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赵泽敏

作品数:10 被引量:20H指数:2
供职机构:南京理工大学更多>>
发文基金:江苏省普通高校研究生科研创新计划项目中国人民解放军总装备部预研基金国家大学生创新性实验计划更多>>
相关领域:航空宇航科学技术电气工程兵器科学与技术机械工程更多>>

文献类型

  • 5篇专利
  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇机械工程
  • 1篇电气工程
  • 1篇兵器科学与技...

主题

  • 6篇火箭
  • 6篇火箭冲压发动...
  • 6篇固体火箭
  • 6篇固体火箭冲压...
  • 6篇冲压发动机
  • 4篇燃气发生器
  • 3篇电机
  • 3篇动密封
  • 3篇密封
  • 2篇电机驱动
  • 2篇直线电机
  • 2篇直线电机驱动
  • 2篇阀式
  • 1篇大轴
  • 1篇电动
  • 1篇电动舵机
  • 1篇电视
  • 1篇动密封件
  • 1篇永磁
  • 1篇永磁同步

机构

  • 10篇南京理工大学
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 10篇赵泽敏
  • 6篇陈雄
  • 4篇周俊
  • 2篇范元勋
  • 2篇崔业兵
  • 2篇袁伟
  • 2篇於陈程
  • 2篇方忠坚
  • 1篇周长省
  • 1篇孟东阁
  • 1篇蒋魏
  • 1篇王政时
  • 1篇鞠玉涛

传媒

  • 2篇弹箭与制导学...
  • 1篇机械传动
  • 1篇微特电机

年份

  • 2篇2015
  • 2篇2014
  • 4篇2013
  • 2篇2012
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
电动锥阀式固体火箭冲压发动机燃气流量调节装置
本发明公开了一种电动锥阀式固体火箭冲压发动机燃气流量调节装置,驱动电机固定于连接箱体上,联轴器一端与电机的轴固连,另一端滑孔内装有滑块,滑块通过拉压力传感器与阀杆固连,传动螺母固连于固体燃气发生器,阀杆穿过传动螺母,且与...
赵泽敏陈雄周俊
文献传递
直线电机驱动的固体火箭冲压发动机燃气流量调节装置
本发明公开了一种直线电机驱动的固体火箭冲压发动机燃气流量调节装置,通过一个直线电机带动一个锥体的阀头改变燃气发生器喷管喉部面积,进而调节燃气发生器燃气流量;燃气发生器设有内壳结构,内壳中空装有隔热衬套,管式直线电机设置在...
赵泽敏陈雄周俊
文献传递
自适应模糊神经控制器的电动舵机控制被引量:15
2013年
针对电动舵机采用PID控制器响应速度慢、超调大的问题,提出了采用人工神经网络和模糊控制来自整定比例因素的控制策略,建立了电动舵机的模型,分析了自适应神经网络控制器原理,并且结合模糊逻辑控制器,构成模糊神经网络来自动调整比例因素,设计了由两个输入变量和一个输出变量的电动舵机控制器。所提的控制算法应用于电动舵机系统,并通过建模仿真和原理样机的弹簧钢悬臂梁加载实验验证,采用该算法电动舵机系统的响应时间达到25 ms,几乎无超调,且舵机系统的位置指令跟踪和力矩干扰抑制能力较强,具备在常规弹药弹道修正中应用的可能性。
崔业兵陈雄蒋魏袁伟赵泽敏
关键词:电动舵机模糊神经网络自适应
固体火箭冲压发动机燃气流量调节控制系统研究
随着飞行器对发动机性能要求的不断提升,固体火箭冲压发动机以其高比冲等优势成为发展方向。其中燃气流量调节与否及性能对发动机的性能和安全工作有很大影响,是固冲发动机的关键技术之一。因此燃气流量调节技术及其控制方法成为研究的热...
赵泽敏
关键词:固体火箭冲压发动机数学模型非最小相位系统控制方法
文献传递
基于指数趋近律的位标器滑模控制仿真研究
2013年
针对简易制导火箭弹电视位标器在极速状态下系统响应的快速性和平稳性问题,提出了基于指数趋近律的滑模控制(SMC)复合PID的控制算法,建立了基于永磁同步电机位标器的数学模型,设计了滑模控制器,并进行了复合控制算法的仿真与分析。结果表明:系统采用复合的控制算法克服了传统PID控制算法工作模式下系统转速和力矩输出波动大、对负载扰动敏感、系统抖振严重的不足之处,且复合算法能够显著提高系统的动态品质。
袁伟王政时鞠玉涛崔业兵赵泽敏
关键词:火箭弹永磁同步电机滑模控制指数趋近律
基于Pro/E的锥蜗轮参数化设计建模
2012年
锥蜗杆传动为空间交错轴啮合传动,蜗轮齿面为复杂的空间曲面,参数设计计算繁琐,建模困难。提出了一种基于Pro/E的锥蜗轮齿面成型和参数化设计建模的方法,介绍了锥蜗轮齿面成型的数学模型和建模原理,分析了参数化设计建模流程。利用范成法切齿原理创建锥蜗轮的样板模型,在此基础上利用Pro/Toolkit在VC++环境中进行二次开发,实现模型的参数化驱动。通过实例证明,此方法可准确快速获得锥蜗轮的参数和实体模型,简化设计过程,提高设计质量,具有很强的实用性。
赵泽敏范元勋於陈程方忠坚
关键词:参数化PRO/TOOLKIT
直线电机驱动的固体火箭冲压发动机燃气流量调节装置
本发明公开了一种直线电机驱动的固体火箭冲压发动机燃气流量调节装置,通过一个直线电机带动一个锥体的阀头改变燃气发生器喷管喉部面积,进而调节燃气发生器燃气流量;燃气发生器设有内壳结构,内壳中空装有隔热衬套,管式直线电机设置在...
赵泽敏陈雄周俊
文献传递
锥蜗杆减速器
本实用新型涉及一种蜗轮蜗杆减速器,特别是一种锥蜗杆减速器;本实用型新可由电机驱动,电机轴通过联轴器带动锥蜗杆转动,进而锥蜗杆带动锥蜗轮转动,从而齿轮轴开始转动,最后再带动齿轮转动,从而与齿轮相连的大轴随之转动,实现运动和...
范元勋赵泽敏孟东阁方忠坚於陈程
文献传递
固体火箭冲压发动机燃气流量调节最优前馈控制被引量:2
2014年
固体火箭冲压发动机燃气流量调节过程中存在负调节,对正常工作有很大影响。文中根据燃气流量调节小扰动数学模型分析了负调量与调节时间之间存在的矛盾,给出了负调受约束下最小调节时间。然后根据最优响应设计了可实现的最优前馈控制器,建立以内弹道方法为基础的仿真模型。结果表明,该前馈控制方法能够在燃气流量难以测量形成有效反馈控制的实际情况中,实现不同负调约束的最优调节。发动机设计时应根据综合状态折中选择负调量和调节时间。
赵泽敏陈雄周长省李宏文
关键词:固体火箭冲压发动机前馈控制
电动锥阀式固体火箭冲压发动机燃气流量调节装置
本发明公开了一种电动锥阀式固体火箭冲压发动机燃气流量调节装置,驱动电机固定于连接箱体上,联轴器一端与电机的轴固连,另一端滑孔内装有滑块,滑块通过拉压力传感器与阀杆固连,传动螺母固连于固体燃气发生器,阀杆穿过传动螺母,且与...
赵泽敏陈雄周俊
文献传递
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