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彭川

作品数:9 被引量:14H指数:3
供职机构:重庆大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金重庆市自然科学基金重庆市教育委员会科学技术研究项目更多>>
相关领域:化学工程交通运输工程机械工程冶金工程更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 2篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇化学工程
  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 2篇冶金工程
  • 2篇理学
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 3篇数值模拟
  • 3篇汽车
  • 3篇值模拟
  • 2篇顶燃式
  • 2篇顶燃式热风炉
  • 2篇噪声
  • 2篇喷涂
  • 2篇热风炉
  • 2篇微通道反应器
  • 2篇卡鲁金顶燃式...
  • 2篇冷喷
  • 2篇冷喷涂
  • 2篇反应器
  • 1篇动力学
  • 1篇动力学研究
  • 1篇性能研究
  • 1篇压气机
  • 1篇增压
  • 1篇增压系统
  • 1篇声学

机构

  • 9篇重庆大学
  • 1篇重庆工业职业...
  • 1篇中国汽车工程...
  • 1篇襄阳达安汽车...

作者

  • 9篇彭川
  • 5篇李隆键
  • 4篇漆波
  • 3篇王锋
  • 2篇崔文智
  • 2篇褚志刚
  • 1篇张晋源
  • 1篇杨亮
  • 1篇伍成波
  • 1篇陈清华
  • 1篇杨洋
  • 1篇曾斌

传媒

  • 1篇机械工程学报
  • 1篇西安交通大学...
  • 1篇噪声与振动控...
  • 1篇化学反应工程...
  • 1篇重庆大学学报...
  • 1篇重庆理工大学...
  • 1篇中国工程热物...

