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王宏伟

作品数:29 被引量:80H指数:6
供职机构:东北大学秦皇岛分校更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家高技术研究发展计划辽宁省教育厅高等学校科学研究项目更多>>
相关领域:自动化与计算机技术建筑科学天文地球交通运输工程更多>>

文献类型

  • 28篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 13篇自动化与计算...
  • 11篇建筑科学
  • 2篇天文地球
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇文化科学

主题

  • 9篇队列
  • 9篇队列管理
  • 9篇主动队列
  • 9篇主动队列管理
  • 9篇滑模
  • 8篇滑模控制
  • 6篇拥塞
  • 6篇AQM
  • 5篇拥塞控制
  • 5篇网络
  • 4篇鲁棒
  • 3篇动力测试
  • 3篇增强混凝土
  • 3篇试验模态
  • 3篇试验模态分析
  • 3篇纤维增强混凝...
  • 3篇线性矩阵
  • 3篇线性矩阵不等...
  • 3篇力测试
  • 3篇鲁棒性

机构

  • 27篇东北大学
  • 3篇辽宁省建设科...
  • 2篇东北师范大学
  • 2篇沈阳市建筑设...
  • 2篇联合工程公司
  • 1篇沈阳航空工业...
  • 1篇沈阳工程学院
  • 1篇中国北车集团

作者

  • 29篇王宏伟
  • 10篇陈啸
  • 10篇刘斌
  • 9篇井元伟
  • 8篇于驰
  • 5篇张慧乐
  • 3篇程云虹
  • 3篇朱浮声
  • 3篇王元
  • 3篇朱文杰
  • 2篇宫明龙
  • 2篇王素欣
  • 1篇周振辉
  • 1篇汪婷婷
  • 1篇毛艳娥
  • 1篇钱晓龙
  • 1篇刘剑平
  • 1篇刘晓平
  • 1篇王艳
  • 1篇高秀华

传媒

  • 8篇东北大学学报...
  • 2篇公路
  • 2篇建筑技术开发
  • 2篇系统仿真学报
  • 2篇建筑科学与工...
  • 1篇系统工程与电...
  • 1篇材料科学与工...
  • 1篇工业建筑
  • 1篇计算机工程
  • 1篇天津城市建设...
  • 1篇国际地震动态
  • 1篇建筑材料学报
  • 1篇沈阳建筑大学...
  • 1篇沈阳工程学院...
  • 1篇工程建设
  • 1篇矿产勘查
  • 1篇科技与创新

