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杨娟

作品数:3 被引量:12H指数:2
供职机构:大连海事大学交通运输管理学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金教育部人文社会科学研究基金辽宁省教育厅科学基金更多>>
相关领域:经济管理更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇经济管理

主题

  • 2篇波动性
  • 1篇运价
  • 1篇运价波动
  • 1篇铁矿石码头
  • 1篇码头
  • 1篇敏感性
  • 1篇矿石码头
  • 1篇ARCH模型
  • 1篇ARCH族模...
  • 1篇波动溢出效应
  • 1篇持续性

机构

  • 3篇大连海事大学
  • 2篇南开大学

作者

  • 3篇杨娟
  • 2篇刘翠莲
  • 2篇马睿
  • 1篇刘健美
  • 1篇郁斢兰

传媒

  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇重庆交通大学...

年份

  • 1篇2012
  • 2篇2011
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
基于ARCH模型族的中国沿海煤炭运价波动性研究
沿海煤炭运价波动性受到航运经营者的广泛关注,研究沿海煤炭运价指数的变化特征及波动规律对沿海散货运输经营者及投资者把握市场动态、制定投资决策方案起到重要的作用。本文针对近年来沿海煤炭运价波动的特点及影响因素分析出运价波动具...
杨娟
关键词:波动溢出效应
文献传递
基于ARCH族模型的沿海煤炭运价指数波动性评价被引量:9
2012年
为较好的刻画我国沿海煤炭运价指数的内在波动规律,采用描述金融时间序列波动性的ARCH族模型进行分析.选取上海航运交易所发布的我国沿海煤炭综合运价指数、秦皇岛-广州、秦皇岛-上海、秦皇岛-宁波3条航线煤炭运价指数为实证研究对象,结果表明:煤炭运价指数收益率序列呈现明显的尖峰厚尾性;GARCH模型能较好的描述煤炭运价指数波动的敏感性及持续性;EGARCH,TGARCH模型能较好的反应煤炭运价指数波动的非对称性.
刘翠莲刘健美杨娟马睿
关键词:波动性ARCH族模型
铁矿石码头竞争力研究被引量:2
2011年
在分析我国铁矿石需求和铁矿石码头总体发展水平的基础上,构建了铁矿石码头竞争力指标体系,并通过层次分析法确立了各级指标的权重,并选取了大连港铁矿石码头,在专家打分法的基础上运用AHP-模糊综合评价模型对各项指标进行分析,得到了铁矿石码头综合竞争力评价,并对评价结果进行了分析。构建的指标体系可为铁矿石码头投资建设提供决策支持。
刘翠莲郁斢兰杨娟马睿
关键词:铁矿石码头
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