年份

  • 1篇2022
  • 2篇2021
  • 1篇2011
  • 1篇2010
  • 2篇2009
  • 2篇2008
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
涂层催化剂上甲烷蒸气重整的性能研究
采用冷喷涂技术制备了催化剂涂层;在催化剂涂层上进行了甲烷蒸气重整实验,分析了甲烷空速、反应温度以及水碳摩尔比对甲烷蒸气重整性能的影响。实验表明,采用冷喷涂技术制备催化剂涂层,在使用较小的催化剂量的情况下能够达到较高的转化...
漆波李隆键彭川王锋崔文智
关键词:微通道反应器冷喷涂
文献传递
在涂层催化剂上甲烷蒸汽重整的本征动力学研究被引量:4
2009年
采用冷喷涂技术在不锈钢薄板上制备了涂层催化剂,研究了在涂层催化剂上甲烷蒸汽重整的本征动力学.涂层催化剂为Ni/产Al2O3,在消除内外扩散影响的条件下,在859.7~1018.7K范围内进行甲烷水蒸气重整的实验,并利用最小二乘法,由实验数据确定双速率动力学模型参数.一氧化碳生成速率指前因子为1.08×10^8mol/(h·g·kPa^2.06),活化能为178.98kJ/mol)二氧化碳生成速率指前因子为1.73×10^4mol/(h·g·kPa^2.06),活化能为139.00kJ/mol.F统计检验的结果表明,所得本征动力学模型的复相关指数大于0.9,且F统计量大于置信域为99%的临界F统计量的10倍以上,适用于涂层催化剂.
漆波李隆键王锋崔文智彭川
关键词:微通道反应器本征动力学冷喷涂
卡鲁金顶燃式热风炉的流场结构及组分混合特性被引量:3
2011年
建立了卡鲁金顶燃式热风炉燃烧器内空、煤气流动混合过程的物理数学模型,通过模型实验和数值模拟研究了热风炉内的流场和组分混合特性,揭示空、煤气单吹情况下喷嘴中的流量均匀性以及格子砖对燃烧器出口气流的影响机理及规律,为燃烧器的设计和改造提出了建议。
李隆键彭川伍成波
关键词:卡鲁金顶燃式热风炉流场
平板微反应器中甲烷蒸气重整与甲烷催化燃烧的耦合分析被引量:3
2008年
针对间隔式甲烷蒸气重整与甲烷催化燃烧的平板微反应器,建立了二维稳态多组分传输反应的耦合模型,探讨在甲烷催化燃烧侧进口条件不变的情况下,甲烷蒸气重整侧进口速度以及反应通道长度对反应性能及热量匹配的影响。结果表明.可以通过调整重整侧甲烷进口速度来实现热量的良好匹配;增大反应通道的长度可以提高重整侧的甲烷转化率和降低反应器出口的温度。
漆波李隆键彭川陈清华
关键词:甲烷催化燃烧
某汽车进气增压系统泄气噪声分析研究
增压技术不仅能改善汽车的排放特性,还可以提高动力性和燃油经济性,已经广泛应用于车用发动机。但涡轮增压器高转速的工作特性也带来了新的噪声问题,主要体现在进气系统。目前针对涡轮增压进气系统噪声的研究多集中于稳态工况下压气机所...
彭川
关键词:压气机气动噪声数值模拟
空速对平板微反应器内甲烷水蒸气重整的影响被引量:1
2009年
采用计算流体力学软件FLUENT中的通用有限速率模型,应用表面反应动力学机理,对平板微反应器中Ni/γ-Al2O3催化剂涂层上甲烷蒸气重整制合成气进行了二维的数值分析计算,分析了催化空速(CSV)和体积空速(GSV)对甲烷蒸气重整性能的影响。在计算过程中,忽略了甲烷的空间反应的影响,只考虑催化表面上的反应。计算结果表明,较小的催化空速和体积空速能够获得较高的甲烷转化率和氢气产量;除催化空速和体积空速外,反应通道高度对重整性能也是一个重要的影响因素。
漆波李隆键王锋彭川曾斌
关键词:空速数值模拟
汽车涡轮增压系统泄压噪声分析及控制
2022年
涡轮增压系统在改善汽车动力性和燃油经济性的同时也带来了严重的噪声问题。为控制汽车涡轮增压系统泄压噪声,综合运用计算气动声学方法和动网格技术,分析泄压工况下泄压阀的准稳态响应和涡轮增压系统的瞬态响应,并结合宽带噪声源模型和声类比方法获取涡轮增压系统泄压噪声特性,揭示汽车涡轮增压器连续瞬变工况下泄压噪声的产生原因,明确泄压噪声强度与进气质量流量的关联。泄压噪声主要由壁面涡脱效应引起,呈现宽频特征,且声源强度随质量流量减小而降低。鉴于此,提出通过改进泄压阀结构进行进气质量流量控制进而实现泄压噪声控制,并对泄压阀结构进行改进设计。仿真分析结果表明改进后强声源区域明显减少,总声压级平均降低约24dB,泄压噪声得到有效控制。改进样件装车试验亦验证控制措施的有效性。该研究为涡轮增压系统泄压噪声分析与控制这一行业难题的解决提供有益参考。
杨亮彭川彭川张晋源张晋源杨洋
关键词:汽车涡轮增压系统
基于多重相干法的汽车路面噪声分解
2021年
阐述多重相干法传递路径分析的基本理论、整车路面噪声分解试验分析流程和该方法适用工况。以某SUV汽车为分析对象,成功分解出运行工况下该车4个车轮对驾驶员左耳处噪声的贡献量,基于上述贡献量的合成噪声与实测噪声在整个分析频率范围内,绝对误差和平均误差均小于1 dB(A),使方法的有效性和准确性得到验证。
彭川严辉任冬康润程褚志刚
关键词:声学
卡鲁金顶燃式热风炉燃烧器的数值模拟
卡鲁金顶燃式热风炉相对于内燃式和外燃式热风炉,具有蓄热面积大、结构对称强度高、热效率高、送风温度高、生成维护费用低和使用寿命长等优点。相对于其他顶燃式热风炉,它采用一个多烧嘴环形陶瓷燃烧器,煤气与助燃空气得到充分混合并实...
彭川
关键词:卡鲁金顶燃式热风炉陶瓷燃烧器数值模拟
文献传递
共1页<1>
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