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曹雄

作品数:5 被引量:11H指数:1
供职机构:长沙理工大学能源与动力工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇专利

领域

  • 4篇动力工程及工...

主题

  • 3篇燃烧
  • 2篇燃烧过程
  • 2篇锅炉
  • 2篇PDF模型
  • 1篇电厂
  • 1篇电厂凝汽器
  • 1篇钝体
  • 1篇钝体燃烧器
  • 1篇多孔介质
  • 1篇多孔介质模型
  • 1篇蓄热体
  • 1篇易清洗
  • 1篇生物质
  • 1篇生物质气
  • 1篇生物质气化
  • 1篇生物质气化炉
  • 1篇凝汽器
  • 1篇排放特性
  • 1篇气化
  • 1篇汽侧

机构

  • 5篇长沙理工大学
  • 1篇辽宁省交通高...
  • 1篇中国广东核电...

作者

  • 5篇曹雄
  • 4篇何金桥
  • 1篇汤盛萍
  • 1篇王运民
  • 1篇孙振宇
  • 1篇肖波
  • 1篇孙志成

传媒

  • 1篇过程工程学报
  • 1篇中南大学学报...
  • 1篇重庆理工大学...

年份

  • 3篇2015
  • 2篇2013
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
卧式燃气锅炉炉膛热边界对低热值燃气燃烧特性的影响
低热值燃气一般是指低浓度煤矿瓦斯气、高炉煤气、化工生产过程中低热值尾气、石油加工过程中产生的尾气等。由于低热值燃气着火燃烧困难,容易吹熄而出现脱火现象导致其无法有效利用,一直以来都被视为'废气”大部分直接排放掉,这既污染...
曹雄
关键词:钝体燃烧器
文献传递
一种生物质气化炉焦油分离器
一种生物质气化炉焦油分离器,包括与进气管和出气管连通的壳体,在壳体内嵌有1-5个间壁式水冷换热器,所述间壁式水冷换热器的冷却水管折弯成曲线状固定在钢板上,间壁式水冷换热器与壳体之间留有气体流动空间,在壳体底部设有收集冷凝...
何金桥曹雄潘思齐
文献传递
燃油锅炉油雾燃烧过程中碳烟的排放特性被引量:1
2015年
针对2t/h卧式锅壳锅炉炉膛结构及换热特点,建立了炉膛换热条件下油雾燃烧的非预混燃烧模型,研究了风速对炉内燃料燃烧及碳烟颗粒物排放特性的影响.结果表明,炉内燃料浓度在炉膛轴向0.3—0.7m的范围内快速降低,碳烟颗粒物主要在距炉膛燃料喷口0.3—1.5m的混合燃烧区内迅速生成,并随风速增大而远离喷口,生成速率在着火点位置最大.风速过大或过小都会增加碳烟颗粒物的生成,风速7.5m/s时炉膛碳烟排放浓度最小,出口浓度分布更均匀,约为0.042%(ω).
何金桥曹雄孙志成赵华庚
关键词:锅炉燃烧PDF模型
基于多孔介质模型的电厂凝汽器汽侧流动特性被引量:9
2013年
针对凝汽器管束区的分形及其分布阻力特性,建立基于凝汽器管束区乏汽流动多孔隙率的多孔介质模型,并分析管束区乏汽的速度、流量及压力的变化。研究结果表明:在均匀管内换热条件下,该结构类型的凝汽器中的凝结效果主要取决于管板外边界附近的冷却管束的换热,而且上管束区域的冷凝效果比下管束区的冷凝效果差;在空冷区中,对称分布的高动压区使得流入空冷区中的乏汽转向流入凝结管束区中,一方面避免了工质直接通过排汽口排放的损失,另一方面,该动压区所处的位置以及动压随负荷发生变化,尤其是在240 MW负荷附近的工况条件下变化显著,将导致排气口带走更多的工质。
何金桥肖波汤盛萍王运民曹雄孙振宇
关键词:凝汽器多孔介质流动特性
放热条件下的燃油油雾燃烧过程混合特性研究被引量:1
2015年
为了研究在燃油油雾扩散燃烧过程中炉内烟气混合特性对油雾气流着火及燃尽性能的影响,针对2 t/h卧式锅壳锅炉的结构特点,建立了炉膛散热条件下油雾燃烧的非预混燃烧模型,并分析了炉内烟气的速度及温度分布特性。研究结果表明:在油雾燃烧过程中因蒸发吸热使得炉膛入口气流初始阶段的温度变化较小,轴向气流着火点的位置不受入口风速的影响,即均在离出口约0.7 m处;回流区随着风速的增大而增大,降低了轴线方向主燃烧区域的空间,不利于油雾燃料在炉内燃尽;最大回流速度随入口风速的增大而不断增大,当入口风速为7 m/s时,既有利于强化初始阶段的回流效应,达到促使油雾气流预热着火的目的,也有利于主燃烧区燃料的充分燃烧。
何金桥曹雄陈湛源赵华庚
关键词:PDF模型
共1页<1>
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