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杜国强

作品数:23 被引量:12H指数:2
供职机构:莱芜钢铁集团有限公司更多>>
相关领域:冶金工程金属学及工艺交通运输工程一般工业技术更多>>

文献类型

  • 20篇专利
  • 3篇期刊文章

领域

  • 4篇冶金工程
  • 3篇金属学及工艺
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 7篇电炉
  • 7篇吹氩
  • 6篇电磁搅拌
  • 6篇白渣
  • 5篇冶炼
  • 5篇终轧温度
  • 5篇合金
  • 4篇电炉冶炼
  • 4篇汽车
  • 4篇中碳
  • 4篇齿轮钢
  • 3篇电加热
  • 3篇冶金
  • 3篇预制
  • 3篇预制件
  • 3篇真空
  • 3篇通气
  • 3篇通气管
  • 3篇通气管道
  • 3篇纵剖面

机构

  • 23篇莱芜钢铁集团...

作者

  • 23篇杜国强
  • 17篇翟正龙
  • 13篇刘永昌
  • 13篇李法兴
  • 11篇张伟
  • 8篇戈文英
  • 8篇卢乃双
  • 8篇范黎明
  • 7篇李小雄
  • 6篇孙永喜
  • 6篇郑桂芸
  • 6篇欧阳峥容
  • 6篇袁淑君
  • 5篇张君平
  • 4篇李泰
  • 4篇徐锡坤
  • 4篇王学利
  • 4篇梁娜
  • 4篇毛建强
  • 3篇欧阳峥嵘

传媒

  • 2篇莱钢科技
  • 1篇山东冶金

年份

  • 1篇2016
  • 2篇2015
  • 5篇2014
  • 5篇2013
  • 5篇2012
  • 3篇2011
  • 2篇2010
23 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种中碳Cr合金化连杆用钢的制造方法
本发明提供了一种中碳Cr合金化连杆用钢及其制造方法。中碳Cr合金化连杆用钢的制造方法包括:采用电炉冶炼,控制终点的[C]和[P],钢水的出钢温度为1620℃~1680℃,出钢时加入高锰和高铬合金并加入钢芯铝;采用LF炉进...
梁娜翟正龙杜国强欧阳峥容李小雄吴德发郑桂芸张伟范黎明卢乃双毛建强
文献传递
一种电炉短流程冶炼含镍钢的方法
本发明涉及一种电炉短流程冶炼含镍钢的方法,其特征在于,所述方法依次包括以下步骤:(1)配料;(2)电炉初炼;(3)LF精炼;(4)VD真空处理。通过本发明的电炉短流程冶炼含镍钢的方法,能够在充分利用现有工艺装备并无需增加...
李法兴张君平王学利翟正龙孙永喜刘永昌杜国强卢乃双袁淑君李小雄
文献传递
具有热处理功能的电加热缓冷装置
本发明公开了一种具有热处理功能的电加热缓冷装置。该装置包括由炉壁和炉底构成的炉体,以及盖设于所述炉体顶部的炉盖,自所述炉壁的内侧向所述炉体的内腔方向依次设置有炉壁保温层和电加热层。该装置结构设计合理,操作安全方便,具有简...
刘永昌翟正龙李法兴杜国强李小雄吴明洋
文献传递
楔横轧工艺生产中重载汽车齿轮轴毛坯用钢及其制造方法
本发明提供了一种楔横轧工艺生产的中/重载汽车齿轮轴毛坯用钢及制造方法。所述楔横轧工艺生产的中/重载汽车齿轮轴毛坯用钢的化学成分质量百分比为C:0.37%~0.44%,Si:0.15%~0.35%,Mn:0.55%~0.9...
李法兴翟正龙徐锡坤张伟朱伟华刘永昌王学利余德河张君平杜国强
文献传递
一种中碳Cr合金化连杆用钢及其制造方法
本发明提供了一种中碳Cr合金化连杆用钢及其制造方法。中碳Cr合金化连杆用钢的制造方法包括:采用电炉冶炼,控制终点的[C]和[P],钢水的出钢温度为1620℃~1680℃,出钢时加入高锰和高铬合金并加入钢芯铝;采用LF炉进...
梁娜翟正龙杜国强欧阳峥容李小雄吴德发郑桂芸张伟范黎明卢乃双毛建强
一种载货列车连接件用钢及其制备方法
本发明提供了一种载货列车连接件用钢及其制备方法。所述载货列车连接件用钢的化学成分的质量百分数为:0.24%-0.28%的C、0.20%-0.40%的Si、1.20%-1.50%的Mn、0.50%-0.65%的Cr、0.4...
徐锡坤裴建华翟正龙张伟范黎明李法兴杜国强戈文英刘永昌卢乃双
高洁净度中碳车轴用钢及其制备方法
本发明公开了一种高洁净度中碳车轴用钢及其制备方法。该车轴用钢按重量百分比由以下化学成分组成:C:0.49-0.53%、Si:0.17-0.37%、Mn:0.65-0.80%、Cr:0.15-0.25%、P≤0.020%、...
梁娜翟正龙张伟杜国强卢乃双袁淑君郑桂芸戈文英范黎明
文献传递
一种连铸中间包盖用吹氩预制件
本发明涉及涉及一种连铸中间包盖用吹氩预制件,属于钢铁冶金设备技术领域。根据中间包盖的烘烤孔、加料孔及浇注孔等孔的大小分别设计成大小不同的吹氩预制件。吹氩预制件,包括预制件本体,预制件本体外形为上底半径大于下底半径的圆台体...
李法兴孙永喜马传庆张伟时振明欧阳峥嵘郑桂云马佐仓刘永昌杜国强
汽车同步器用钢及其制造方法
本发明公开了一种汽车同步器用钢及其制造方法。一种汽车同步器用钢的制备方法包括冶炼、LF炉外精炼、浇铸和轧制工序,其中,在冶炼中,控制终点[C]、[P],钢水的出钢温度1620-1670℃,钢包合金化;在LF炉外精炼中,精...
翟正龙李泰戈文英杜国强欧阳峥容刘建路
温度制度对齿轮钢带状组织的影响被引量:8
2011年
结合20CrMnTiH钢生产过程中实际的温度控制情况,分析了轧制工艺对带状组织的影响。综合考虑组织与性能,不宜采用高的加热温度来控制带状组织;最佳的终轧温度应该在950~1000℃;轧后冷却速度的增加,带状组织级别减小。莱钢通过降低加热温度、控制终轧温度及轧后冷却速度等措施,将20CrMnTiH带状组织控制在2.0级以下。
吕霞毛建强范黎明袁淑君杜国强
关键词:齿轮钢终轧温度
共3页<123>
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