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孙淮

作品数:9 被引量:12H指数:1
供职机构:西安建筑科技大学土木工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家科技支撑计划陕西省自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学更多>>

文献类型

  • 6篇专利
  • 3篇期刊文章

领域

  • 4篇建筑科学

主题

  • 6篇基坑
  • 4篇施工方
  • 4篇施工方法
  • 3篇深基坑
  • 3篇钢管
  • 2篇地铁
  • 2篇振捣
  • 2篇振捣密实
  • 2篇支护
  • 2篇水泥土
  • 2篇托换
  • 2篇托换桩
  • 2篇西安地铁
  • 2篇锚杆
  • 2篇密实
  • 2篇混凝土
  • 2篇基坑支护
  • 2篇降水
  • 1篇挡墙
  • 1篇导坑

机构

  • 9篇西安建筑科技...

作者

  • 9篇孙淮
  • 8篇王建平
  • 6篇姚修文
  • 6篇樊胜军
  • 6篇范力
  • 3篇刘佳伟
  • 1篇张荫
  • 1篇刘国强

传媒

  • 1篇建筑技术
  • 1篇建筑技术开发
  • 1篇路基工程

年份

  • 1篇2017
  • 2篇2016
  • 6篇2014
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
一种深基坑支护挡墙
本实用新型公开了一种深基坑支护挡墙,包括竖直安装在既有建筑物基础底面的多个钢管混凝土托换桩以及多个锚杆;所述钢管混凝土托换桩包括钢管托换桩以及灌注在其内部空腔中的混凝土;多个所述锚杆倾斜安装在既有建筑物基础底面以下的土体...
王建平范力樊胜军姚修文孙淮温鹏辉
文献传递
西安地铁深基坑施工过程中的变形规律研究
2014年
针对西安地铁#4线某站深基坑施工,采用摩尔-库伦弹塑性理论,运用FLAC3D软件建立有限元分析模型,对不同工况下的围护结构水平位移及地表沉降进行模拟,将不同工况下的围护结构的水平位移和地表沉降的模拟值与其实测值比较分析,得出基坑开挖对周围地表沉降的影响距离为1.5倍的开挖深度;距离围护桩顶2/3桩长的位置是最容易出现危险的地方,且模拟值大多小于实测值,究其原因是没有考虑黄土的湿陷性、雨季施工及车辆动荷载等因素。
王建平侯小杰孙淮
关键词:深基坑数值模拟
一种钢管托换桩与锚杆深基坑支护结构及其施工方法
本发明公开了一种钢管托换桩与锚杆深基坑支护结构的施工方法:(1)对钢管托换桩进行放线定位;(2)开挖导坑;(3)开挖操作坑;(4)安装钢管托换桩;(5)卸除压桩设备,在所有钢管托换桩的空腔内充填混凝土并振捣密实;(6)对...
王建平范力樊胜军姚修文孙淮温鹏辉
文献传递
一种地基处理简易桩
本实用新型公开了一种地基处理简易桩,包括同轴的旋喷桩和灌注桩,其中,所述旋喷桩顶部开有榫眼,所述灌注桩位于旋喷桩的上方且两者之间通过榫接方式连接。解决了现有技术中:旋喷桩桩身强度较低,受荷载后易在桩身浅部发生破坏的问题;...
王建平范力姚修文樊胜军孙淮刘佳伟
文献传递
一种水泥土和混凝土组合材料桩的施工方法
本发明公开了一种水泥土和混凝土组合材料桩及其施工方法:步骤1:根据设计桩位布置进行放线定位;步骤2:钻孔;步骤3:将喷管插入孔中至地层预定深度;步骤4:旋喷注浆;步骤5:拔管冲洗,旋喷桩施工完成;步骤6:旋喷桩施工完成3...
王建平范力姚修文樊胜军孙淮刘佳伟
文献传递
基坑降水引起地面沉降分析被引量:12
2017年
西安市地铁四号线后村站工程中,通过理论分析、现场监测和有限元模拟相结合的方法,根据降水方案建立有限元模型,通过数值模拟的方法对基坑降水对周围环境的影响展开研究,并将模拟结果与现场监测结果进行对比分析,验证模型合理性,提出减小基坑降水对周围环境影响的应对措施,可用于指导基坑施工。
张荫刘国强孙淮
关键词:基坑降水地面沉降ABAQUS
一种钢管托换桩与锚杆深基坑支护结构及其施工方法
本发明公开了一种钢管托换桩与锚杆深基坑支护结构的施工方法:(1)对钢管托换桩进行放线定位;(2)开挖导坑;(3)开挖操作坑;(4)安装钢管托换桩;(5)卸除压桩设备,在所有钢管托换桩的空腔内充填混凝土并振捣密实;(6)对...
王建平范力樊胜军姚修文孙淮温鹏辉
一种水泥土和混凝土组合材料桩及其施工方法
本发明公开了一种水泥土和混凝土组合材料桩及其施工方法:步骤1:根据设计桩位布置进行放线定位;步骤2:钻孔;步骤3:将喷管插入孔中至地层预定深度;步骤4:旋喷注浆;步骤5:拔管冲洗,旋喷桩施工完成;步骤6:旋喷桩施工完成3...
王建平范力姚修文樊胜军孙淮刘佳伟
文献传递
管井降水技术在西安地铁四号线中的应用
2014年
西安地铁四号线大雁塔-后村站区间,工程建设影响范围内为地下潜水,暗挖段隧道基本位于地下水位以下,降水深度在底板以下1m,施工设计采用“管井降水”形式,在降水深度达不到设计要求时,采用增加管井的数量的补救措施,使基坑内外结合降水,通过计算在基坑内增加2口降水井并启用备用管井,利用原有基坑外设置的降水井和基坑内增加的降水井进行内外结合同时降水,以满足正常施工需求,降水效果较好,达到了预期目标,做到了无水施工。
王建平孙淮
关键词:地铁管井降水深基坑
共1页<1>
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