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马衍军

作品数:36 被引量:123H指数:6
供职机构:交通运输部更多>>
相关领域:经济管理交通运输工程理学政治法律更多>>

文献类型

  • 32篇期刊文章
  • 2篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 23篇经济管理
  • 11篇交通运输工程
  • 1篇天文地球
  • 1篇冶金工程
  • 1篇政治法律
  • 1篇理学

主题

  • 8篇资本
  • 7篇人力资本
  • 5篇交通运输
  • 4篇客运
  • 4篇公路
  • 3篇资产
  • 3篇综合交通
  • 3篇产业结构
  • 3篇城市
  • 2篇动机
  • 2篇运输发展
  • 2篇运输方式
  • 2篇枢纽
  • 2篇企业
  • 2篇资产投资
  • 2篇综合客运
  • 2篇综合客运枢纽
  • 2篇外国直接投资
  • 2篇客运枢纽
  • 2篇互动

机构

  • 16篇东北财经大学
  • 14篇交通运输部
  • 5篇交通部规划研...
  • 4篇中国标准化研...
  • 2篇甘肃省公路网...
  • 1篇包头钢铁学院
  • 1篇四川省交通运...
  • 1篇中国交通通信...

作者

  • 35篇马衍军
  • 4篇黄丽雅
  • 4篇崔敏
  • 4篇柳成洋
  • 4篇马明
  • 2篇郑宪强
  • 2篇罗诗屹
  • 2篇雷鸣涛
  • 2篇高翠
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  • 1篇王正德
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  • 1篇金敬东
  • 1篇张金发

传媒

  • 6篇中国公路
  • 4篇财经问题研究
  • 2篇交通世界
  • 2篇综合运输
  • 2篇中国道路运输
  • 2篇交通建设与管...
  • 1篇当代经济研究
  • 1篇商业研究
  • 1篇科技与管理
  • 1篇哈尔滨学院学...
  • 1篇经济工作导刊
  • 1篇世界标准化与...
  • 1篇经济与管理
  • 1篇包头钢铁学院...
  • 1篇内蒙古财会
  • 1篇中国科技成果
  • 1篇北京交通大学...
  • 1篇经济
  • 1篇交通信息与安...
  • 1篇沈阳干部学刊