年份

  • 1篇2021
  • 1篇2020
  • 1篇2013
  • 3篇2012
  • 1篇2011
  • 5篇2010
  • 1篇2009
  • 6篇2008
  • 9篇2007
  • 1篇2006
29 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
纤维增强混凝土抗冻性试验研究被引量:8
2012年
设计4种混凝土,即基准混凝土、钢纤维增强混凝土、耐碱玻璃纤维增强混凝土及聚丙烯纤维增强混凝土,以此4种混凝土为研究对象,进行混凝土抗冻性试验。试验结果表明:纤维增强混凝土的抗冻性能好于基准混凝土的抗冻性能;本试验的3种纤维增强混凝土中,抗冻性能最好的是聚丙烯纤维增强混凝土,其次是耐碱玻璃纤维增强混凝土,再次是钢纤维增强混凝土。
程云虹王宏伟王元
关键词:纤维增强混凝土冻融循环
纤维增强混凝土抗渗性试验研究被引量:8
2010年
设计4种混凝土,即基准混凝土、钢纤维增强混凝土、耐碱玻璃纤维增强混凝土及聚丙烯纤维增强混凝土,以此4种混凝土为研究对象,进行混凝土抗渗性试验。试验结果表明:纤维增强混凝土的抗渗性能好于基准混凝土的抗渗性能;本试验的3种纤维增强混凝土中,抗渗性能最好的是聚丙烯纤维增强混凝土,其次是耐碱玻璃纤维增强混凝土,再次是钢纤维增强混凝土。
程云虹王宏伟王元
关键词:纤维增强混凝土抗渗性
具有时滞网络系统的滑模控制被引量:1
2008年
针对TCP(传输控制协议)网络的拥塞控制问题,采用滑模控制理论提出了一种新的主动队列管理算法.考虑到网络中同时具有状态时滞和输入时滞的线性TCP动态系统,首先利用特殊变换将原不确定时滞系统转化为无时滞系统.在新的坐标下,设计了一个最优的滑动模面,而且所选择的控制律能够有效抑制路由器中队列长度的振荡,实现准确的跟踪.仿真结果进一步证实了该控制策略的可行性.
王宏伟井元伟
关键词:TCP网络拥塞控制时滞系统滑模控制
动力基础频变参数模型及设计被引量:1
2008年
为了改进现行动力机器基础设计理论模型,结合质量-弹簧-阻尼模型理论和半空间理论的特点,提出了更符合实际的频变参数模型。通过计算推导,获得了该模型的动力解答,进一步分析了模型的特征及其参数的影响;同时,指出现有质量-弹簧-阻尼定参模型在低频段低估了体系的动力响应,在高频段则过高地估计了体系的动力响应,频变参数模型的谐响反应频率与外扰力频率之间存在的差值不大。最后,针对原设计规范存在的不足,提出大而轻的基础形式是一种更值得推荐的设计方案。该文为动力基础设计规范的改进和完善提供了参考。
王宏伟陈啸刘斌朱浮声
关键词:动力基础频变参数半空间瞬态振动
相互作用体系动态参数识别与故障诊断被引量:2
2007年
在对动力机器-基础-地基相互作用体系进行了现场动力测试和试验模态分析的基础上,对该体系进行了动态参数识别和工作性能评价;通过现场考察和对试验数据的综合分析,获得了体系振动特性,并探讨了引起机组故障的原因;总结了诊断结果并提出了实用可行的加固处理建议。该文的研究方法可为动力机器-基础-地基相互作用体系的动态参数识别以及机组故障诊断和处理提供参考。
陈啸王宏伟刘斌朱文杰
关键词:参数识别动力测试试验模态分析故障诊断
深基坑土钉支护的参数优化设计被引量:10
2006年
为了降低土钉墙的工程造价并保证安全,建立了土钉墙参数优化设计模型,对土钉道数、土钉直径、土钉长度、土钉水平间距、土钉竖向间距和土钉倾角等参数进行优化设计·对于土钉墙参数这样复杂的优化设计问题,传统的方法很容易陷入局部最优解,而遗传算法(GA)是一种全局优化方法,但在迭代过程中经常出现未成熟收敛、振荡和迭代过程缓慢等缺点·为此提出进退搜索算法与遗传算法结合,并提出改进措施而构成改进混合遗传算法(IHGA)·工程实例的结果表明这种IHGA的优化设计结果不仅保证了深基坑的稳定性,而且使其工程材料成本大大降低·
刘剑平朱浮声王宏伟
关键词:深基坑土钉支护参数优化遗传算法
基于自适应模糊滑模控制的主动队列管理算法被引量:2
2008年
针对TCP这样大型复杂的网络系统的拥塞问题,考虑系统中存在的不确定因素是未知非线性的情况,设计了一种采用自适应模糊滑模控制理论的主动队列管理算法。该算法基于网络模型的特殊性,构造了Lyapunov-Krasovskill函数,设计了滑动模面,并基于线性矩阵不等式的方法给出该系统鲁棒渐近稳定的充分条件,所设计的自适应模糊控制律能够使系统的状态轨迹在有限时间内到达滑动模面。仿真结果表明,该算法在网络条件变化的情况下,能实现准确的跟踪目标队列长度,避免网络拥塞的发生。
王宏伟井元伟于驰
关键词:自适应模糊滑模控制
纤维增强混凝土抗碳化性能的初步研究被引量:13
2010年
对普通混凝土、钢纤维增强混凝土、耐碱玻璃纤维增强混凝土及聚丙烯纤维增强混凝土进行了抗碳化试验.试验结果表明:纤维增强混凝土的抗碳化性能优于普通混凝土;3种纤维增强混凝土中,抗碳化性能最好的是聚丙烯纤维增强混凝土,其次是耐碱玻璃纤维增强混凝土,再次是钢纤维增强混凝土.
程云虹王宏伟王元
关键词:纤维增强混凝土抗碳化碳化深度
多输入多输出离散系统的输出反馈滑模控制被引量:3
2012年
针对一类多输入多输出非匹配不确定离散系统,在状态不完全可测的情况下,设计了输出反馈滑模控制器.首先利用Lyapunov函数方法和线性矩阵不等式技术,给出了滑动模面函数方程,并进行了稳定性证明;其次,为了减弱离散指数趋近律的抖振现象,给出了基于幂次函数趋近律的控制律设计和理论分析过程,最后根据仿真结果验证了该设计方法的可行性和有效性.
于驰王宏伟宫明龙
关键词:多输入多输出滑模控制线性矩阵不等式
输入受限的非线性网络系统全局滑模控制被引量:4
2010年
针对动态TCP网络的拥塞问题,在输入受限情况下,基于全局滑模控制理论设计了一种主动队列管理(AQM)算法.该算法消除了滑模控制的到达阶段,保证网络系统在整个控制过程中的鲁棒性.对于TCP/IP网络中存在的网络模型的不确定、网络参数的时变性以及非TCP适应流所引起的网络振动,该算法可以获得良好的暂态和稳态响应.仿真结果表明该算法可以使队列长度快速收敛到设定值,同时维持较小的队列振荡,尤其是在网络条件变化的情况下,该算法优于传统的PI控制和滑模控制.
王宏伟于驰井元伟
关键词:全局滑模控制主动队列管理拥塞鲁棒性
共3页<123>
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