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李志成

作品数:15 被引量:44H指数:5
供职机构:华北水利水电学院更多>>
发文基金:河南省教育厅自然科学基金国家自然科学基金河南省科技攻关计划更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程水利工程一般工业技术更多>>

文献类型

  • 10篇期刊文章
  • 2篇科技成果
  • 1篇学位论文

领域

  • 7篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...
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  • 1篇一般工业技术
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主题

  • 5篇人工砂
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  • 5篇粉煤灰
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机构

  • 11篇华北水利水电...
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  • 2篇华北水利水电...
  • 1篇河南公安高等...
  • 1篇郑州大学

作者

  • 13篇李志成
  • 5篇赵顺波
  • 3篇杨久俊
  • 3篇严亮
  • 2篇邢振贤
  • 2篇刘明辉
  • 2篇边慧霞
  • 2篇李长永
  • 2篇杨中正
  • 1篇张旭芳
  • 1篇盖占方
  • 1篇陈震
  • 1篇刘春杰
  • 1篇卢玫君
  • 1篇张培勇
  • 1篇胡志远
  • 1篇裴松伟
  • 1篇王美斋
  • 1篇韩立炜
  • 1篇尹春娥

传媒

  • 5篇华北水利水电...
  • 2篇混凝土
  • 1篇粉煤灰综合利...
  • 1篇材料工程
  • 1篇华北水利水电...

