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杨振东

作品数：2 被引量：7H指数：2
供职机构：重庆交通大学更多>>
发文基金：教育部科学技术研究重点项目重庆市教委科研基金更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇挡墙
  • 1篇动力特性
  • 1篇直立式
  • 1篇直立式码头
  • 1篇稳定性
  • 1篇稳定性分析
  • 1篇力特性
  • 1篇码头
  • 1篇模态
  • 1篇模态分析
  • 1篇内河
  • 1篇加筋
  • 1篇加筋土
  • 1篇加筋土挡墙
  • 1篇高大
  • 1篇沉降
  • 1篇沉降计算
  • 1篇MIDAS

机构

  • 2篇重庆交通大学

作者

  • 2篇杨振东
  • 1篇朱擘
  • 1篇何光春

传媒

  • 1篇水运工程

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2013
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
L型布置内河框架直立式码头结构模态分析被引量：5
2013年
以重庆某平面布置为"L型"的内河框架直立式码头为依托,采用MIDAS建立空间刚架模型并进行模态分析,提取关键模态分析结构的振型特点。初步探讨其动力特性,为结构设计、振动故障诊断以及结构动态特性的优化设计提供依据。
杨振东何光春朱擘
关键词：模态分析MIDAS动力特性
高大加筋土挡墙稳定性分析研究
本文结合重庆果园港区二期工程建设项目，选取陆域某高大加筋土挡墙典型断面进行分析，借助FLAC3D有限差分数值计算软件平台，以高大加筋土挡墙的静力结构计算为基础，并结合极限平衡法、强度折减法，对其稳定性进行评价分析，并对结...
杨振东
关键词：稳定性分析沉降计算
文献传递
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共1页<1>
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