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赵帆

作品数:9 被引量:31H指数:4
供职机构:华烁科技股份有限公司更多>>
发文基金:湖北省交通厅科技项目湖北省自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程化学工程更多>>

文献类型

  • 9篇中文期刊文章

领域

  • 3篇化学工程
  • 3篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 3篇沥青
  • 3篇路用
  • 3篇路用性能
  • 2篇性能研究
  • 2篇泥土
  • 2篇铵盐
  • 2篇沥青混合
  • 2篇沥青混合料
  • 2篇路面
  • 2篇聚羧酸
  • 2篇聚羧酸减水剂
  • 2篇混合料
  • 2篇季铵
  • 2篇季铵盐
  • 2篇减水
  • 2篇减水剂
  • 1篇影响因素
  • 1篇制备及性能
  • 1篇制砂
  • 1篇酸酯

机构

  • 9篇华烁科技股份...
  • 2篇江汉大学

作者

  • 9篇赵帆
  • 8篇王友奎
  • 5篇段冲
  • 3篇杨灿
  • 2篇詹洪
  • 1篇杨灿
  • 1篇张雪晴
  • 1篇彭涛

传媒

  • 2篇石油沥青
  • 2篇混凝土世界
  • 1篇应用化工
  • 1篇公路与汽运
  • 1篇混凝土
  • 1篇合成材料老化...
  • 1篇现代农药

年份

  • 1篇2017
  • 2篇2016
  • 2篇2015
  • 3篇2014
  • 1篇2013
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
机制砂和特细砂在泵送混凝土中的应用研究
2015年
本文对比研究了天然中砂与机制砂和特细砂的混合砂在泵送混凝土方面若干项的技术性能。试验结果表明,将机制砂和特细砂按适当比例混合,可以配制出满足施工泵送要求的混凝土。
杨灿赵帆王友奎
关键词:机制砂特细砂泵送混凝土
表面活性型温拌剂的应用研究被引量:2
2017年
为了研究基于表面活性技术的温拌剂,选用自主合成的HSWB-H9温拌剂为研究对象,将HSWB-H9按照0.6%~1%的掺量添加到改性沥青中制备成温拌改性沥青代替普通改性沥青,以马歇尔成型方法按等空隙率原则确定温拌沥青混合料的降温幅度。并通过浸水马歇尔稳定度和冻融劈裂试验、车辙试验、低温弯曲试验及疲劳试验分别研究温拌剂对混合料的水稳性能、高温性能、低温抗裂性及抗老化性能的影响。研究结果表明:与热拌沥青混合料相比,添加HSWB-H9温拌剂制备温拌改性沥青代替普通改性沥青,能降低沥青混合料的成型温度约30℃,显著改善抗水损害性能和抗老化性能,提高高温抗车辙性能和低温抗裂性能。同时,HSWB-H9温拌剂在长隧道中应用显著降低有害气体的排放和改善隧道施工环境;通过3 a的实体工程跟踪检测,应用HSWB-H9铺筑的温拌沥青路面的各项路用性能指标优于热拌沥青路面。
王友奎段冲赵帆
关键词:温拌沥青混合料路用性能工程应用
抗泥型聚羧酸减水剂的制备及性能研究被引量:15
2015年
传统聚羧酸减水剂(PC)对混凝土骨料中的泥土非常敏感,少量泥土会使PC分散性能大幅降低。通过高分子结构设计理论,合成了一种新型的抗泥型聚羧酸减水剂。通过水泥净浆流动度、砂浆流动度及混凝土试验测试表明,所制备的抗泥型聚羧酸减水剂在不含泥的情况下,其分散效果和传统减水剂相当;但在骨料含泥的情况下,其分散效果明显优于传统减水剂,不仅减水剂掺量降低,而且改善了混凝土的性能。
