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卢文书

作品数:17 被引量:96H指数:7
供职机构:沈阳飞机设计研究所更多>>
发文基金:北京市教育委员会共建项目中国航空科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:一般工业技术航空宇航科学技术自动化与计算机技术化学工程更多>>

文献类型

  • 13篇期刊文章
  • 4篇会议论文

领域

  • 9篇一般工业技术
  • 7篇航空宇航科学...
  • 2篇化学工程
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇军事
  • 1篇兵器科学与技...

主题

  • 10篇复合材料
  • 10篇复合材
  • 5篇缝纫
  • 4篇飞机
  • 4篇刚度
  • 3篇泡沫夹芯
  • 3篇稳定性
  • 3篇机身
  • 3篇夹芯
  • 2篇有限元
  • 2篇载荷
  • 2篇三维四向
  • 2篇三维四向编织...
  • 2篇试验验证
  • 2篇泡沫夹层
  • 2篇泡沫夹层结构
  • 2篇稳定性分析
  • 2篇力学性能
  • 2篇夹层结构
  • 2篇夹芯结构

机构

  • 11篇沈阳飞机设计...
  • 8篇北京航空航天...
  • 4篇西北工业大学
  • 2篇中航工业沈阳...
  • 1篇中国航天科工...
  • 1篇空军航空大学

作者

  • 17篇卢文书
  • 9篇马元春
  • 8篇卢子兴
  • 3篇梁伟
  • 2篇韩海涛
  • 2篇齐暑华
  • 2篇刘乃亮
  • 2篇纪学
  • 2篇李典森
  • 2篇许灯顺
  • 2篇李梦韬
  • 1篇杨辉
  • 1篇杨贵忠
  • 1篇俸翔
  • 1篇刁文琦
  • 1篇杨仕超
  • 1篇吴波
  • 1篇孙国强
  • 1篇理莎莎
  • 1篇张斌

传媒

  • 3篇复合材料学报
  • 3篇飞机设计
  • 1篇化学与粘合
  • 1篇热加工工艺
  • 1篇应用数学和力...
  • 1篇航空学报
  • 1篇中国塑料
  • 1篇应用力学学报
  • 1篇北京航空航天...
  • 1篇大型飞机关键...

