扁平,峰值应力点明显下降并右移,说明混凝土的极限抗压强度逐渐降低。
- 王立成刘汉勇
- 关键词：轻骨料混凝土冻融循环