詹洪王友奎赵帆杨灿
关键词:泥土
缓释型防冰材料的合成和在沥青路面中的应用研究被引量:4
2013年
制备出一种缓释型的沥青路面用防冰材料,由氯化钙与丙烯酸酯类聚合物,经化学处理而复合而成。合成的丙烯酸酯类聚合物能均匀包覆在氯化钙表面,从而有效控制氯化钙的释放速度,延长防冰材料的使用寿命。应用该防冰材料铺筑的沥青路面能够在0^-10℃内不结冰,防冰材料可缓慢释放,使用年限可达到5~10年,但不影响沥青路面的路用性能。
熊巍赵帆王友奎雷宗建段冲
关键词:氯化钙丙烯酸酯类聚合物包覆缓释沥青路面
骨料含泥对聚羧酸减水剂分散性能影响的试验研究被引量:4
2014年
聚羧酸减水剂(PC)对混凝土骨料中的泥土非常敏感,少量泥土会使PC分散性能大幅降低。本文通过净浆、砂浆、混凝土试验测试了蒙脱土、高岭土、砂中泥土对PC分散性能的不利影响。测试表明蒙脱土对PC的吸附量是水泥的100倍左右,高岭土对PC几乎无不利影响,砂中泥土对PC的吸附量是水泥的20倍左右,5%泥土相当于1%的蒙脱土。
詹洪王友奎赵帆杨灿
关键词:聚羧酸减水剂蒙脱土高岭土泥土
防冰抗滑沥青混合料的应用研究被引量:5
2014年
从防冰抗滑沥青混合料的材料组成和配合比设计出发进行室内防冰效果评价及实体工程试验路防冰抗滑效果跟踪检测,对比分析了防冰抗滑沥青混合料与常规热拌沥青混合料的各项路用性能。结果表明,添加5%的缓释型防冰材料,提高油石比为6.1%(相比于热拌混合料提高0.2%),空隙率控制在2%~3%,击实温度相比于热拌混合料提高5~10℃,可保证防冰抗滑沥青路面的各项性能;在雨雪天气(0^-6℃)时防冰抗滑路面基本上没有积雪,而普通路面有2~3cm厚的积雪,防冰材料明显提高了沥青路面和桥面的摩擦系数,有良好的防冰抗滑效果。
段冲王友奎赵帆杨灿
关键词:公路配合比设计路面摩擦系数
基于表面活性技术的温拌剂合成及性能研究
2016年
基于表面活性技术温拌剂降温机理,开展了表面活性技术温拌剂合成工艺及性能测试研究,试验结果表明:棕榈酸酰胺丙基二甲基胺的最佳合成条件为:酸胺的摩尔比为1:1.2,反应时间为5 h,反应温度为120℃。将合成的棕榈酸酰胺丙基二甲基胺与硫酸二甲酯按1:1摩尔比反应,合成出季铵盐温拌剂,并采用红外光谱和元素分析法验证了结构特征。该季铵盐温拌沥青混合料相比于热拌沥青混合料,能有效降低成型温度30℃,同时各项路用性能均满足现行规范要求。
段冲熊巍赵帆
关键词:季铵盐路用性能
苯氧羧酸类化合物合成反应机理与影响因素分析
2014年
从苯氧羧酸类化合物合成反应机理出发,总结并深入分析了温度、时间、体系pH值、N2保护、催化剂、水用量、原料配比及加料方式等因素对苯氧羧酸类化合物合成反应的影响。
张雪晴彭涛崔苍穹王友奎赵帆
关键词:反应机理影响因素
基于表面活性技术的温拌剂合成及性能研究被引量:1
2016年
对表面活性技术的温拌剂合成工艺及性能进行研究。结果表明,棕榈酸酰胺丙基二甲基胺的最佳合成条件为:酸胺的摩尔比1∶1.2,反应时间5 h,反应温度120℃。将合成的棕榈酸酰胺丙基二甲基胺与硫酸二甲酯按1∶1摩尔比反应,合成出季铵盐温拌剂。并采用红外光谱和元素分析法验证了结构特征。添加季铵盐温拌剂的温拌沥青混合料相比于热拌沥青混合料,能有效降低成型温度30℃,同时各项路用性能均满足现行规范要求。
段冲熊巍赵帆王友奎
关键词:季铵盐路用性能
共1页<1>
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