年份

  • 3篇2023
  • 5篇2022
  • 3篇2015
  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 2篇2010
  • 1篇2009
  • 1篇2008
  • 1篇2007
  • 1篇2006
  • 5篇2005
  • 2篇2004
  • 2篇2003
  • 4篇2002
  • 1篇2001
  • 1篇1999
  • 1篇1998
36 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
城市群综合交通发展策略被引量:1
2015年
改革开放30多年来,我国城镇化快速推进,城镇化率由1978年的17.9%提高到2014年的54.77%,年均增长1.02个百分点。城镇化的快速发展,吸纳了大量的农村劳动力,提高了城乡生产要素配置效率,有力促进了经济持续快速发展和城乡居民生活水平全面提升。我国《国家新型城镇化规划(2014-2020)》提出,
马衍军马明刘梦涵刘丽梅
关键词:城市群空间生产要素配置京津冀一体化经济核心区运输方式
交通领跑京津冀——京津冀协同发展下的交通一体化被引量:3
2015年
推动京津冀协同发展是党中央、国务院的重大决策部署,是重大的国家战略。交通作为发展的"先行官",被要求在京津冀协同发展中率先突破,充分发挥骨骼系统作用,为疏解北京非首都功能、推进京津冀协同发展,提供坚实基础和保障条件。
马明马衍军关昌余
关键词:交通一体化骨骼系统天津机场世界级城市群港口资源交通运输发展
中国产业结构优化升级的战略选择被引量:13
2005年
面对经济全球化和加入世贸组织后的新形势,中国产业结构进入了调整和升级的新阶段。按照比较优势理论,我们必须充分利用中国劳动力资源禀赋,发展劳动密集型产业,但是,根据国内、国际市场的需求变化方向和趋势,中国又必须在发挥比较优势的同时,努力培养竞争优势,用高科技、信息化改造传统产业,大力发展第三产业,使中国产业结构实现优化和提升。
孟耀马衍军
关键词:产业结构比较优势竞争优势
民间资本参与风险投资问题研究被引量:17
2002年
现阶段对风险投资的研究多集中于其退出机制 ,而对风险资本来源问题 ,特别是民间资本参与风险投资问题却很少涉及。本文拟就民间资本参与风险投资所涉及的观念误区、制度安排以及内在机制等问题作一尝试性的分析解释 ,并借鉴国外经验给出我国民间资本参与风险投资的目标模式。
郑宪强马衍军
关键词:民间资本风险投资政府信用担保体系
我国外商投资区域分布决定因素的动态演变分析被引量:3
2006年
本文以计量经济学方法对20世纪90年代以来我国外商投资区域决定因素进行分析,通过逐步增加变量和两阶段对比研究,重点考察了以人力资本为中心的外资区域分布决定因素的动态演变规律。结果表明,相对于其他变量而言,人力资本是各地区在吸引和利用外资过程中唯一可以有限控制的因素。提高人力资本水平,不仅有利于各地区改善利用外资状况,而且可以形成区域经济发展的持久动力。
马衍军柳成洋
关键词:外商直接投资人力资本
都市圈发展对交通运输的需求分析被引量:3
2008年
20世纪90年代以来,在我国经济发展水平最高的长三角、京津冀、珠三角等地区,大城市的地域空间组织正在从单体型城市向以中心城市为核心的多城市相互交融的都市圈形念转变,人口和产业的空间集聚也由向城市地域的"点式聚集"变为向城市群地域的"面式聚集"。在此过程中,现代化的交通运输系统是保证都市圈实现资源整合、产业整合、土地利用整合和功能整合的重要支撑。所以,需要准确把握都市圈形成过程中交通运输需求的发展趋势,才能使都市圈综合交通规则有的放矢。
马衍军杨爱国金敬东
关键词:交通运输系统都市圈城市地域交通运输需求综合交通规划
中国人力资本投资的配置研究
20世纪70、80年代以来,随着信息技术的发展,经济全球化趋势不断加深,世界经济步入了知识经济时代.知识不仅是基础而且获得了支配地位,知识的积累与技术的进步、创新和扩散是经济持续增长的源泉,而这都要以人为载体.正如卢卡斯...
马衍军
关键词:人力资本人力资本投资人力资本积累
文献传递
我国教育投资配置问题研究被引量:8
2003年
人力资本积累是保证经济长期、稳定增长最重要的因素。而教育作为人力资本投资的重要形式之一 ,其发展状况直接决定了一国国民素质的高低和经济发展的潜力。改革开放以来 ,虽然我国教育事业在“科教兴国”的战略下迅速发展 ,但是效果并不令人满意。教育投资配置效率不高、结构不合理导致教育没有对经济起到应有的支撑作用。改善我国教育投资的配置、优化投资结构。
马衍军
关键词:人力资本教育投资
我国综合交通基础设施投融资现状问题及对策建议被引量:1
2022年
我国综合交通基础设施投融资总体情况近10年来,我国交通固定资产投资持续增长,投资总额从2011年的约2.05万亿元增长至2020年的3.48万亿元,累计增长超过50%,年均增长4.4%。大规模的交通固定资产投资,一方面有力支撑了综合交通基础设施网络的快速完善,为社会经济发展和民生改善奠定了坚实基础,另一方面作为全社会固定资产投资的重点领域,在“稳增长”中发挥了重要作用。
崔敏黄丽雅马衍军
关键词:全社会固定资产投资基础设施投融资基础设施网络交通固定资产投资民生改善
省级综合立体交通网规划预测技术与实践应用——以甘肃省为例
2023年
建设交通强国是党的十九大作出的重大战略部署。党中央、国务院印发《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》,明确提出加快构建现代化高质量国家综合立体交通网。省级综合立体交通网规划既是国家综合立体交通网规划的支撑,又是其组成部分。需求预测是开展省级综合立体交通网规划的基础。针对省级综合立体交通网规划预测技术进行系统研究,并以甘肃省为例进行实践应用,可为省级或区域综合交通规划及交通战略政策分析等提供技术支撑和参考。
雷鸣涛高翠蒋斌马衍军刘佳韩舒怡张越评
关键词:预测技术
共4页<1234>
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