申永军
- 作品数：191 被引量：703H指数：16
- 供职机构：石家庄铁道大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金河北省自然科学基金教育部“新世纪优秀人才支持计划”更多>>
- 相关领域：机械工程理学交通运输工程电子电信更多>>
- 高阶累积量在货车故障诊断中的应用
- <正> 随着铁路运输的高速化发展,货车的运行安全问题越来越引起各国学者的重视。目前货车轮对大多采用197726型滚动轴承,运行过程中经常出现内外圈磨损、滚子点蚀、保持架损坏等故障。对于这种轴承的故障诊断大多采用不解体检查...
- 申永军杨绍普
- 文献传递
- 基于自适应多尺度AVG‑Hat变换的形态学滤波器的构造方法
- 本发明公开了一种基于自适应多尺度AVG‑Hat变换的形态学滤波器的构造方法，实现步骤如下：1、根据轴承故障信号所设置的参数指标，确定信号的初始多尺度结构元素的个数及最初的结构元素值；2、通过形态学膨胀运算，构建初始多尺度...
- 邓飞跃杨绍普郭文武潘存治郝如江申永军
- 文献传递
- 磁流变阻尼器在机车蛇行运动控制中的应用
- 我国高速铁路的发展,机车的蛇行运动越来越引起人们的重视。本文考虑了DF-4D型机车车体和两个转向架的运动,建立了简化的三自由度蛇行运动动力学方程。为了限制蛇行运动,研究了采用磁流变阻尼器的半主动机车悬挂系统的动力学行为,...
- 申永军杨绍普邢海军
- 关键词：机车蛇行运动磁流变阻尼器半主动控制
- 动力吸振器复合非线性能量阱对线性镗杆系统的振动控制被引量：2
- 2021年
- 研究了线性动力吸振器复合非线性能量阱对线性镗杆在外部简谐激励下的振动控制.忽略镗杆系统中的非线性因素,建立了附加线性动力吸振器和非线性能量阱的镗杆系统的三自由度运动方程,研究了附加复合式动力吸振器的镗杆系统的受迫振动.通过平均法得到了附加复合式动力吸振器的镗杆系统的近似解析解,并利用数值解验证了近似解析解的准确性,两者具有很好的一致性.利用近似解析解详细分析了线性动力吸振器和非线性能量阱的参数对镗杆振动抑制性能的影响.对给定质量的复合式动力吸振器进行了参数优化,其中线性动力吸振器参数采用H;优化方法的近似解析解进行了优化,非线性能量阱的阻尼利用系统的近似解析解进行了优化.分析结果表明,线性动力吸振器与非线性能量阱组合可以有效抑制线性镗杆系统的振动,而且采用参数优化后的复合式动力吸振器可以获得更好的减振效果.通过附加非线性能量阱,不但可以提高线性动力吸振器的振动抑制效果,而且还可以提高振动控制系统的鲁棒性.
- 吕嘉琳牛江川申永军申永军
- 关键词：振动控制动力吸振器近似解析解
- 含有故障的齿轮系统扭转振动响应分析
- 旋转机械中,齿轮系统出现故障时,如何基于模型进行故障诊断及其非线性动力学特征研究十分重要。本文基于脉冲模拟齿轮系统出现的故障,建立了模拟故障齿轮系统扭转振动的数学模型,并用数值方法进行仿真。通过计算得到的时域、频域和相平...
- 朱艳芬陈恩利申永军司春棣
- 关键词：齿轮系统故障诊断
- 文献传递
- 分数阶拟周期Mathieu方程的动力学分析被引量：1
- 2021年
- 分数阶微积分有着诸多优异的特点,目前在动力学领域主要用来提高非线性系统振动特性研究的准确性.本文在拟周期Mathieu方程的基础上,引入分数阶微积分理论,研究了分数阶微分项参数对方程稳定性的影响.首先,采用摄动法得到方程稳定区和非稳定区分界线(即过渡曲线)近似表达式,利用数值方法验证了解析结果的准确性,图像显示两者吻合较好.随后,通过归纳总结不同情况下的过渡曲线近似表达式,发现在系统中分数阶微分项以等效线性刚度和等效线性阻尼的方式存在.根据这一特点,得到了系统等效线性阻尼和等效线性刚度的一般形式,并且定义了非稳定区域厚度.最后,通过数值仿真直观地分析了分数阶微分项参数对方程稳定区域大小和过渡曲线位置的影响.结果发现,分数阶微分项不仅具有阻尼特性还具有刚度特性,并且以等效线性刚度和等效线性阻尼的方式影响着方程稳定区域大小和过渡曲线位置.合理选择分数阶微分项参数可以使其呈现不同程度的刚度特性或阻尼特性,方程稳定区域的大小和过渡曲线的位置也因此产生了不同程度的变化.
- 郭建斌申永军申永军
- 关键词：分数阶微分MATHIEU方程拟周期稳定性
- 多频激励作用下滞后非线性系统的超谐共振和亚谐共振
- 2003年
- 研究了一类滞后非线性系统在多频激励下的超谐共振和亚谐共振。利用平均法得到了系统的超谐共振和亚谐共振的一次近似解,并且研究了各种参数对近似解的幅频曲线的影响,发现超谐共振幅频曲线转折点出现鞍结分岔,而亚谐共振的幅频曲线为叉形分岔。研究结果为工程中这一类系统的分析和控制提供了理论依据。
- 申永军杨绍普邢海军
- 关键词：平均法亚谐共振分岔
- 非平稳振动信号的降噪方法
- <正>机械系统故障诊断的一个关键问题就是如何使测量得到的信号具有足够高的信噪比。由于背景环境的影响,实测信号中一般均含有较大的噪声,而且机械系统出现故障时经常表现出较为明显的非平稳特性。研究非平稳信号的降噪技术具
- 申永军
- 文献传递
- 含磨损故障的齿轮系统非线性动力学
- 研究了带有磨损故障的齿轮系统的非线性动力学。首先建立动力学模型，考虑了时变刚度、间隙及磨损对啮合刚度的影响。然后利用增量谐波平衡法，并结合Kronecker 符号、阶跃函数、符号函数，建立了该系统周期解的统一形式。然后比...
- 申永军孔德顺杨绍普
- 关键词：齿轮系统非线性动力学增量谐波平衡法
- 文献传递
- 采用磁流变阻尼器的汽车悬架半主动控制系统研究
- 汽车悬架系统是保证乘坐舒适性、运行稳定性和行驶安全性的重要装置.该文研究内容和主要结果有以下几个方面:第一章综述了半主动控制汽车悬架系统的发展历史和研究现状.第二章对采用磁流变阻尼的1/4汽车悬架系统进行了研究,所得结果...
- 申永军
- 关键词：半主动控制汽车悬架多频激励
- 文献传递
