王锋
- 作品数：21 被引量：12H指数：2
- 供职机构：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所更多>>
- 发文基金：陕西省自然科学基金国家自然科学基金航天科技创新基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术理学自动化与计算机技术交通运输工程更多>>
- 斜耳片受斜载荷状态下孔边裂纹尖端应力强度因子计算公式拟合
- 耳片形式连接是飞机结构的连接最常见的一种形式，是典型的集中传载受力构件，是耐久性与损伤容限设计关注的重要零件。由于连接耳片几何尺寸，构型和承载方面的特点，它的分析和检测与一般的飞机结构构件相比较，有其特殊之处。对于耳片结...
- 王锋秦剑波赵天娇
- 关键词：耳片损伤容限应力强度因子
- 一种飞机壁板的剩余强度分析方法
- 一种飞机壁板的剩余强度分析方法，根据飞机壁板的设计参数，建立飞机壁板的实体模型，简化实体铆钉，采用弹簧元模拟壁板与长桁之间的铆钉连接关系；将飞机壁板受损伤的裂纹参数引入实体模型；将实体模型进行有限元网格的划分；选择裂纹尖...
- 赵天娇王锋彭航张彦军
- 文献传递
- 一种整体加筋平板损伤容限试验件过渡段
- 本实用新型涉及一种用于整体加筋平板损伤容限试验件过渡段。所述用于整体加筋平板损伤容限试验的过渡段，由蒙皮增厚段[1]、筋条斜削段[2]、夹具连接段[3]、过渡区[4]组成。所述过渡段与试验件一并由铝合金材料整体机加而成，...
- 秦剑波王锋王新波
- 文献传递
- 一种用于激光强化结构件疲劳寿命评估的方法
- 本发明属于航空疲劳计算技术领域，公开了一种用于激光强化结构件疲劳寿命评估的方法，包括测试某一材料的结构件在激光强化工艺下DFR的截止值；将激光强化工艺下结构件的寿命试验结果与喷丸工艺下结构件的寿命试验结果进行比较，得到表...
- 史志俊纪露明朱亮王锋张彦军
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- 一种预防增压机身雪崩式破坏的安全带
- 本申请属于安全带设计领域，为一种预防增压机身雪崩式破坏的安全带，包括带体、连接接头和电木垫板，在试验前根据外框框体的理论变形设置安全带的初始连接状态，初始连接状态包括安全带的长度和连接后的弹性，当带体承受拉力时，带体带动...
- 王继普张志楠严红王锋王新波
- 一种耳片孔边疲劳危险部位的判别方法
- 一种耳片孔边疲劳危险部位的判别方法，已知该耳片的结构参数，将上述耳片结构建立有限元模型和局部柱坐标系；将耳片结构在全局坐标系中的应力值转换成柱坐标系下的切向应力值，通过有限元分析得到耳片孔边每个网格单元的切向应力；根据切...
- 彭航张彦军赵天娇王锋
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- 飞机外翼下壁板损伤容限试验方法
- 本发明属于飞机疲劳损伤容限试验技术，涉及一种飞机外翼下壁板损伤容限试验方法。本发明的方法是(一)制做试验件，(二)试验实施，(三)有限元计算。本发明在试验件设计上，考虑试验室和工艺条件，利用简单结构的试验件反映下壁板复杂...
- 秦剑波王新波王锋
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- 基于光滑边域有限元法的二维裂纹扩展分析被引量：5
- 2019年
- 为了提高预测裂纹扩展路径的准确性和效率,本文将光滑边域有限元法和虚拟裂纹闭合法相结合,利用常应变三角形单元,获得裂纹尖端处的断裂控制参量应力强度因子,并运用最大拉应力准则求得裂纹在荷载作用下的启裂方向,对裂纹扩展轨迹给出自动跟踪方法;对三个典型二维裂纹扩展模型,预测了裂纹扩展路径,并将结果与参考文献中的结果进行对比,验证方法的有效性与准确性。数值结果表明:该方法具有单元简单、网格尺寸要求低、裂纹尖端处单元不需特殊处理等优点,是分析裂纹扩展问题简洁高效的数值计算方法。
- 秦剑波谢伟王锋
- 关键词：疲劳裂纹扩展
- 一种翼身接头试验提高试验精度的方法
- 本发明属于航空结构试验领域，涉及一种翼身接头试验提升试验精度的方法。本发明的方法以附加弯矩减小为零为目标函数，将变形情况下修正计算后的弯矩与未变形情况下的弯矩的相对误差是否满足要求作为迭代条件，通过多次迭代修正两个加载点...
- 彭航秦剑波王新波王锋
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- 广布损伤裂纹扩展试验与数值模拟被引量：1
- 2010年
- 对三种开裂模式无钉载平板的广布损伤裂纹扩展试验进行了研究,发现裂纹间的干涉作用明显促进了裂纹的扩展,多裂纹情况下的裂纹扩展速率远大于单裂纹。同时,利用FRANC2D/L计算和分析了单裂纹、多孔相邻裂纹、多孔不相邻裂纹、多孔等长裂纹等四种开裂模式的裂纹扩展行为及应力强度因子分布。结果表明:裂纹扩展初始阶段主要受孔自身应力集中影响,裂纹间的干涉作用弱;随着裂纹扩展到一定长度时,裂纹间的干涉作用显著增大,且随着裂纹间韧带长度的减小而快速增加,与试验结果一致。
- 谭申刚刘朝君王锋王新波
- 关键词：应力强度因子有限元