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 3篇2010
  • 1篇2008
  • 1篇2007
  • 2篇2006
  • 1篇2005
  • 2篇2004
15 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
人工砂粉煤灰混凝土基本性能试验研究及工程应用
近年来,粉煤灰混凝土和人工砂混凝土的应用技术获得了长足的进步.其中粉煤灰由于自身在混凝土中的特殊性质,即"形态效应、微集料效应和活性效应",已经成为了配制现代高性能混凝土不可或缺的基本组材之一;而人工砂作为天然砂的替代资...
李志成
关键词:人工砂粉煤灰人工砂混凝土人工砂粉煤灰混凝土普通混凝土抗渗性能
文献传递网络资源链接
郑州快速公交运行服务水平的调查与分析
2012年
以郑州市BRT系统为研究对象,通过对BRT的线网运营状态、服务设施及乘客满意度等的调查,获得了BRT运行服务水平的重要信息与指标:速度指标凸显了BRT的运营优势;服务设施配置及乘客满意度调查结果反映出BRT对客流的吸引水平.同时,指出了目前郑州BRT运营中存在的问题,并提出了完善建议,可为快速公交系统的设计及运营组织提供参考.
刘明辉沈萍李志成
关键词:交通规划快速公交
人工砂混凝土和人工砂粉煤灰混凝土配制强度关系式研究被引量:9
2006年
根据实验室内进行的人工砂混凝土和人工砂粉煤灰混凝土配合比试验结果,采用线性回归统计分析了人工砂混凝土和人工砂粉煤灰混凝土强度与水灰比的关系,求出αa,αb系数.并用于工程实践证明其可行.
边慧霞刘春杰李志成
关键词:混凝土人工砂粉煤灰水灰比
高吸水保水材料对水泥浆体性能的影响
2013年
采用高吸水保水材料-聚丙烯酸钠对水泥浆体进行改性处理,对比分析了不同添加方式、不同掺量的聚丙烯酸钠对新拌水泥浆体的凝结时间、标准稠度用水量、流动度的影响,以及对硬化水泥浆体力学性能的影响。研究结果表明:聚丙烯酸钠增加了水泥浆体标准稠度用水量,降低了水泥浆体的流动度,以0.5%的聚丙烯酸钠溶液添加时,硬化水泥浆体28 d的抗折强度和抗压强度分别提高了1.13%和4.76%。而以颗粒形式添加聚丙烯酸钠时,硬化水泥浆体的强度低于以溶液添加方式的强度,且硬化水泥浆体的强度呈下降趋势。
李志成严亮杨久俊
关键词:水泥浆体
高铝矾土和煤矸石合成矾土基莫来石料的研究被引量:6
2010年
按照莫来石料的化学组成要求,以高铝矾土和煤矸石为基料,需要时加入少量的活性Al2O3微调成分,配成多组混合料,将混合料分别经磨细、过滤、烘干、成型、干燥、煅烧工艺后,测定合成料的性能。结果表明:采用此工艺方法可制备出莫来石料,加与不加烧结助剂试样的烧结温度分别为1600℃和1700℃,莫来石料的显气孔率分别为1.0%和2.5%以下,体积密度分别为2.75g.cm-3和2.87g.cm-3以上,并具有较高的荷重软化温度,分别为1590℃和1600℃。
杨中正赵顺波邢振贤李志成张越
关键词:高铝矾土煤矸石烧结助剂
分级麦秸纤维水泥基复合材料性能研究被引量:5
2010年
以分级麦秸纤维、水泥熟料、粉煤灰及其他辅助材料为原料制备麦秸纤维水泥基复合材料,详细介绍了复合材料制备工艺和纤维分级工艺,研究了未分级纤维的混杂效应,不同尺寸分级纤维在水泥浆体中的分散性,以及对水泥基复合材料力学性能的影响,研究发现,在水灰比为0.4,减水剂用量1%,分级麦秸纤维宽度在0.3~06 mm,长宽比介于5~10之间,其掺量在2%时,麦秸纤维分散性最优,且麦秸纤维水泥基复合材料的抗折强度相比于同掺量未分级纤维提高了18.3%。
严亮杨久俊李志成
关键词:麦秸纤维复合材料分散性力学性能
土壤生态修复材料的制备及其结构特征研究
严亮杨久俊陈震韩立炜罗忠涛李志成张培勇石风俊杨中正陈希张旭芳
土壤生修复材料是一种新型生态修复材料,涉及到材料学、岩土工程学、恢复生态学、景观生态学、植物学、土壤肥料学、水文地质学、水土保持学、工程地质学等多学科领域,是典型的交叉型、边缘性综合工程技术.其主要成分为:无机胶凝材料组...
关键词:
关键词:边坡加固
机制砂粉煤灰混凝土及其在结构工程中的应用研究
赵顺波刘春杰任甲蕴李长永张川张燃李志成夏铭边慧霞吕梁刘壮志赵银萍卢玫君梁娜贾桂琴尹春娥刘强崔林英盖占方胡志远裴松伟王智勇王美斋
该项目为河南省教育厅自然科学研究计划项目(2004560003)。该项目采用理论分析与实验研究相结合的方法,系统研究了机制砂粉煤灰混凝土的配合比设计方法、基本力学性能及其相互换算关系,研究了机制砂粉煤灰混凝土的耐久性能及...
关键词:
关键词:材料性能结构性能
交通工程特色专业课程体系建设与实践被引量:1
2010年
专业课程体系建设是特色专业教学改革的一项重要内容。分析了华北水利水电学院交通工程专业9年来在专业发展中存在的问题,总结了以往专业课程设置改革与实践的经验,并基于本专业毕业生的招生就业与课程建设的关系,提出了交通工程特色专业今后课程体系的建设思路。
刘明辉李志成邢振贤
关键词:交通工程课程体系就业
高强人工砂粉煤灰砼的研究和应用被引量:8
2004年
根据桥梁工程建设需要 ,通过正交试验研究了高强人工砂粉煤灰混凝土的配合比设计。通过试验配制出强度为C5 0~C60和易性良好的高强人工砂粉煤灰混凝土 ,并用于焦作市桥梁建设。与天然砂混凝土作了对比 。
李志成任甲蕴赵顺波赵银萍
关键词:人工砂粉煤灰混凝土高强天然砂技术经济性能
共2页<12>
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