年份

  • 1篇2017
  • 3篇2015
  • 3篇2014
  • 1篇2011
  • 4篇2010
  • 1篇2009
  • 1篇2008
  • 2篇2007
  • 1篇2006
17 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
机身复合材料加筋板壳的稳定性及强度分析系统被引量:17
2009年
随着先进复合材料在飞机主承力结构(如机身结构)中的大量应用,工程上迫切需要大型复合材料加筋板壳的快速建模打样计算、稳定性(刚度)和强度分析的理论和程序支持。基于稳定性理论,并综合复合材料任意加筋板壳有限单元和复合材料层合板壳失效理论等方面的成果,开发了一个机身复合材料加筋板壳结构的稳定性及强度分析程序(CSSAP)。该程序系统不仅可以进行复合材料(加筋)板壳的线性稳定性和强度分析,还可进行非线性稳定性和强度分析;可对较粗的网格划分,得到临界屈曲应变和后屈曲时的应力。通过一些算例与文献结果的对比,表明本程序系统能够满足工程上的精度要求。并且,通过对实际机身一个典型复合材料加筋板壳的计算,表明本程序系统也可用于飞机工程复杂结构的分析。
卢文书马元春梁伟卢子兴
关键词:飞机复合材料稳定性
缝纫复合材料泡沫夹层结构刚度分析
本文基于材料细观结构,建立了缝纫复合材料泡沫夹层结构的刚度预测模型,并进行了试验验证。采用改进的DPS方法计算了缝纫复合材料层合面板的刚度,采用串并联组合模型计算了缝纫泡沫夹层的刚度。经相关文献对比和试验验证,模型具有较...
马元春卢文书
关键词:缝纫复合材料泡沫夹层结构刚度
文献传递
机身复合材料加筋板壳的稳定性及强度分析系统
随着先进复合材料在飞机主承力结构(机身结构)中的大量应用,工程上迫切需求大型复合材料加筋板壳的壳结构的稳定性及强度分析程序(CSSAP).通过与文献结果对比,表明本程序系统是能够满足精度要求的.并且,对实际机身一个典型复...
卢文书马元春梁伟卢子兴
关键词:飞机机身复合材料稳定性分析
文献传递
三维四向编织复合材料刚度和强度的理论预测被引量:19
2008年
以单胞模型为基础,将三维四向编织复合材料中相同走向的纤维束视为单向复合材料,利用桥联模型确定了单向复合材料的柔度矩阵,再将具有不同材料主向的单向复合材料的刚度矩阵通过体积平均,得到了三维四向编织复合材料的总体刚度矩阵,从而得到其工程弹性常数.然后,以单向复合材料为基础,基于等应变假设和桥联模型,确定出材料内各组分(纤维束和基体)的细观应力分布,且对纤维束采用Hoffman失效准则,对基体采用Mises失效准则,预报了三维四向编织复合材料的拉伸强度.
李典森卢子兴卢文书
关键词:刚度力学性能复合材料
国外线形酚醛树脂研究进展被引量:1
2010年
综述了国外研究人员通过理论数学模型模拟线形酚醛树脂的固化行为,运用红外光谱、核磁共振、差示扫描量热、热失重、扫描电子显微镜等不同的研究手段验证了影响固化行为的因素。总结了线形酚醛树脂的改性研究现状,通过加入聚酰胺、甲阶酚醛增容剂来增韧线形酚醛树脂;通过重氮偶合或酯化反应生成阻燃基团,提高了线形酚醛树脂的阻燃性能;通过原位互穿网络法使线形酚醛树脂耐热性和力学性能提高;与无机纳米粒子和片层共混可以提高线形酚醛树脂玻璃化转变温度和热稳定性;结合了线形酚醛树脂和环氧树脂各自优点的环氧酚醛树脂,经改性后性能得到进一步提高。
理莎莎齐暑华刘乃亮卢文书李梦韬许灯顺
关键词:改性纳米复合材料环氧酚醛树脂
缝纫泡沫夹芯复合材料的刚度预测与试验验证被引量:17
2010年
基于材料细观结构,建立了缝纫泡沫夹芯复合材料的刚度预测模型,并进行了刚度性能的相关试验验证。其中,对缝纫复合材料层合面板部分,考虑了缝纫角对单胞尺寸和富脂区大小的影响,以及缝纫前后层合面板厚度的变化对复合材料面板纤维体积含量的影响,采用改进的纤维弯曲模型计算了缝纫复合材料层合面板的刚度;对缝纫增强的泡沫夹芯部分,把缝线树脂柱看作是泡沫基体中的增强相,将其简化为特殊的单向增强复合材料,提出了用串并联组合模型来预测其刚度。试验测试了缝纫泡沫夹芯复合材料板试件的刚度。应用本文模型对缝纫层合面板和缝纫泡沫夹芯复合材料板的刚度进行预测,结果均与试验结果吻合较好。采用理论模型系统研究了缝纫参数和结构参数对缝纫泡沫夹芯复合材料刚度的影响。
马元春韩海涛卢子兴卢文书
关键词:缝纫夹芯结构泡沫夹芯刚度
缝纫泡沫夹芯复合材料失效强度的理论预测与试验验证被引量:15
2010年
基于经典层板理论和细观力学桥联模型,提出了缝纫泡沫夹芯复合材料失效强度的理论预测方法,并进行了失效强度的相关试验验证。其中,将缝纫复合材料面板看作单层组成的准层状结构,采用经典层板理论进行逐层失效分析,并同时考虑了局部皱曲的面板失效模式;而对缝纫泡沫夹芯,引入桥联模型计算其各组分材料中的应力,并通过对各组分材料选取适当失效准则来建立失效判据;对于缝纫泡沫夹芯复合材料采取逐级加载方式,当面板或者夹芯失效时,则认为其发生整体失效,由此可以确定其在不同载荷形式下的失效强度。此外,通过试验得到了缝纫泡沫夹芯复合材料板试件在平压、侧压、横向剪切及三点弯曲载荷形式下的失效模式及其失效强度,并利用本文方法对缝纫泡沫夹芯复合材料的失效强度进行了理论预测,所得结果与试验吻合,证明了本文方法的有效性。
马元春韩海涛卢子兴卢文书邱涛
关键词:缝纫夹芯结构复合材料泡沫夹芯
过盈量对双剪连接件钉传载荷及寿命影响分析被引量:1
2014年
采用试验和有限元分析相结合的方法开展双剪切连接件钉传载荷研究。数值模拟得到的双剪切连接件钉传载荷与试验结果相吻合,验证了有限元模型的正确性。在此模型基础上分析了过盈量对钉传载荷分配比率的影响。结果表明:第一排螺栓传载最大,约占50%;随过盈量增大,第一排螺栓传载比率增大。
卢文书杨仕超杨金杰
关键词:连接件有限元模拟
无人作战飞机存储保障及使用可用度分析被引量:1
2015年
通过无人作战飞机存储技术研究,提出无人作战飞机将包括战训、封存、存储保障模式。通过制定无人作战飞机存储保障方案,完成了机群使用可用度分析。
刁文琦卢文书张斌孙国强
关键词:无人作战飞机
缝纫泡沫夹芯复合材料板的稳定性分析被引量:11
2011年
整体屈曲是缝纫复合材料夹芯板的一种重要失效模式。考虑到缝纫夹芯复合材料板一般较厚且面板与芯层厚度相差较大,缝纫工艺对夹芯板刚度影响较大的特点,基于高阶剪切理论,编制了缝纫泡沫夹芯复合材料板稳定性分析的有限元程序。利用该程序对多个算例进行了计算,所得临界屈曲应力与文献及试验结果吻合很好。同时,讨论了不同边界条件下缝纫泡沫夹芯复合材料板稳定性随缝纫参数(包括针距、行距和缝纫针半径)以及结构参数(包括面板铺层角、芯层厚度和缝纫夹芯板边长)的变化规律。
马元春俸翔卢子兴卢文书王伯平
关键词:缝纫复合材料屈曲
共2页<12>
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