许一敏
- 作品数：4 被引量：2H指数：1
- 供职机构：中国船舶科学研究中心更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金江苏省“青蓝工程”资助基金江苏省“青蓝工程”基金更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术理学一般工业技术更多>>
- 基于BDF自动生成算法的温度场计算优化方法
- 2016年
- 船体温度场是液化天然气(LNG)运输船设计的核心内容。针对温度场迭代计算过程中因数据量大、迭代次数多导致的计算时间过长、MSC.Patran异常退出等问题,提出一种高效的温度场迭代计算优化方法。利用Patran命令语言获取载荷数据生成外部文件,采用C++标准模板库编程实现BDF自动生成算法以减少迭代计算时间。对220 000 m^3棱柱型LNG运输船进行船体温度场计算实验,结果表明,该方法在保证计算结果正确的同时,大幅提高了迭代计算效率。
- 马金星程成许一敏冷文浩
- 关键词：液化天然气运输船迭代计算
- 液舱晃荡载荷计算与强度校核系统研究被引量：1
- 2015年
- 随着薄膜型LNG运输船的需求量不断增加,晃荡载荷已成为船舶安全性研究的重要内容之一。本文结合中国船级社规范所推荐的公式,对薄膜型LNG船晃荡水平的载荷进行研究,提出载荷计算方法和流程,在MSC.patran的基础上结合二次开发语言PCL,设计了一套晃荡载荷计算与校核系统。该系统对有限元模型进行前后处理,设计了舱室识别算法来搜索晃荡载荷的作用域,实现薄膜型LNG船晃荡载荷的自动计算与施加,完成屈服强度评估。通过算例测试证明本系统自动计算结果的有效性和准确性,可以为工程设计人员大大节约工作量,大幅度提高工作效率。
- 赵吉许一敏程成冷文浩
- 关键词：晃荡载荷PCL屈服强度
- 船舶折边肘板建模与有限元划分的设计与实现被引量：1
- 2013年
- 肘板是船舶结构及其它钢结构中常用的连接构件,折边肘板经常用于船舶主构件的折边对接中。为了提高折边肘板建模的效率,设计折边肘板参数化三维实体造型过程;根据造型过程,探讨肘板轮廓参数化生成及折边信息存储方法;给出坐标转换及折边旋转算法;研究面向对象与有限元方法;并导入MSC.Patran进行网格划分,实现CAD模型到有限元分析模型的转化;给出PDM的集成;以AutoCAD为开发平台,VS.Net为编程环境,ObjectARX为开发工具,实现了面向对象的折边肘板参数化实体造型。
- 许一敏冷文浩周炜田志峰程成
- 关键词：船舶参数化建模CADCAEPDM
- 基于波面修正设计波的薄膜型LNG船整船屈服强度校核研究
- 2022年
- 为进一步提高薄膜型液化天然气船的安全性,对其进行整船屈服强度校核已成为主要趋势。为了真实反映船体水线附近的舷外海水压力,必须对线性水动力载荷预报软件的结果进行波面修正,然而波面修正会带来船体载荷不平衡的问题,需要通过调整船体浮态进行载荷调平。本文根据中国船级社《钢质海船入级规范》(2018)的要求,突破液舱舱内载荷计算和自动施加、波面修正及载荷调平的难题,开发软件工具,完成波浪载荷的传递,实现载荷计算、应力计算和屈服校核的自动化。通过算例测试验证了本系统计算结果的有效性和准确性,证明本软件可以在工程设计中使用。
- 程成韦喜忠陈鲁愚赵吉郑刚许一敏
- 关键词：设计波法
