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张峥

作品数:3 被引量:16H指数:3
供职机构:中国船舶及海洋工程设计研究院更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 1篇优化设计
  • 1篇数值计算研究
  • 1篇数值模拟
  • 1篇推力
  • 1篇细水雾
  • 1篇细水雾灭火
  • 1篇灭火
  • 1篇模型试验
  • 1篇减缩
  • 1篇舰船
  • 1篇舰船工程
  • 1篇侧推器
  • 1篇船舶
  • 1篇值模拟

机构

  • 3篇中国船舶及海...
  • 2篇上海交通大学

作者

  • 3篇王平
  • 3篇张峥
  • 1篇刘辉
  • 1篇韩芸
  • 1篇代燚
  • 1篇任毅
  • 1篇陈作钢

传媒

  • 3篇中国造船

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2012
  • 1篇2009
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
船舶艏侧推器推力减缩试验与数值计算研究被引量:10
2017年
论文以艏侧推桨为研究对象,用研制的专用动力仪在循环水槽中对艏侧推器螺旋桨进行了敞水试验和带船模艏侧推器的水动力性能试验。采用有限体积法,通过求解非定常RANS方程对艏侧推器螺旋桨敞水以及艏侧推器槽道流场进行了数值模拟,得到了螺旋桨的敞水性征曲线和船舶不同迎流角下艏侧推器的推力系数。将艏侧推器螺旋桨敞水性征曲线以及艏侧推器推力系数结果与试验结果对比,对比结果表明数值模拟能够较好地计算艏侧推器的水动力性能。由于康达效应和桨之间干扰的存在,艏侧推器存在推力减缩,某些流向角下艏侧推器的推力减缩幅度超过20%;此外,数值模拟也给出了康达效应的流场细节。论文结论可作为艏侧推器设计的重要参考基础,对指导工程实践具有重要参考价值。
刘辉代燚冯榆坤陈作钢张峥王平
关键词:模型试验数值模拟
船舶动力机舱细水雾灭火系统的优化设计与评价被引量:3
2009年
细水雾灭火技术在船舶消防领域具有广阔的应用前景。由于灭火机理复杂,细水雾灭火系统的设计不能完全依赖于一般的原则或统一的标准。以船舶模拟动力机舱细水雾保护系统的实际应用为例,借鉴建筑防火性能化设计的基本思想,建立了基于性能化的细水雾灭火系统优化设计与评价方法。利用计算机模拟技术,对不同设计方案下细水雾灭火性能进行评价,并进行全尺寸灭火有效性试验验证,进一步指导细水雾灭火系统的优化设计。结果表明该方法为细水雾系统设计实现有效性和经济性的统一提供了合理解决途径。
韩芸丛北华张峥王平任毅
关键词:船舶舰船工程细水雾优化设计
二阶波浪漂移力的回归分析被引量:3
2012年
二阶波浪载荷的预报对动力定位能力评估具有重要意义。对二阶波浪载荷的预报,通常可采用模型试验和数值模拟的方法。模型试验费用昂贵,数值模拟时面元划分的合理性对计算结果的影响很大,且模型试验和数值模拟周期都相对较长。采用压力直接积分法进行系列船型的二阶波浪漂移力计算,在此基础上,采用模长界限控制的正交化方法的多元多项式回归分析,给出二阶波浪漂移力的回归公式,并进行了验证分析。验证分析表明回归公式置信区间为0.95。
张峥王平
共1页<1>
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